公路与汽运

1985年，《中南汽车运输》创刊。

1994年，《中南汽车运输》以双月刊发行。

1995年，《中南汽车运输》刊期更改为月刊。

1996年，《中南汽车运输》刊期更改为季刊。

2000年，该刊刊名改为《公路与汽运》。

2001年，《公路与汽运》以双月刊稳定发行。

2014年12月，《公路与汽运》成为中国原国家新闻出版广电总局第一批认定学术期刊。^[1]

• 主要栏目

《公路与汽运》开设有汽车工程（包括设计与研究、试验与检测、使用与维护、驾驶等）、 交通规划与管理、运输与物流、交通信息工程道路工程、桥隧工程、公路工程机械、工程管理等栏目。

• 读者对象

《公路与汽运》的读者对象主要有大中专院校师生；公路交通领域科研工作者；汽车驾驶、检测、维修行业技术人员；汽车运输行业管理人员；公路、铁路、建筑、市政、机场等行业工程技术人员和管理人员。

据2020年《公路与汽运》第1期期刊内页显示，《公路与汽运》编辑委员会有编委46人、顾问1人，编辑部有责任编辑1人。

据2020年2月12日中国知网显示，《公路与汽运》共出版文献7759篇。

据2020年2月12日万方数据知识服务平台显示，《公路与汽运》共载文6062篇、基金论文量931篇。

《公路与汽运》是中国科技核心期刊（中国科技论文统计源期刊）、中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊、中国核心期刊（遴选）数据库收录期刊、万方数据-数字化期刊，被中国期刊全文数据库、中文科技期刊数据库全文收录。

据2020年2月12日中国知网显示，《公路与汽运》总下载693095次，总被引22501次，（2019版）复合影响因子为0.365、（2019版）综合影响因子为0.230。

据2020年2月12日万方数据知识服务平台显示，《公路与汽运》被引量为19944次、下载量为213727次；据2017年中国期刊引证报告（扩刊版）数据显示，该刊影响因子为0.54，在全部统计源期刊（6670种）中排第3172名。

《公路与汽运》是首届中国高校特色科技期刊、湖南省一级期刊，获《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖。

• 办刊方向

《公路与汽运》的办刊方向为从读者需要出发，为振兴交通服务；替作者传播知识、施展才华、介绍经验、交流信息创造条件；为读者提高技术、增长才干、丰富人生、扩大眼界提供方便。

• 办刊理念

《公路与汽运》的办刊理念为以质量求生存，靠拼搏图发展，凭智慧创辉煌，用诚信走天下。

要求投稿理论正确，具有创新性、技术性和实用价值，理论正确，推导无误，论述简练，条理清晰，文字流畅。以3000～4000字为宜，一般不超过5000字。

投稿请附摘要、关键词。文章格式、数字、计量单位和符号等请按有关国家标准撰写；计算公式请采用直排分式编排，若采用卧排方式，分母部分请注意用括号括起来，以免引起歧义；对量的符号，请说明其含义。附图请尽量用CAD制作，务必达到出版要求。投稿文责自负，如引用他人作品，请在文末参考文献中列出。如引用的是专著，请标明作者姓名、书名、出版地、出版社名称及出版时间；如引用的是期刊文献，请标明作者姓名、论文题名及期刊的年、卷、期。

投稿请发送至期刊邮箱，并注明作者姓名、工作单位、通信地址、邮政编码及联系电话。如有变动，务请来函告知。审稿期限为2个月左右，审稿通过者，通过电话或邮件通知。2个月后未接到通知者，稿件可自行处理。投稿一经刊登，将向作者酌致稿酬，并赠寄当期期刊（第一作者2本，其他作者每人1本）。