奔驰一号三轮车

1885年卡尔·奔驰制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车,并于次年（1886年）1月29日为发明专利立案,因此1月29日被认为是世界汽车诞生日,也将1886年定为世界汽车诞生年。该车装有卧置单缸四冲程汽油发动机,785CC容积,0.89匹马力,每小时行走15公里。该车前轮小,后轮大,发动机置于后桥上方,动力通过链和齿轮驱动后轮前进。该车已具备了现代汽车的一些基本特点,如电点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬挂、后轮驱动、前轮转向和掣动手把等。其齿轮齿条转向器是现代汽车转向器的鼻祖。当时,由于该车的性能还未完善,发动机工作时噪音很大,而传递动力的链条质量不过关,常常发生断裂,因而在汽车经过的道路上,人们看见的经常是人推车而不是人坐车。在那个马车的时代,汽车受到人们的嘲笑,被斥之为无用的怪物。奔驰夫人贝尔塔为了回击社会舆论的讥讽,于1888年8月带领两个儿子驾驶着经过奔驰反复改进的汽车从曼海姆出发,途径维斯洛赫添油加水,直驶普福尔茨海姆,全程144公里。这次历史性的试验为汽车的发展做出了贡献。因此,奔驰夫人被称为世界上第一位女汽车驾驶员。如今,这辆奔驰1号车陈列在德国汽车发源地斯图加特市的奔驰汽车博物馆中。　 德国 奔驰专利1号车（Benz Patent Motor）1886年 型式：卡尔·本茨制造的最早车型，3轮，最早采用差速机构，后轮为链传动发动机：单缸，排量984ml 功率：0.89HP(英制马力，1HP=0.746KW)最高车速：15km/h 。

1885年，卡尔·本茨试制了一台单缸二冲程汽油机^[1]，并安装在由钢管和木板构成的三轮车架上。它采用了钢质条幅轮圈和实心橡胶轮胎，转向则是采用转动式手柄并且通过齿轮转递前轮来完成的，通过传动带机构和链条来驱动后轮，速度达到每小时15公里。1886年1月29日，是汽车历史上值得纪念的一天，本茨为该车向德国专利局申请了专利。这是一辆经过授权的复制品。

奔驰是世界十大汽车公司之一，创立于1926年，创始人是卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。1926年两厂合并后，叫戴姆勒—奔驰汽车公司，现在，奔驰汽车公司除以高质量、高性能豪华汽车闻名外，它也是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。它是世界上资格最老的厂家，也是经营风格始终如一的厂家。奔驰汽车公司已成为了德国第一大汽车公司，目前拥有12个系列，百余种车型，年产量达到了近百万辆。今天，奔驰汽车已是高质量高档次高地位的象征。它不仅已成为社会名流必备的道具，甚至许多国家都采用奔驰汽车作为外交用车的标准车辆，“奔驰”已成了名副其实的名牌。

世界上最早内燃机汽车：第一辆成功的汽油驱动汽车是由德国卡尔斯鲁厄的Karl Friedrich Benz制造的奔驰一号三轮车，于1885年末在德国曼海姆运行。这辆三轮车重254千克，速度可在13-16千米/小时。（吉尼斯世界纪录）