松花江公路大桥

中国黑龙江最大支流。发源于长白山主峰 白头山天池。由东南向西北流，在黑龙江省与吉林省交界处、 松原市北面的 三岔河附近与嫩江汇合后，转向东北流，于 同江附近入黑龙江 。长2308千米 ，流域面积54.6万平方千米 。主要支流除嫩江以外，还有 呼兰河、牡丹江、 汤旺河等。上游河流蜿蜒于长白山地峡谷中，河道狭窄，水流湍急。 吉林市以下为下游河段，河流穿过丘陵进入 松嫩平原，沿途多 曲流 浅滩 ，水道散乱，多湖泊，河宽水浅 ，江面最宽处可达800米 。 干流河道大都有较深而宽的 河槽，坡度平缓，水量丰富，利于航运。从三岔河到 哈尔滨市，流在松嫩平原上，河床坡降平缓 ，水流缓慢 ，河道宽约400～800米 ，蛇行现象发育，有许多河中岛。哈尔滨至 佳木斯市，河流穿越 张广才岭和 小兴安岭之间，坡度较大，江岸常有断崖耸立，两岸多台地。在 依兰附近形成的依兰浅滩，通称 三姓浅滩，长达27千米，河宽变窄，最窄处仅250～300米，并有不少岩石出露水面，为 松花江上有名的“铁门槛”，常给航运造成很大的威胁。 佳木斯以下，进入 三江平原 ，河面宽阔 ，最宽可达5千米。河水受黑龙江干流洪水顶托， 回水可上溯80千米以上。流域通航里程约2600千米。汽轮可上溯到吉林市，沿嫩江可上溯至 齐齐哈尔市，哈尔滨以下可通千吨以上的江轮。冬季结冰，河流封冻期 （11月至翌年3月）约5个月。多年平均 径流量777亿多立方米，水量 年际变化大，最大、最小 年径流量的比值达3～29倍，且由山区向丘陵和平原增大 。 水力资源理论蕴藏量近660万千瓦 。流域内森林茂密 ，覆盖率达到44％，河水 含沙量很小，多年平均含沙量仅0.157千克／立方米

　　"一桥飞架南北，天堑变通途"，哈尔滨松花江公路大桥的建成，结束了江南江北"鸡犬之声相闻，老死不相往来"的历史，它贯通了哈尔滨至黑河、萝北、满洲里等国道干线，成为全省公路交通的枢纽，对沟通全省城乡物资，文化交流，促进科技进步，发展旅游事业，加速经济建设，具有重要的战略意义。松花江公路大桥于1983年5月10日动工修建，1986年8月30日竣工，历时三年零四个月，大桥规模巨大，项目繁多，设计标准高，施工技术先进，结构新颖，呈剪子形状，给人以偌大个松花江轻松的被一刀剪断之感。松花江公路大桥是北国冰城哈尔滨的一个著名旅游胜地。伫立桥头，极目远眺，太阳岛风景区尽收眼底，滔滔东去的松花江水在脚下奔腾，好一派壮美风光。

　　2011年7月21日24时，哈尔滨市松花江公路大桥新桥进行最后一段合龙，实现主桥和东引桥、河鼓街接线桥、友谊西路接线桥全桥贯通。

　　由于合龙时所用的混凝土温度要在15℃到17℃之间，又时值暑伏天气，设计者根据冰城独特的气候特点，经试验使用了“哈尔滨特色”的合龙方式。^[1]