波兰空军

波兰空军（波兰语：Siły Powietrzne）由空军和防空军组成。在组织上，波兰防空部队由6个导弹旅和2个自行火炮团组成，它们组成2个军（第二军和第三军），负责各自军区的防空任务，即第二军负责波莫瑞军区的防空任务，第三军负责西里西亚军区的防空任务。据俄罗斯《红星报》2000年7月21日报道，波兰空军共有5.6万多人，其中36%以上是军官，约35%是准尉。

军旗

军徽空军在波兰武装力量中是最职业化的军种。空军有作战飞机248架、战斗教练机62架、教练机275架，它们组成11个歼击团和歼击轰炸团（其中7个团列入防空部队，其余4个团组成2个航空师，而这2个师组成1个航空军），还有4个教练航空团（1个直升机教练航空团）和2个军事运输航空团。作战飞机有米格―21型、米格―23型、米格―29型和苏―22型 。运输机有安―2型、安―26型、安―28ТД型、雅克―40型、图―154型和直升机米―2型、米―8型以及波兰产"隼"式运输机。教练机基本上为波兰所生产：TS―11"火星"和130―TC"鹰"。

迄今，波兰空军拥有的最先进的战斗机仍然是米格-29型，这种战机的近距离作战能力要优于美国和欧洲的同类飞机。据称，如果米格飞机能装备上现代化的航空导航设备，还能再服役一段时间。专家估算，装备这样一架飞机需要花费约100万美元。波兰飞行员们偏爱俄罗斯飞机, 因为"苏"系列飞机尤其在驾驶方面的性能优于其他飞机，但与欧美飞机相比，俄罗斯飞机在电子设备方面要差一些。

标志波兰防空军现拥有"沃尔霍夫河"、"涅瓦河"和"科鲁格"三种防空导弹系统（42种装置）。这些过时的系统已不能可靠地保障军队和国家领土安全，因此波兰将在2005年前作出更新现代化系统的决定。

自加入北约以来，波兰不仅在更新空军技术装备，而且也在改革空军保障部门、飞行组织系统和训练程序。在1999年之前，波兰空军飞行员每年的飞行时间是60小时至120小时不等，其中运输机飞行员的飞行时间最长，歼击机飞行员飞行时间又各不相同。据称，加入北约后，波兰空军飞行员至少在训练时间上需要加强或改变。为空军培养飞行员和工程技术人员，是波兰的航空院校和训练中心的首要任务。但在通常情况下，学员们都争着进航空学院学习，因为航空学院的物质待遇比较稳定。但进航空学院要比进航空学校困难得多，7人中仅有1人获得进航空学院学习的机会。因此，这种状况也将被改变。^[1]