鞲鞴

       鞲鞴（gōu bèi）活塞，唧筒里或蒸汽机、内燃机的气缸里往复运动的机件。 作用是把蒸气或燃料爆发的压力变成机械能。“鞲鞴”是西方传入的蒸汽机活塞的早期译名，一度广为使用。通过文献资料考证，认为是徐寿首先将piston译为“鞲鞴”，并结合词义分析了译名的内在根据，认为在特定的历史背景下“鞲鞴”译名的出现和应用有其合理性。然而随着现代科技术语翻译规范的推行，“鞲鞴”不可避免地要被通俗的用法“活塞”取代。

       自德国传教士邓玉函（Johann Terrenz, 1576～1630）口译、王徵（1571～1644）笔述绘图的《远西奇器图说录最》（1627）一书行世以来，西方工程技术著作在近代中国的翻译逐年增加。至清末，有传教士加入的京师同文馆、江南制造局翻译馆等机构都进行译书工作，大量西方科技著作翻译出版，使西方科学技术知识以前所未有之势在中国迅速传播。“鞲鞴”的译名正是在这一背景下出现并广为应用的科技术语之一，以“鞲鞴”为核心，构造有一批相关的科技词汇。鉴于“鞲鞴”的历史作用，本文对它的产生做了考察，并对其应用和衰亡情况作了分析。

《康熙字典》中“鞲”的解释是：“射鞲，臂捍也。”也就是射箭时用来束衣袖的臂套，多用皮革制成。而“鞴”有两种含义：一是把鞍辔等套在马身上；二是古代的鼓风吹火器。另一个引申义是“水受压而喷涌奔流”。1876年，徐寿撰文《汽机命名说》，详细介绍了蒸汽机主要部件的译名，就英文“Piston”一词，他这样写道：“汽筒之内为汽所冲激而进退者，名曰鞲鞴”。这个词在现代汉语词典中只有独一无二的解释，就是蒸汽机中的活塞。而且只在铁路文献说到蒸汽机车时才用。随着蒸汽汽机车退出历史舞台，1978年以后，正式出版的铁路工程词典和综合性机械工程词典中基本不再用“鞲鞴”作“piston”的译名。后来都用活塞了。直到1996年，全国科学技术名词审定委员会公布了《铁道科技名词》，才明确废止铁路传统所用的“鞲鞴”一词，而和其他机械工程领域共同使用“活塞”译名。