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空军一号

空军一号

中文名 空军一号
别名 美国总统专机、空中白宫
属地 美国
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名词定义

空军一号徽标空军一号徽标“空军一号”，因为是美国总统专机而闻名世界，被视作美国力量的象征。事实上，从1910年首次有美国总统登上飞机，到美国总统设置专机，再到以“空军一号”闻名，这中间经过了数十年的时间。

严格来讲，“空军一号”是美国总统所乘空军飞机的航空无线电台呼号，只有当总统登上飞机时才如此称呼。不过通常情况下，这一术语直接被用来指代美国总统专机。

西奥多·罗斯福是第一位乘坐飞机进行空中旅行的美国总统，不过当时并非总统专机。

空中白宫

世界上最先进的领导人专机当属美国“空军一号”。美国“空军一号”专机被人们称为“飞行中的白宫”或“空中白宫”，凡是白宫有的设施，“空军一号”上差不多也都有。“空军一号”的正式名称为“波音747-200BVC-25A”，续航能力达1万多公里，需要时可在空中加油，连续飞行7天。

“空军一号”实际上有主机和副机两架，因此也被称为“鸳鸯机”。主机如果发生故障，总统可以随时换乘副机。“空军一号”的空间面积达4000平方米，设有一个会议室、饭厅、医疗中心……美国总统和第一夫人都拥有自己的专用房间。据说，“空军一号”上拥有世界上最先进的反导弹系统。驾驶“空军一号”专机的都是美国最优秀的飞行员。[2]

“空军一号”上电线长达3000多公里，配备有87部电话，以及10多台电脑，能随时接受信息以及指导地面工作。总之，在白宫和五角大楼能做的事，在“空军一号”上都能做。

历届座机

富兰克林·罗斯福乘坐的飞机富兰克林·罗斯福乘坐的飞机(6) 富兰克林·罗斯福是第一位在职时乘坐飞机的美国总统。第一架给美国总统旅行用的飞机是一架道格拉斯海豚两栖飞艇。到了二战期间，1943年，富兰克林-罗斯福乘坐波音314“迪西飞剪船”（Dixie Clipper），飞行5500英里前往摩洛哥卡萨布兰卡参加会议。由于当时德国潜艇游弋于大西洋，空中旅行很快成为美国总统可靠的出行方式。在第二次世界大战的关键时刻，他以残疾之身，三度乘飞机、军舰越过大西洋（巧合的是，罗斯福的61岁和63岁生日都是在越洋途中度过的），参加反法西斯同盟首脑会晤，视察前线战场，并开创了美国总统使用“空军一号”总统专机的先河。[3]
罗斯福的座机“圣牛号”罗斯福的座机“圣牛号”(8) 1944年至1947年，美国军方专门为罗斯福配备了第一架美国总统专机——道格拉斯C-54型四引擎螺旋机。轻佻的美国媒体立即给这辆专机取名“圣牛号”。里面有睡觉区域，无线电话以及飞机内有供罗斯福坐的轮椅上下的升降梯。罗斯福坐着轮椅可直接由升降梯送到飞机腹部。[4]
杜鲁门总统的座机杜鲁门总统的座机(12) 1947年，时任美国总统杜鲁门用“独立号”取代“圣牛号”，“独立号”是一架道格拉斯DC-6四引擎专机，以杜鲁门家乡密苏里州独立镇命名。二战结束后，杜鲁门希望能在总统任期内有一辆专机，以此体现他是一个行动派领导，愿意飞到任何需要他做工作的地方。也为了专机的每一次国内国外飞行带给他的感受。[4]“独立号”的机头被凃成美国国鸟白头海雕的样子。这也是总统专机首次喷涂象征美国的特殊涂装。
艾森豪威尔座机“子柱花二号”艾森豪威尔座机“子柱花二号”(10) 1953至1962年，艾森豪威尔当选总统，他有两架洛克希德C-121飞机（Lockheed C-121 Constellation），分别命名“子柱花二号”（Columbine II）和“子柱花三号”（Columbine III），子柱花是其妻子家乡科罗拉多州的州花。[4]将总统专机称作“空军一号”正是从艾森豪威尔开始的。1953年，总统专机的航空无线电台呼号是“空军8610”，当年有一个拥有与总统飞机同样代号的民航飞机（代号：8610）正好与总统专机（代号：Air Force 8610）一起进入同一个空域，藉以和其他航班区别，为安全起见，总统专机开始引用特殊呼号“空军一号”，并一直沿用至今。[3]
Aero Commander U-4B USAFAero Commander U-4B USAF Aero Commander U-4B USAF（航空指挥官）1955年，此架美国空军飞机名为“航空指挥官”，艾森豪威尔总统偶尔使用。[4]
肯尼迪与空军一号肯尼迪与空军一号(4) 从肯尼迪开始，美国总统专机正式进入喷气机时代。1962年10月，肯尼迪政府拿到一架波音VC-137，这是一架设计来源于波音707客机的VIP运输机。飞机尾号为26000。在这架飞机的涂装上，书写“美利坚合众国”的字体与美国独立宣言字体一致。同时在机头附近两侧都涂上了美国总统徽记，机尾则喷涂一面大比例美国国旗。肯尼迪将飞机装饰得更具艺术性，用柔和的蓝色和白色喷涂机身，“空军一号”的外形沿用到现在。
约翰逊在空军一号宣誓就职成为美国总统约翰逊在空军一号宣誓就职成为美国总统(4) 1963年11月，约翰逊在空军一号的机舱内宣誓继任美国总统。约翰逊上任后，立即改造了“空军一号”。他将机尾隔间合并，腾出了更多办公空间；并为新闻媒体提供便利，扩张自己的影响力。1963年11月22日，波音707搭载肯尼迪前往达拉斯，并在当天晚些时候将其遗体运回。在返程途中，肯尼迪遇刺90分钟后，林登·约翰逊宣誓继任下一届总统。约翰逊在空军一号宣誓就职成为美国的下一任总统时，站在他旁边的是伤心欲绝的杰奎琳·肯尼迪，她还穿着血迹斑斑的衣服。这成为美国历史上最广为流传的照片。[5]
VC-137（SAM 970）VC-137（SAM 970）(7) 707-based SAM 970, 971, and 972（1959 - 1996）：萨姆（SAM）是特别飞行任务（SPECIAL AIR MISSIONS）的缩写。萨姆26000有一个更为人们熟知的名字——空军一号。它是一架曾为肯尼迪、约翰逊和尼克松总统服务的波音707飞机。它也是首架喷气式的总统专机。[3]最开始，“空军一号”用的是橙色涂装。但肯尼迪总统夫人杰奎琳完成白宫整修项目后，又提出“空军一号”也该换一种高雅的格调。从那时起至今，“空军一号”便固定为蓝色基调的涂装。
尼克松与空军一号尼克松与空军一号(9) 萨姆27000是一架总统专机，它在尼克松时代开始服役。并且为福特、卡特和里根总统提供过服务。这架飞机与萨姆26000曾经在某个时期同时服役并且互为后备。外交是尼克松的强项，飞往国外时他总是兴致勃勃。尼克松经常强调对某些国家而言他是第一个到访的美国总统。
空军一号空军一号 全称叫特别空勤任务机（SAM）26000的空军一号，从1961年一直服役到1998年，是肯尼迪、约翰逊、尼克松、福特、卡特、里根、老布什、克林顿的“空军一号”。
罗纳德·里根与空军一号罗纳德·里根与空军一号(7) 里根是乘坐“空军一号”最多里程的一任总统。在任期内，他还签署了启用波音747S为新“空军一号”的文件。在空军一号里有里根以前用的一些东西：桌子上放的是一个出访外国的计划，餐厅里有总统使用过的厨房器具和金属餐具。他的一件夹克则挂在一个椅子上。机舱里还摆放了一些那个时代所用的东西，一个大体积的影印机和一个体积更大的电动打字机，电视放在一部录像机之上，旁边还有一个说明：“未获播放机密录像的授权。”
克林顿总统和空军一号克林顿总统和空军一号(4) 1997年5月26日，克林顿准备乘坐型号为波音747的“空军一号”飞往法国，但备用机尾部一辅助动力装置发生故障，冒出黑烟。1998年1月28日，克林顿已经登上 “空军一号”，准备从伊利诺伊州起飞，不料发动机出现故障。此后半个月，克林顿到中西部访问，“空军一号”在雨中降落时，冲出跑道陷入泥潭动弹不得，克林顿不得不换乘备用的“空军一号”。[2]在乘坐“空军一号”的长途旅行，每位总统打发时间的方式不同，克林顿干脆把“空军一号”变成了一个娱乐场，他自由地评论体育赛事、图书，看电影，玩扑克。克林顿在专机上最喜欢看的一部电影是“卧虎藏龙”。“空军一号”有两大飞行记录，一是从未遗失过行李，二是从不误点。但克林顿却打破了第二项纪录，一次克林顿在登上专机前要剪头，而且是花200美元剪克林顿式头，专机只好耐心等待，记者们以后将“空军一号”（Air Force One ） 戏称为“头发一号” （Hair Force One ）。
美国总统小布什与空军一号美国总统小布什与空军一号(5) 美国总统小布什2014年2月19日在达拉斯演讲时表示，他不怀念当总统的日子，但他十分想念美国总统专机“空军一号”。乔治·沃克·布什是美国第54届和55届总统，曾在白宫执政8年，他的继任者奥巴马于2009年正式就职。而这位前任总统近日表示，他丝毫不怀念当总统的感觉，除了“空军一号”。小布什在演讲中说，“许多人问我，你怀不怀念当总统，我的回答是‘真的不怀念’，”小布什补充道，“我想念那些与我共事的人，我想念‘空军一号’，8年来他们从未弄丢过我的行李。”[6]

空军一号空军一号		 美国总统最常用的是两架VC-25A飞机,尾号为28000和29000，1990年开始服役。“空军一号”的所有飞行都属于空军的军事行动，由位于马里兰外的安德鲁空军基地的总统飞行组负责，机尾印有美国国旗，机翼上有美国空军的标记和英文缩写。从外表看,机身涂着银、蓝、白三色，尾翼上漆有一面星条旗，前舱门的右下方有一个总统座机标志：一个爪握橄榄枝与13支箭的白头海雕(美国国徽），四周写有“美利坚合众国总统”字样。“空军一号”内置有当今最先进的电脑、通讯、医疗器材。美国总统不但可以在机内办公。还可享受家居般的方便生活。卧房、浴室、厨房、餐厅等等，设备齐全。总统有一个相当隐密且宽敞的隔间。[4]

见证历史

富兰克林·罗斯福乘坐的飞机富兰克林·罗斯福乘坐的飞机(6) 富兰克林·罗斯福是第一位在职时乘坐飞机的美国总统。第一架给美国总统旅行用的飞机是一架道格拉斯海豚两栖飞艇。到了二战期间，1943年，富兰克林-罗斯福乘坐波音314“迪西飞剪船”（Dixie Clipper），飞行5500英里前往摩洛哥卡萨布兰卡参加会议。由于当时德国潜艇游弋于大西洋，空中旅行很快成为美国总统可靠的出行方式。在第二次世界大战的关键时刻，他以残疾之身，三度乘飞机、军舰越过大西洋（巧合的是，罗斯福的61岁和63岁生日都是在越洋途中度过的），参加反法西斯同盟首脑会晤，视察前线战场，并开创了美国总统使用“空军一号”总统专机的先河。[3]
罗斯福的座机“圣牛号”罗斯福的座机“圣牛号”(8) 1944年至1947年，美国军方专门为罗斯福配备了第一架美国总统专机——道格拉斯C-54型四引擎螺旋机。轻佻的美国媒体立即给这辆专机取名“圣牛号”。里面有睡觉区域，无线电话以及飞机内有供罗斯福坐的轮椅上下的升降梯。罗斯福坐着轮椅可直接由升降梯送到飞机腹部。[4]
杜鲁门总统的座机杜鲁门总统的座机(12) 1947年，时任美国总统杜鲁门用“独立号”取代“圣牛号”，“独立号”是一架道格拉斯DC-6四引擎专机，以杜鲁门家乡密苏里州独立镇命名。二战结束后，杜鲁门希望能在总统任期内有一辆专机，以此体现他是一个行动派领导，愿意飞到任何需要他做工作的地方。也为了专机的每一次国内国外飞行带给他的感受。[4]“独立号”的机头被凃成美国国鸟白头海雕的样子。这也是总统专机首次喷涂象征美国的特殊涂装。
艾森豪威尔座机“子柱花二号”艾森豪威尔座机“子柱花二号”(10) 1953至1962年，艾森豪威尔当选总统，他有两架洛克希德C-121飞机（Lockheed C-121 Constellation），分别命名“子柱花二号”（Columbine II）和“子柱花三号”（Columbine III），子柱花是其妻子家乡科罗拉多州的州花。[4]将总统专机称作“空军一号”正是从艾森豪威尔开始的。1953年，总统专机的航空无线电台呼号是“空军8610”，当年有一个拥有与总统飞机同样代号的民航飞机（代号：8610）正好与总统专机（代号：Air Force 8610）一起进入同一个空域，藉以和其他航班区别，为安全起见，总统专机开始引用特殊呼号“空军一号”，并一直沿用至今。[3]
Aero Commander U-4B USAFAero Commander U-4B USAF Aero Commander U-4B USAF（航空指挥官）1955年，此架美国空军飞机名为“航空指挥官”，艾森豪威尔总统偶尔使用。[4]
肯尼迪与空军一号肯尼迪与空军一号(4) 从肯尼迪开始，美国总统专机正式进入喷气机时代。1962年10月，肯尼迪政府拿到一架波音VC-137，这是一架设计来源于波音707客机的VIP运输机。飞机尾号为26000。在这架飞机的涂装上，书写“美利坚合众国”的字体与美国独立宣言字体一致。同时在机头附近两侧都涂上了美国总统徽记，机尾则喷涂一面大比例美国国旗。肯尼迪将飞机装饰得更具艺术性，用柔和的蓝色和白色喷涂机身，“空军一号”的外形沿用到现在。
约翰逊在空军一号宣誓就职成为美国总统约翰逊在空军一号宣誓就职成为美国总统(4) 1963年11月，约翰逊在空军一号的机舱内宣誓继任美国总统。约翰逊上任后，立即改造了“空军一号”。他将机尾隔间合并，腾出了更多办公空间；并为新闻媒体提供便利，扩张自己的影响力。1963年11月22日，波音707搭载肯尼迪前往达拉斯，并在当天晚些时候将其遗体运回。在返程途中，肯尼迪遇刺90分钟后，林登·约翰逊宣誓继任下一届总统。约翰逊在空军一号宣誓就职成为美国的下一任总统时，站在他旁边的是伤心欲绝的杰奎琳·肯尼迪，她还穿着血迹斑斑的衣服。这成为美国历史上最广为流传的照片。[5]
VC-137（SAM 970）VC-137（SAM 970）(7) 707-based SAM 970, 971, and 972（1959 - 1996）：萨姆（SAM）是特别飞行任务（SPECIAL AIR MISSIONS）的缩写。萨姆26000有一个更为人们熟知的名字——空军一号。它是一架曾为肯尼迪、约翰逊和尼克松总统服务的波音707飞机。它也是首架喷气式的总统专机。[3]最开始，“空军一号”用的是橙色涂装。但肯尼迪总统夫人杰奎琳完成白宫整修项目后，又提出“空军一号”也该换一种高雅的格调。从那时起至今，“空军一号”便固定为蓝色基调的涂装。
尼克松与空军一号尼克松与空军一号(9) 萨姆27000是一架总统专机，它在尼克松时代开始服役。并且为福特、卡特和里根总统提供过服务。这架飞机与萨姆26000曾经在某个时期同时服役并且互为后备。外交是尼克松的强项，飞往国外时他总是兴致勃勃。尼克松经常强调对某些国家而言他是第一个到访的美国总统。
空军一号空军一号 全称叫特别空勤任务机（SAM）26000的空军一号，从1961年一直服役到1998年，是肯尼迪、约翰逊、尼克松、福特、卡特、里根、老布什、克林顿的“空军一号”。
罗纳德·里根与空军一号罗纳德·里根与空军一号(7) 里根是乘坐“空军一号”最多里程的一任总统。在任期内，他还签署了启用波音747S为新“空军一号”的文件。在空军一号里有里根以前用的一些东西：桌子上放的是一个出访外国的计划，餐厅里有总统使用过的厨房器具和金属餐具。他的一件夹克则挂在一个椅子上。机舱里还摆放了一些那个时代所用的东西，一个大体积的影印机和一个体积更大的电动打字机，电视放在一部录像机之上，旁边还有一个说明：“未获播放机密录像的授权。”
克林顿总统和空军一号克林顿总统和空军一号(4) 1997年5月26日，克林顿准备乘坐型号为波音747的“空军一号”飞往法国，但备用机尾部一辅助动力装置发生故障，冒出黑烟。1998年1月28日，克林顿已经登上 “空军一号”，准备从伊利诺伊州起飞，不料发动机出现故障。此后半个月，克林顿到中西部访问，“空军一号”在雨中降落时，冲出跑道陷入泥潭动弹不得，克林顿不得不换乘备用的“空军一号”。[2]在乘坐“空军一号”的长途旅行，每位总统打发时间的方式不同，克林顿干脆把“空军一号”变成了一个娱乐场，他自由地评论体育赛事、图书，看电影，玩扑克。克林顿在专机上最喜欢看的一部电影是“卧虎藏龙”。“空军一号”有两大飞行记录，一是从未遗失过行李，二是从不误点。但克林顿却打破了第二项纪录，一次克林顿在登上专机前要剪头，而且是花200美元剪克林顿式头，专机只好耐心等待，记者们以后将“空军一号”（Air Force One ） 戏称为“头发一号” （Hair Force One ）。
美国总统小布什与空军一号美国总统小布什与空军一号(5) 美国总统小布什2014年2月19日在达拉斯演讲时表示，他不怀念当总统的日子，但他十分想念美国总统专机“空军一号”。乔治·沃克·布什是美国第54届和55届总统，曾在白宫执政8年，他的继任者奥巴马于2009年正式就职。而这位前任总统近日表示，他丝毫不怀念当总统的感觉，除了“空军一号”。小布什在演讲中说，“许多人问我，你怀不怀念当总统，我的回答是‘真的不怀念’，”小布什补充道，“我想念那些与我共事的人，我想念‘空军一号’，8年来他们从未弄丢过我的行李。”[6]

空军一号空军一号		 美国总统最常用的是两架VC-25A飞机,尾号为28000和29000，1990年开始服役。“空军一号”的所有飞行都属于空军的军事行动，由位于马里兰外的安德鲁空军基地的总统飞行组负责，机尾印有美国国旗，机翼上有美国空军的标记和英文缩写。从外表看,机身涂着银、蓝、白三色，尾翼上漆有一面星条旗，前舱门的右下方有一个总统座机标志：一个爪握橄榄枝与13支箭的白头海雕(美国国徽），四周写有“美利坚合众国总统”字样。“空军一号”内置有当今最先进的电脑、通讯、医疗器材。美国总统不但可以在机内办公。还可享受家居般的方便生活。卧房、浴室、厨房、餐厅等等，设备齐全。总统有一个相当隐密且宽敞的隔间。[4]

词条图册

“空军一号”已经成为总统权力的象徵，她伴随美国总统多次执行外交任务，并见证了许多历史性时刻：1932年，富兰克林·罗斯福乘飞机赴芝加哥接受民主党的总统候选人提名。当时正处于经济大萧条时期，罗斯福从天而降，仿佛英雄一般要将民众带出萧条。杜鲁门总统曾经在专机上签署《国家安全法》，之后国防部成立，被视作飞机办公的典范。1963年11月22日，空军一号SAM 26000将总统约翰·肯尼迪带到了达拉斯，肯尼迪却不幸被暗杀，副总统约翰逊就是在空军一号上宣誓继任美国总统的；1971年，空军一号又陪伴了尼克松总统完成了历史性的中国之行；2004年在高度保密的状态下，空军一号搭载小布希总统到伊拉克首都巴格达国际机场探望驻扎当地的美军部队。[3]

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