特斯拉

特斯拉汽车公司标志2003年7月1日，马丁·艾伯哈德与长期商业伙伴马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）合伙成立特斯拉（TESLA）汽车公司^[4][6]，并将总部设在美国加州的硅谷地区^[4][6]。成立后，特斯拉开始寻找高效电动跑车所需投资和材料。由于Martin Eberhard毫无这方面的制造经验，最终找到AC Propulsion公司。在AC Propulsion公司CEO的引见下，埃隆·马斯克(Elon Musk)^[7]认识了Martin Eberhard的团队；同年，T-Zero换上锂电池后行驶里程就达到了480公里。特斯拉花了约五年时间的打磨，才把Roadster推上市。在这期间，主要时间和金钱花在了研发上。比如，特斯拉电动车引以为傲的续航能力，来自由七千多颗电池组成的电池包，即使短路也不会着火，个别电池损坏不会影响其他——这套电池控制系统是特斯拉自己研制的，还没有出现过电池故障。而且，这一模式还能保证它随时可以用到最先进的电池来装备特斯拉电动汽车。^[8]TESLA(3)2004年2月，埃隆·马斯克向特斯拉投资630万美元，但条件是出任公司董事长、拥有所有事务的最终决定权，而马丁·艾伯哈德作为特斯拉之父任公司的CEO；^[9]2004年到2006年，虽然公司人数一路由20人增至150人。但首款车型Tesla Roadster的研发工作却遭遇了瓶颈。

2006年，艾伯哈德在特斯拉官网一篇名为《态度》的开篇博客中写道——传统大型汽车企业制造出来的电动汽车，续航里程有限、性能平平、外形一般。“特斯拉汽车是为热爱驾驶的人们打造。我们不是为了最大限度降低使用成本，而是追求更好性能、更漂亮外观、更有吸引力”。

2007年，危机集中爆发，而变速箱问题成为导火索。作为一辆堪比保时捷和法拉利的超级跑车，Tesla Roadster对高性能加速的要求非常高，这时候，普通电动车不配备多级变速箱的情况显然不能满足Roadster的需求，因为异步电机在低转速的情况下功率输出效率较低，所以引入二级变速箱顺理成章。但问题是，如何在高压高功率电控系统和变速箱协调之间做系统性研发，业界还没有先例；同年，由Ze'ev Drori接任特斯拉的CEO职务，Ze'ev Drori是Monolithic内存公司的创始人，在硅谷同样有相当高的知名度。特斯拉(3)2008年，新CEO上台之后解雇了几位关键人物，实际上包括创始人马丁·艾伯哈德以及其搭档Marc Tarpenning都先后相继离开了特斯拉，这其中主要原因可能是由于马丁·艾伯哈德在成本控制方面并没有让埃隆·马斯克满意；^[10]2月，TESLA开始交付第一辆Roadster，最初的7辆车作为“创始人系列”提供给马斯克和其他出资人，这份名单里有谷歌拉里·佩奇（Larry Page）、谢尔盖·布林（Sergey Brin），ebay杰夫·斯科尔（Jeff Skoll）等，当然也包括已离开公司的艾伯哈德；10月，第一批TeslaRoadster下线并开始交付。但是，原计划售价十万的Roadster实际成本却高达12万，和既定的7万成本相距甚远，Musk不得不将售价提升至11万。这一举动引来预定客户的极大不满，在洛杉矶举行的客户见面会上，愤怒的购买者差点把Musk围攻晕倒。不过，即使将售价提高1万，Tesla依旧面临赔钱卖车的窘境。随后，Tesla用了8周时间，将一辆Smart改装成电动车，改装项目包括底盘、电池、电机和电控系统。Musk用先进的技术打动了戴姆勒，后者最终投资7000万美元收购Tesla 10%的股份，两家公司也进入更紧密的战略合作阶段。不久，Tesla又与丰田签订合作协议，为丰田提供电池组以及电动发动机。为了维持现金流，Musk又拿出了自己仅存的6000万美元，用于生产和工程的流动资金。

2009年，奥巴马和朱棣文参观Tesla工厂，Tesla也成功获得美国能源部4.65亿美元的低息贷款。

2010年6月，特斯拉登陆纳斯达克，IPO发行价17.00美元，净募集资金1.84亿美元，融资额达2.26亿美元。开盘当日，埃隆·马斯克也在帐面上力挽狂澜地赚了6.3亿美元，特斯拉成为唯一一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商。^[11]

特斯拉汽车(21)2010年7月，该公司挖来了苹果的零售店副总裁乔治·布兰肯西普（George Blankenship）来负责它的零售战略，他将在该电动汽车公司出任汽车程序副总裁，帮助推动新汽车的开发。^[12]

2012年6月22日，美国加州Fremont的特斯拉工厂，公司生产的全新电动车系列“Model S”首辆电动跑车正式交付；2012年10月，特斯拉汽车公司获得加州能源委员会（California Energy Commission）一项价值1000万美元的专款资金，用以生产特斯拉Model X SUV，并进一步扩建其弗里蒙特（Fremont）工厂。

2013年5月初，特斯拉宣布其2013年第一季度首次盈利后，一时成为全球瞩目的焦点。近一个月内，它的股价涨了约80%，正在向100美元冲刺，市值突破100亿美元；5月9日，马斯克在个人博客中写道，“只想对客户和投资人说声谢谢，你们给了特斯拉一个穿越漫漫长夜的机会，没有你们我们走不到今天；”^[8]6月8日，电动汽车制造商特斯拉高开高走，收盘涨4.82%，报收102.04美元；重回100美元上方。公司市值约118亿美元。

2014年2月19日下午，特斯拉汽车发布了2013年的致股东邮件。邮件显示，第四季度特斯拉取得了创纪录的汽车销量，而年营收超过20亿美元。与此同时，特斯拉还希望降低电动汽车的成本。

2016年11月17日特斯拉电动车收购美国太阳能发电系统供应商SolarCity，使得特斯拉转型成为全球唯一垂直整合的能源公司，向客户提供包括Powerwall能源墙、太阳能屋顶等端到端的清洁能源产品。^[13]

2017年2月1日，特斯拉汽车公司（Tesla Motors Inc．）正式改名为特斯拉（Tesla Inc．）。这意味着汽车不再是特斯拉的唯一业务；^[14][15]特斯拉(3)4月13日，特斯拉首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）表示，特斯拉预计将在2017年9月对外展示计划中的商用卡车；^[16]7月7日，特斯拉在澳大利亚打造“世界最大锂电池”，预计年底前完成；^[17]10月18日，特斯拉（北京）新能源研发有限公司成立，注册资本200万美元，法定代表人为朱晓彤（XIAOTONG ZHU）。

2018年6月，特斯拉将在9个州关闭约12个光伏设施；^[18]7月12日，特斯拉全球副总裁任宇翔在位于北京华贸中心的特斯拉中国总部接受新京报记者采访时介绍，特斯拉（北京）科技创新中心已设立在北京，主要包括电动汽车及零备件、电池、储能设备及信息技术的研究、开发等。8月25日，马斯克在特斯拉官网正式发表公开信，宣布特斯拉将放弃私有化；^[19]9月29日，美国证券交易委员会表示，特斯拉及其CEO埃隆·马斯克已经同意分别支付2000万美元与之达成和解^[20]；10月17日，上海市临港管委会表示，特斯拉（上海）有限公司已成功摘得上海临港装备产业区Q01-05地块864885平方米（合计1297.32亩）的工业用地，并与上海市规划和国土资源管理局签订土地出让合同，特斯拉上海超级工厂在临港地区实质性落地；^[21]10月21日，特斯拉已经从公司官网的预订页面下架了长期以来提供的“全自动驾驶”选项；^[22]12月，特斯拉入围2018世界品牌500强，位列第81；^[23]12月，特斯拉在华组建融资租赁公司“特斯拉融资租赁（中国）有限公司”，注册资金3000万美元，法定代表人、董事长为朱晓彤。

特斯拉(3)

2019年1月7日，位于上海东南一角的两港西大道与正嘉路交叉口，特斯拉超级工厂一期宣布开工建设。特斯拉上海工厂是该公司在美国本土之外建设的首个超级工厂，是上海迄今为止最大的外资制造业项目。待全部建成运营后，年产能将达50万辆纯电动整车；^[24]1月10日，埃隆·马斯克确认，特斯拉新一代跑车Roadster能够在地面上空盘旋；2月，马斯克宣布，将毫无保留地开放所有特斯拉电动汽车的专利，任何人都可以善意使用，以应对环境变化；^[25]同月，特斯拉为电动车推出了一个“停车保镖”功能，能够加强停车时对车辆的保护，这一功能的官方名称为“哨兵模式”，启用后可以监控无人看管的电动车周围的环境，并使用汽车的外部摄像头来探测潜在的威胁。特斯拉表示，这一功能适用于已经放量销售的Model 3车型，另外也兼容在2017年8月之后生产的Model X和Model S车型；^[26]5月2日，特斯拉宣布再融资20亿美元，包括新发行6.5亿美元普通股（约270万股）以及13.5亿美元的可转债，用于维持公司的整体运营；5月16日，特斯拉宣布完成对电池制造商麦克斯韦尔（Maxwell）的收购；^[27]5月31日，特斯拉正式宣布国产特斯拉Model 3开放预订；8月19日，上海临港特斯拉超级工厂项目（一期）顺利取得首张综合验收合格证———动力站房综合验收合格证；^[28]11月，特斯拉CEO马斯克宣布将在德国柏林市建设海外第二座电动车工厂（全球第三座）。

2020年1月7日，特斯拉宣布中国制造Model Y项目正式启动；4月16日，成为国内3月份新能源车销量冠军的特斯拉，宣布进驻天猫，这是特斯拉国内首家第三方平台官方旗舰店。首批上架的商品为特斯拉在售车型的定制化专属配件；^[29]5月27日，特斯拉宣布将在北美市场下调全系在售车型售价，在中国大陆市场，作为进口车型的Model S与Model X也将同步下调基础售价。调整金额为下降2.9万元，同时超级充电实行使用计费的原则；8月6日，特斯拉注册成立特斯拉保险经纪有限公司，注册资本为5000万元；10月13日，特斯拉签约落户海南，设立新能源汽车创新中心项目，包括开展电动汽车电池、储能设备等方面技术研究、开发，将布局环岛超级充电桩。^[30]

2021年2月3日，特斯拉宣布其上海超级充电桩工厂正式建成投产，第三代超级充电桩（V3）正式下线；^[31]3月9日，特斯拉中国的运营主体特斯拉（上海）有限公司发生工商变更，经营范围减少“新能源汽车换电设施销售”、“电池销售”、“光伏设备及元器件销售”等；3月24日，美国特斯拉官网宣布支持比特币付款，特斯拉成为史上第一家支持比特币购车的车企；^[32]5月8日，特斯拉发布消息称，特斯拉全球超级充电桩数量达25000个；^[33]5月25日，特斯拉发布官方微博：已在中国建立数据中心，以实现数据存储本地化，并将陆续增加更多本地数据中心。所有在中国内地市场销售车辆所产生的数据，都将存储在境内。^[34]8月4日，特斯拉2229公里西北大环线超级充电线路正式贯通，全线8座超级充电站、3座目的地充电站。^[35]8月10日，乘联会数据显示，7月特斯拉中国批发销量32968辆。^[36] 8月11日，据国外媒体报道，特斯拉位于上海的研发中心已接近完工，似乎已准备好投入运营。^[37]10月8日，美国电动车制造商特斯拉公司召开股东大会，会上，公司CEO马斯克宣布，正在把特斯拉总部从加州帕罗奥托搬迁到得克萨斯州奥斯汀市。^[2] 

2021年10月，特斯拉在美国得克萨斯州推出基于安全评分系统的新保险产品。^[38]

2021年11月，据财联社消息，特斯拉官网上线了全新的金融产品，消费者可以通过零首付的融资租赁模式购买车辆。^[39]

2021年11月1日，特斯拉股价大涨超8%，创历史新高，市值突破12000亿美元，原因是公司当天宣布将首次允许其他品牌的电动汽车使用其欧洲的超级充电服务。^[40]

2021年12月，特斯拉推出车内购买和订阅服务。 特斯拉在提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件中宣布，该公司已经正式从加州搬到得克萨斯州。^[41]

2021年12月31日，特斯拉宣布新疆首家特斯拉门店乌鲁木齐特斯拉中心开业，也是特斯拉在中国大陆地区布局最西的门店，门店集销售、售后、交付为一体。^[42]

2021年12月，特斯拉将保险产品业务扩展到美国伊利诺伊州。^[38]

2022年，特斯拉保险将业务扩展到亚利桑那州和俄亥俄州。^[38]

2022年2月19日，特斯拉宣布，其已在位于加利福尼亚州的试点工厂生产了100万块4680电池。^[43]

2022年3月，相关文件显示，特斯拉旗下特斯拉保险计划在美国俄勒冈州和弗吉尼亚州上线汽车保险业务，并首次对保单进行自行承保。^[38]

截至2022年10月，全球特斯拉超级充电网络已布局46个国家，累计超过35000根超级充电桩。特斯拉在中国大陆已累计开放超级充电站1300多座、超级充电桩9300多根。^[44]

高性能纯电动汽车

Tesla Roadster

全球首款量产版电动敞篷跑车，由坐落于美国加利福尼亚州硅谷的Tesla Motors生产。2008年二月，Tesla公司的创办者之一埃隆·马斯克（Elon Musk）购得第一辆Tesla Roadster。^[45]这是第一辆使用锂电池技术每次充电能够行驶320公里以上的电动车。该项世界纪录（501公里）也是由Roadster在2009年10月27日澳洲举办的Global Green Challenge上创立的。在美国最低售价为109000美元，在英国的最低售价为86950英镑，在欧洲大陆的最低售价为84000欧元。身为电动车，Roadster在欧洲也有资格享有政府补贴。Tesla Roadster(3)

特斯拉开发的第一款车Roadster，是在莲花汽车公司（Lotus）的Elise跑车基础上开发。电动汽车最主要的三项技术是电池、电机和传动系统。特斯拉的传动技术来自AC Propulsion公司；它的电池采购自松下生产的18650电池；它的电机，采购自台湾富田电机。这种交流电机的源头，可以追溯到一百五十多年前的天才发明家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）——特斯拉的公司名正是以他老人家的名字命名。

Tesla Model S

由Tesla汽车公司制造的全尺寸高性能电动轿车，预计于2012年年中投入销售，而它的竞争对手则直指宝马5系。该款车的设计者Franz von Holzhausen，曾在马自达北美分公司担任设计师。

在Tesla汽车公司中，Model S拥有独一无二的底盘、车身、发动机以及能量储备系统。Model S的第一次亮相是在2009年四月的一期《大卫深夜秀》节目中 。

Tesla Model X

2012年2月9日，美国Tesla Motors公司发布了全尺寸纯电动SUV车型Model X，其后门采用设计前卫的鹰翼门造型，而依靠动力强劲的电动机驱动，其0-96公里/小时加速时间为5秒内。 这款全尺寸纯电动SUV在2015年量产。Model X 将MPV的大空间、SUV的优势、电动车的优点融合在一起。这是一辆格调上乘，围绕驾驶者建造的车。^[46]Tesla Model X(3)

2015年9月1日，Signature签名版配置信息在官网公布，基础配置为90 kWh 电池，240英里里程(EPA测算)，起售价13.2万美元。^[47]

D计划

北京时间2014年10月10日上午，Elon Musk于美国洛杉矶正式发布了“D”计划，主要发布的车型包含60D、85D和P85D，前两个车型将在2015年2月推出，而最高端的Model S P85D将在2015年底推出。^[48]

TeslaModel S P85D

特斯拉Model S P85D配备全驱系统，最高时速可以达到155英里/小时，增设的雷达和摄像头可以识别行人和路标，实现自动泊车、高速公路自动驾驶，堵车自动跟随等功能。

新车型对于驾乘者而言最大的变化是由原来的两轮驱动提升为四轮全驱，而这背后依托的是两个电机，一个电机驱动后轮，配合另一个较小的电机驱动前轮。而这套四轮全驱的技术也将应用在2015年即将上市的特斯拉SUV车型Model X。^[48]

得益于装载的全新四轮全驱技术，Model P85D的百公里加速较之前的版本提升至3.2秒。由此四轮驱动加上不输汽油动力跑车的百公里加速度——这是汽车最快的成绩了！新车型会比同型号的Model S续航历程上提升10英里（16公里），即最大续航历程可达到275英里（442公里）。^[48]

2015年7月20日，推出了三款车型，分别是旗舰版Model S P90D、最长里程版Models S 90D/Model S 90、和入门版Model S 70。其中P90D、90 D 都是双电机四轮驱动的版本，Model S 90 则是单电机后轮启动的版本。

Model S 此次的一大更新是搭载了密度更高的90 kwh 电池组，比先前的85 kwh 电池组增加了15 英里的里程，在65 mph 的时速下续航里程达300 英里。

而新推出的「Ludicrous Mode」再次刷新了超级轿跑的加速纪录：可以在2.8 秒内从0 加速到60mph（相当于在2.9 秒内加速到时速100 公里），与上年推出的3.2 秒加速到60mph 的“Insane Mode” 相比，启动速度提升了12.5%。

另外，最新入门版的Model S 70 售价7 万美元，搭载70 kwh 的电池组，比先前的入门版便宜了5000 美元，进一步降低了购买特斯拉的门槛。

Tesla 发布了两款廉价的 Model S 车型，分别是 Model S 60 和 60D，起步价分别为 6.6 万美元和 7.1 万美元，已经可以在 Tesla 官网订购。后轮驱动的Model S 60 最高时速可达 130 英里，0-60 英里加速为 5.5 秒，一次充电可以行驶 210 英里。60D 则为全轮驱动，一次充电可以行驶 218 英里，0-60 英里加速为 5.2 秒。^[49]

Tesla 基础版Model 3

2019年3月1日，特斯拉推出基础版Model 3，售价3.5万美元。Model 3基础版具有220英里的续航里程，最高时速为130英里/小时，并在5.6秒内从0加速至60英里/小时。^[50]

特斯拉Model Y

2019年3月14日，特斯拉在美国洛杉矶正式发布新车Model Y，该车是一款SUV车型。^[51]

Tesla Model S Plaid

美国当地时间2021年6月10日晚间，特斯拉在其加州工厂举办Model S Plaid交付活动，正式向用户交付25辆Model S Plaid，起售价为16.999万美元。^[52]

特斯拉Semi电动卡车

2022年10月，马斯克宣布，特斯拉Semi电动卡车正式投产，并于12月1日交付给百事公司。特斯拉Semi单次充电后，在高速公路环境下续航里程可以达到500英里（约合805公里），内置三台独立电机，百公里加速20秒。^[53]

原型无人机

2015年9月，特斯拉公布了原型无人机，不出意料，这款无人机果然不同凡响，一如特斯拉家的其它产品，颠覆了传统认知。

该款无人机是由一名南非出生、现定居伦敦的设计师佛莱泽·莱德(Fraser Leid)设计，采用双螺旋桨设计，能够水平或是垂直拍摄，飞行姿态更稳，也更为灵活。据官方透露，这一设计正是当今世界推崇的那句“形式追随功能”的真实写照。

其实，这是一款专门针对航拍应用的无人机，它支持4K视频拍摄。作为电动汽车领域的佼佼者，特斯拉公司在充电电池方面显然更为老道，而这一优良传统也延伸到了原型无人机上。据悉，该款无人机搭载了一块10000mAh电池，单次充电可持续飞行60分钟，充电时间为20分钟左右，市面上的无人机，包括大疆创新的无人机产品至少需要一个小时，飞行航时不足半个小时。

超级高铁项目

北京时间12月10日消息，据《财富》杂志网络版报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）旗下超级高铁项目公司Hyperloop Technologies于12月8日宣布，将从2016年开始在内华达州的沙漠中进行测试。根据声明，Hyperloop Technologies会在内华达州埃佩克斯工业园中的50英亩土地上，着手进行“推进系统户外测试”（Propulsion Open Air Test），具体时间预计在2016年第一季度。Hyperloop Technologies已与内华达经济发展办公室及北拉斯维加斯市达成合作，以获得批准在该地区进行超级高铁项目建设。

电池业务

2015年5月，特斯拉推出了一款家庭用太阳能储电电池组，售价3000美元起。特斯拉说，电池与太阳能发电板配合，有望使家庭用电摆脱公共电网。

北京时间2015年8月6日，电动车制造商特斯拉首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）在财报电话会议中表示，特斯拉的蓄电池业务在2017年将会给公司带来“数十亿美元”的营收。

特斯拉首席技术官J.B.斯特劳贝尔（J.B.Straubel）表示，该公司位于美国内华达州的超级电池工厂将如期在2016年年初投产。马斯克此前曾表示，未来特斯拉电动车年产量将达50万辆。为了能够向预计每年生产的50万辆汽车提供足够的电池，特斯拉每年大约需要300亿瓦时的锂离子电池，这是全球锂离子电池产量。特斯拉的超级电池工厂基本能够满足未来特斯拉的需求。

根据特斯拉的计划，位于内华达州的特斯拉超级电池工厂只是特斯拉电池战略的一部分，未来特斯拉将在全球其他国家兴建类似的超级电池工厂，内华达州超级电池工厂也将更名为“一号工厂”（NO.1 Factory）。

2017年5月，电动汽车厂商特斯拉宣布再次投入2.16亿美元，用于扩充特斯拉Model 3的电池产能。

2017年12月，特斯拉在南澳大利亚建造一个100MW的锂电池系统。

特斯拉公布2013年第一季度财报2013年，在特斯拉发布的第一季度财报中，该公司销售ModelS车型4900辆，超过原先预定的4500辆的目标。销售营收为5.55亿美元，同比增长27倍。^[57]

2016年2月11日（北京时间），特斯拉汽车公布了2015财年第四季度及全年财报。报告显示，特斯拉汽车第四季度营收为12.14亿美元，高于上年同期的9.57亿美元；净亏损为3.21亿美元，与上年同期的净亏损1.08亿美元相比有所扩大。特斯拉汽车2015财年营收为40.5亿美元，不按照美国通用会计准则的营收为52.9亿美元，同比增长47%^[58]

2016年，特斯拉总收入超出70亿美元，中国收入约占15%左右。其中，特斯拉在美国的销售额翻倍，为42亿美元。2016年收入中，超过97%的收入来自汽车行业，其它来自能源生产和储存。

2019年1月30日，特斯拉发布了该公司2018财年第四季度财报。财报显示，特斯拉第四季度营收为72.26亿美元，较上年同期的32.88亿美元增长120%；净利润为2.10亿美元，较上年同期的净亏损7.71亿美元扭亏；归属于普通股股东的净利润为1.39亿美元，较上年同期的净亏损6.75亿美元扭亏。^[59]

2019年 4月24日，特斯拉发布了该公司截至2019年3月31日的第一季度财务报表。财报显示，特斯拉第一季度总营收为45.4亿美元，同比增长33.2%。^[60]

2020年1月30日，特斯拉公布2019年第四季度财报，2019年第四季度营收73.8亿美元，市场预期70.2亿美元，上年同期72.3亿美元。特斯拉2019年全年营收245.78亿美元，市场预期244.7亿美元，上年同期214.6亿美元。

2020年7月23日，特斯拉发布第二季度业绩，财报显示公司二季度实现营收60.36亿美元，同比下降5%，在美国通用会计准则下，净利润为1.04亿美元，上年同期公司净亏损4.08亿美元。^[61]

2021年1月28日，特斯拉汽车公布了2020财年第四季度财报。报告显示，特斯拉汽车第四季度总营收为107.44亿美元，与上年同期的73.84亿美元相比增长46%；净利润为2.96亿美元，相比之下上年同期为1.32亿美元；归属于普通股股东的净利润为2.70亿美元，与上年同期的1.05亿美元相比增长157%。^[62]

2021年2月8日，特斯拉向SEC递交的文件显示，2020年全年，特斯拉实现营收315.36亿美元，净利润达7.21亿美元。2020年特斯拉在中国市场收入达66.62亿美元，同比大增123.6%。特斯拉2020年前三季度在中国市场收入为40.44亿美元，以此计算，2020年第四季特斯拉在华收入为26.18亿美元，2019年特斯拉在中国区实现营收29.79亿美元，2018年为17.57亿美元。2020年美国仍然是特斯拉的最大市场，营收达152.07亿美元，中国和美国外的其他市场收入为96.67亿美元。^[63]

2021年4月27日，特斯拉公布了2021年第一季度财报，特斯拉2021年第一季度总营收约为103.9亿美元，同比增长74%；归属于普通股东的净利润达到4.38亿美元的创纪录新高。^[64]

2021年 10月13日，据乘联会最新数据，今年9月，特斯拉销售56,006辆的全新纪录，环比增长27%，同比增长394%。其中，有52,153辆均交付于中国本土车主，国内月销量同环长均超过300%。值得一提的是，Model Y国内售出33,033辆，即便在燃油车市场中也已然成为不可小觑的主力车型 。^[65]

2021年10月21日，特斯拉汽车公布了2021财年第三季度财报。报告显示，特斯拉汽车2021财年第三季度总营收为137.57亿美元，与2020财年同期的87.71亿美元相比增长57%，而上一季度为119.58亿美元；归属于普通股股东的净利润为16.18亿美元，与2020财年同期归属于普通股股东的净利润的3.31亿美元相比增长389%，而上一季度归属于普通股股东的净利润为11.42亿美元。^[66]

2021年11月8日，特斯拉首席执行官马斯克行使了超过215万份股票期权，以6.24美元的价格购入2154572股股票，这部分期权将于2022年8月13日到期。随后，他卖出了934091股股票，筹集了约11亿美元。此次股票买卖后，马斯克仍持有超1.7亿股特斯拉股票。^[67]

2022年1月27日，特斯拉汽车公布了该公司的2021财年第四季度及全年财报。报告显示，2021年特斯拉汽车第四季度总营收为177.19亿美元，与2020年同期的107.44亿美元相比增长65%；净利润为23.43亿美元，相比之下2020年同期为2.96亿美元；归属于普通股股东的净利润为23.21亿美元，与2020年同期的2.70亿美元相比增长760%。^[3]

特斯拉汽车2021财年总营收为538.23亿美元，与2020财年的315.36亿美元相比增长71%。其中，汽车业务总营收为472.32亿美元，与2020财年的272.36亿美元相比增长73%。2021财年总毛利润为136.06亿美元，与2020财年的66.30亿美元相比增长105%；总毛利率为25.3%，与2020财年的21.0%相比上升426个基点。运营利润为65.23亿美元，与2020财年的19.94亿美元相比增长227%；运营利润率为12.1%，与2020财年的6.3%相比上升580个基点。归属于普通股股东的净利润为55.19亿美元，与2020财年的7.21亿美元相比增长665%；不按照美国通用会计准则，特斯拉汽车2021财年归属于普通股股东的调整后净利润为76.40亿美元，与2020财年的24.55亿美元相比增长211%。归属于普通股股东的每股摊薄收益为4.90美元，与2020财年的0.64美元相比增长666%；不按照美国通用会计准则，特斯拉汽车2021财年归属于普通股股东的调整后每股摊薄收益为6.78美元，与2020财年的2.24美元相比增长203%。^[3]

2022年4月20日，美国特斯拉公布的2022年一季度财报，特斯拉财报显示，公司一季度营收187.56亿美元，同比增长81%，超出市场预期的178亿美元。一季度净利润33.18亿美元，远超去年同期的4.38亿美元。一季度汽车业务收入168.61亿美元，相较去年同期90.02亿美元的收入增长87%。汽车业务的毛利率达到创纪录的32.9%。^[68]

2022年7月21日，特斯拉披露财报。特斯拉第二季度营收169.34亿美元，同比增长42%；净利润22.59亿美元，同比增长98%。^[69]

2022年10月20日，特斯拉发布2022年三季度财报。财报显示，特斯拉三季度营收214.54亿美元，同比增长56%，市场预期221.32亿美元；GAAP净利润32.92亿美元，同比增长103%，市场预期31.88亿美元。^[1]

车标含义

2017年2月5日，据外媒（VentureBeat）报道，对汽车制造商而言，汽车标识和汽车本身同样重要。车标设计当然也就成为一个非常重要的任务。近些年声名鹊起的特斯拉的T型车标已广为人知，但事实证明这个简单的标志不仅是发明家特斯拉（Tesla）名字的首字母缩写，其背后还另有深意。特斯拉CEO马斯克在其推特上解释，这个风格化的“T”实际上也是对公司产品的暗示，称T型标识代表着电动马达的横截面。特斯拉(3)

字母T的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表了外围定子的一部分。在标识设计方面，特斯拉还与SpaceX有相似之处。SpaceX是马斯克的另一项大胆冒险，致力于打造火箭并将有效载荷发送至太空轨道。马斯克在推文中称SpaceX标志中变形的“X”代表着火箭发射轨迹。特斯拉和SpaceX的标识都出自RO-Studio，一家总部位于新泽西的设计公司。与特斯拉和SpaceX相比，马斯克的第三家公司SolarCity的标志相对简单。黄色太阳的图形配以公司名称，简单明了。在马斯克的主导下，特斯拉上年收购了SolarCity，引发了人们对太阳能电动汽车的遐想。此前SolarCity由马斯克和其家族成员控制，但在收购后称为隶属于特斯拉的公司实体。对SolarCity的收购暗示了马斯克对特斯拉未来的期许，并不仅仅满足于后者成为一个汽车制造商。前不久，公司正式改名为“特斯拉公司”，而不再是以前的“特斯拉汽车公司”。^[70]

特斯拉(3)2013年6月特斯拉与招行信用卡就汽车分期业务达成战略合作，为购车客户提供了12期、24期、36期、48期四种月供期数选择。

2014年9月份，联通与特斯拉签署协议，在全国20个城市建设超级充电站，同时在120个城市的400个联通营业厅建立充电桩。

2020年9月1日，特斯拉宣布与多家投行签署了股票分销协议，销售50亿美元的股票，这些投行包括高盛、美银证券、巴克莱资本、花旗环球金融有限公司、德意志银行证券公司、摩根士丹利、瑞士信贷证券（美国）有限公司、SG America Securities、富国银行证券和法国巴黎银行证券公司。^[71]

2022年2月16日，澳大利亚锂生产商 Liontown Resources宣布与特斯拉签署了一项五年协议，会向特斯拉供应锂精矿。^[72]

2019年5月8日，特斯拉宣布完成27亿美元的股票和债券混合融资。^[73]

2021年2月8日，特斯拉公司在向美国证券交易委员会提交的一份文件中披露，在1月份调整公司投资政策后，特斯拉已在加密货币比特币上投资15亿美元。^[74]

2021年6月，特斯拉公司向由杰夫·达恩（Jeff Dahn）领导的电池研究团队投资310万美元。

特斯拉(4)2016年2月，美国《消费者报告》发布了《2015年十大最佳车型》（The Best Cars of 2015）榜单，对2015年中美国市场上路测结果最佳的十款车型进行排序，特斯拉 Model S P85D 排名第一，特斯拉 Model S 排名第二。

2016年6月9日，特斯拉汽车以电和美誉度为动力。在广告研究公司WPP和Millward Brown的年度报告中，成为了全球第十大最有价值的汽车品牌，获得了44亿美元的估值。

2016年6月24日，全球最有活力品牌百强榜出炉，特斯拉排名第17。

2016年6月28日，Linkedin评选全球最受欢迎企业榜单公布，特斯拉排名第8位。

2016年7月6日，2016年5月全球电动乘用车销量排名出炉，特斯拉排名第2。

2016年10月9日，2016年全球品牌价值百强榜公布，特斯拉排名第100。

2017年4月4日，特斯拉的股价历史上第一次超过了300美元关口，在盘中交易时段，其市值短暂超过了通用汽车，在美国汽车业名列第一名。

2017年6月，2017全球汽车品牌价值榜揭晓，特斯拉以品牌价值59亿美元排名第8。

2017年8月15日，NetBase公布全球100大最受人们喜爱的品牌，特斯拉排名第28位。

2018年2月7日，猎鹰重型火箭在肯尼迪航天中心LC-39A平台顺利升空，其任务目标就是把一辆特斯拉红色敞篷跑车Roadster送上火星轨道。马斯克于2011年已宣布，SpaceX公司计划发射这枚重型火箭，至今已有7年之久。发射重型火箭意义重大，意味着该公司可以将更重的货物送入太空。

2018年3月21日，领英公布了2018美国最佳雇主榜单，特斯拉排名第5位。

2018年5月21日，2018年《财富》美国500强排行榜发布，特斯拉排名第260位。

2018年5月，《福布斯》杂志发布2018年全球最具创新力企业百强榜单，特斯拉排名第4。

2018年6月，福布斯全球企业2000强榜单发布，特斯拉排名第811。

2018年12月18日，特斯拉入选2018年度(第十五届)《世界品牌500强》排行榜，排名第81。

2019年6月29日，入选2019年《麻省理工科技评论》50家聪明公司榜单。^[75]

2019年10月，特斯拉位列2019年《财富》未来50强榜单第48名。^[76]

2020年1月13日，2020胡润至尚优品获奖名单公布，特斯拉荣获最青睐的电动汽车品牌。

2020年1月，英国品牌金融(Brand Finance)发布2020年全球最具价值500大品牌榜，特斯拉排名第147位。

2020年3月，在品牌金融(Brand Finance)发布的“2020全球最有价值的100个汽车品牌”排行榜(Automobiles 100 2020)中，排名第12。^[77]

2020年5月，位列2020福布斯全球企业2000强榜单第586。^[78]

2021年1月12日，《华祥苑·华茶·2020胡润世界500强》发布，特斯拉以36,000亿元人民币价值，位列第9名。^[79]

2021年4月，波士顿咨询公司（BCG）发布2021全球最创新50强公司，特斯拉排名第五。^[80]

2021年5月，《2021福布斯全球企业2000强》发布，特斯拉位列第262名。^[81]

2021年6月，2021年《财富》美国500强排行榜发布，特斯拉排名第100位^[82]

2021年6月，凯度发布了“2021年凯度BrandZ最具价值全球品牌排行榜”，特斯拉以品牌价值426.06亿美元，排名第47位。^[83]

2021年8月2日，2021年《财富》世界500强排行榜发布，特斯拉位列第392名。^[5]

2021年8月20日，2021胡润世界500强排行榜发布，特斯拉以40,200亿元人民币位列第8名。^[84]

2022年5月12日，《2022福布斯全球企业2000强》发布，特斯拉位列第150名。^[85]

特斯拉(5)2012年9月，《连线》杂志试驾ModelS，文章中提到：在海湾地区，汽车所到之处吸引来一堆人围观，这场景就像是在首发日有人在苹果店门口挥舞着iPhone5一样。

2013年5月9日，一家在产品评判方面深具影响力的美国媒体《消费者报告》，把它创刊以来的最高汽车测评分数—99分—打给了Model S，满分是100分。《消费者报告》称，驾驶这款汽车就像使用iPad一样方便。

除了转动方向盘、踩油门、刹车这类基本操作外，Model S其他的一切都包裹在IT外衣内。比如，你想要开好特斯拉，至少还得会用iPad，知道怎么在屏幕上完成几乎所有的操作。

一个手刹按钮找半天

特斯拉M odel S的中控面板上只有两个实体按键，分别是“双闪警示灯”和“手套箱”开关，其他所有操作都在17英寸的彩色触摸屏上完成。按照南都君的理解，警示这么重要的事，交给故障率低的机械按钮显然更靠谱些。

其实关于驾驶安全，一些其他开关理论上也应该设置为实体按钮，比如电子手刹。特斯拉可以通过按下挡位杆上的P(驻车)按钮来启动手刹，但这样一来，系统会默认车已停好，车上人员准备下车，四个门把手会伸出来。所以Model S在中控大屏幕上还是设计了专门的电子手刹按键，只是要通过打开中控台，选择“控制”中的“驻车和电源”选项，才能看见该按键。

简单来说，特斯拉的大屏幕不会像传统汽车中控台那般，把所有功能键放在同一个平面上，让你能直接点击选择想要的功能。Model S从A功能切换到B功能，需要点选不同的模块，打开子菜单才能操作。如果你不能熟练使用这部“大iPad”，一个手刹按钮就可能让你“找”出一身冷汗。

浏览器不支持在线视频

作为人车交互的核心部件，Model S 17英寸的大显示屏能完成很多多媒体功能。在不打开中控台的情况下，屏幕会分为上下两部分，一部分为浏览器界面，另一部分可在“媒体、能量、网络、摄像头、电话”五个界面中切换，上下位置可对调。

经南都君亲身体验，浏览器可接入淘宝、京东等网站进行网络购物，但不能添加安全模块，无法直接用浏览器支付。可通过二维码扫描，实现网页版微信的操控，但受制于车辆移动网络信号的变化，反应速度较慢。

Model S全车不配备传统的CD/DVD播放机，要么用蓝牙连接手机播放音乐，要么通过网络在线听，不能下载和存储。值得注意的是，由于不支持Flash插件，Model S的浏览器不支持视频网站在线播放，加之没有DVD和硬盘等介质，这块让人眼馋的大屏幕完全不具备影视娱乐功能。在很多“土豪”们看来，这是件不可思议的事。

中国版地图或年底上线

这么大的液晶屏，没办法看视频多少有些遗憾。不过能拿来做导航使用，倒也是很好的。据了解，Model S在美国本土是通过谷歌地图来实现导航的，效果很赞。但遗憾的是，国内版本的Model S不能用谷歌地图的数据，所以无法导航。

按照特斯拉官方信息，正联合中国的地图数据厂商来开发中国版的专用地图。特斯拉公司也已告知消费者将在晚些时候为其更换新的地图数据包，由于在中国销售的特斯拉Model S车型并未预装远程软件升级系统，特斯拉公司会采用线下售后升级的形式为中国版Model S车型安装新的地图数据包。

尽管特斯拉未公布“中国地图数据厂商”的细节信息，但据南都君了解，其合作方为阿里巴巴旗下的“高德地图”。至于上线的时间，在2016年年底左右。

云应用还不够丰富

特斯拉Model S车内没有存储介质，包括上网、音乐、导航在内的所有多媒体应用都通过网络来完成，所以一张联通3G上网卡成为了核心中的核心。

特斯拉公司为每一部Model S提供了4年免流量服务。在“应用”模块内，特斯拉可通过网络下载来增添新功能。可用的应用只有多媒体、摄像头、电话这几项。据特斯拉销售人员透露，前来咨询的顾客们提供了很多增值服务的新思路，比如车内的上网卡能否转化为移动热点，供其他设备上网使用。又或者能否增添网络插件功能，让Model S的云应用更丰富些。

不过特斯拉官方还没有这方面的考虑，也就是说在云应用开发上，暂时还没有能对外公布的新项目。值得注意的是，由于特斯拉各种云应用均依赖联通上网卡完成，所以在网络信号不佳的地方，很多功能会用不了，比如最常用的听歌和导航。所以，特斯拉让我们看到了未来“云汽车”的一种模样，却未必是仅有的一种。

特斯拉(3)2014年6月12日，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)宣布，将与同行分享特斯拉的所有技术专利，以推动电动汽车技术的进步。^[86]他在公司官网上发表一篇题为《我们所有的专利属于你》的博客说，为了电动汽车技术的发展，特斯拉将开放其所有的专利。任何人出于善意想要使用特斯拉的技术，特斯拉不会对其发起专利侵权诉讼。

马斯克认为，开放专利只会增强、而不会削弱特斯拉的地位。他说，技术领导地位不取决于专利，而取决于一个公司吸引和调动人才的能力。

马斯克在英国伦敦还表示，他打算开放特斯拉超级充电站系统的设计技术，以便建立其他电动汽车制造商都能采用的技术标准，但其他电动汽车商需要接受特斯拉超级充电站的经营模式。^[87]

特斯拉(3)2013年10月1日（当地时间），一辆特斯拉Model S在美国华盛顿州肯特（Kent）的公路上碰撞金属物体后起火。随后失火场面的照片和视频在网络上广为传播，引发关注和热议，以及对于电动车安全性的质疑。^[88]

2013年10月底，另外一辆Model S在墨西哥发生起火事故，原因是驾驶者在转弯时撞上、并穿过了一座水泥墙，最终撞在一棵树上停了下来。^[89]

2013年11月，一辆2013款Model S在田纳西州高速公路上与一辆牵引车（tow hitch）相撞后起火，后者插入Model S底盘。^[26]

2014年7月4日上午，一名偷车嫌疑犯从Centinela大街5800街区的一家代理店中偷走一辆 Model S后驱车逃逸，在警方的追捕过程中，该车速度高达时速100英里，最终在与另一辆汽车相撞后冲向街边的路灯灯杆，逃逸车辆撞到灯杆后随即一分为二，后半身牢牢嵌入附近一栋建筑物入口，而前半身则因电池起火发生爆炸。^[90]

2018年3月23日（美国当地时间），一辆特斯拉Model X撞上隔离带后电池起火，又接连与两车相撞，事故司机送入医院后抢救无效死亡。直到中午，消防员仍在清除事故现场。^[91]

2018年8月23日，特斯拉在加州弗里蒙特的汽车工厂发生小型火灾，顿时浓烟四起，但未导致任何伤亡。^[92]

2019年4月21日，一段上海徐汇一小区地下车库特斯拉自燃的视频在微博上疯传。视频中，一辆停放在车位内的特斯拉Model S突然冒起白烟，随后发生猛烈燃爆，火光冲天，大火迅速吞噬了整个车辆，同时殃及旁边的奥迪和雷克萨斯。^[93]

2019年4月22日，特斯拉就21日晚自燃事件发布声明称，我们已与车主取得了联络，并持续沟通。同时，我们正积极配合相关部门调查，并以最大的努力协助处理相关善后工作。^[93]

2021年4月17日，据《纽约时报》消息，美国得克萨斯州两名男子乘坐的一辆特斯拉，发生车祸并起火，车内2名乘客死亡。消防员花了4个小时，3万加仑（约11万升）水，才彻底扑灭火。警方发现，事发时，车辆处于无人驾驶状态。^[94]

2021年4月21日，广州增城警方通报：2021年4月17 日22时许，增城区东江大道北发生一宗交通事故。经初步调查，事发时左某（男，33 岁）驾驶小汽车搭载一名男乘客途经上述路段，车辆与右侧道路水泥隔离墙及王某（女，32 岁）驾驶的小汽车发生碰撞，致左某车上男乘客当场死亡。事故未造成其他人员受伤，随后左某所驾驶的车辆发生燃烧。事故原因仍在进一步调查中。^[95]

2021年3月11日，有特斯拉用户准备停车时，发现车辆根本停不下来。随后该用户联系了特斯拉官方，其后售后工作人员来到了现场，并驾驶另外一辆特斯拉进行试验，结果售后人员在驾驶过程中同样没有刹住车开进了沟里。

2021年3月12日晚9点40分左右，浙江绍兴城区发生一起交通事故，一辆特斯拉在行驶过程中，突然撞上路边停放的多辆车。^[96]

2021年5月7日，广东韶关市浈江区，一辆特斯拉轿车失控追尾前方货车，特斯拉轿车驾驶室受损严重，驾驶人当场死亡。^[97]

2014年，随着挪威南部步入寒冬、气温骤降，越来越多的Model S车主抱怨汽车充电问题，尤其当气温降至0 ℃以下。特斯拉当时也承认，当气温低于0 ℃时，Model S会遭遇充电问题。^[92]2014年2月，特斯拉创始人兼CEO艾伦 马斯科向挪威用户表示道歉，主要因为旗下Model S电动汽车因技术故障而导致充电困难。^[98]

2006年9月6日，占宝生以个人名义首次对“TESLA”商标进行注册，申请号5588947。

2009年6月28日，“TESLA”商标申请注册成功，占宝生成为合法拥有人。

2007年5月18日及2009年4月2日，占宝生又分别对“特斯拉” 和“TESLA MOTORS”两个商标进行申请注册，申请号为6055503和7298183。这两个商标处于“异议复审待审”状态。

2006年12月30日，一个名叫乔伟伟的人曾以个人名义申请了一个商标，其中包含“TESLA MOTORS”、“特斯拉”以及图片三种元素，注册号5819809。该商标中虽然包含了和占宝生申请的“TESLA”商标相似的元素，但仍于2010年1月21日被核准通过。

2013年5月6日，乔伟伟成功将该商标转让给特斯拉发动机有限公司，即Tesla公司，注册地址也随即变更为美国加州帕洛阿图鹿小溪路3500号。也就是说，Tesla公司也拥有一个受法律保护的Tesla相关商标，只不过这个商标有近似嫌疑，并且申请时间晚于占宝生。^[99]

2014年4月，在电动车制造商Tesla的 CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）访华前夕，一场由23名来自中国大陆非京沪地区的Tesla“准车主”掀起了一场却因对交车顺序不满的集体“维权”行动，且愈演愈烈。

这些Tesla在华的预订用户称：Tesla或没有按照应有的“既定顺序”交车，一些较晚订车的北京和上海用户已经被通知可以提车，而其它地区较早下订单的 用户仍在等待。据媒体报道，23名用户委托律师起草的律师函已发送给拓速乐汽车销售（北京）有限公司（Tesla在中国的销售实体）和Tesla 首席财务官Deepak Ahuja。律师函中指称：Tesla在客户不知情情况下，违背承诺擅自单方面改变交车顺序，未履行交车义务，构成“虚假承诺”，涉嫌对消费者欺诈。^[100]

提二手车

2014年6月27日上午，在特斯拉亦庄维修站，被无数人追捧的特斯拉，在愤怒的维权车主于鑫泉手上瞬间变成了不堪入目的“破车”。为了争做第一批特斯拉车主，于鑫泉与其他维权车主一样，于2013年10月交了25万元定金订购了ModelS之后，但在2014年4月份临交车前，他发现自己并不在首批提车的车主范围之列，于是与其他同样“遭遇”的车主一起进行了维权。最后特斯拉销售建议于鑫泉提取展车，并称展车与新车没有任何区别。然而于鑫泉表示，自己坚决不能要一辆二手车，并最终提车当天砸车。

上海车展维权

2021年4月19日，上海车展上一位身穿印有“刹车失灵”T恤衫的车主站上特斯拉车顶维权，大喊“刹车失灵”，并张开双臂展示T恤衫上的文字——刹车失灵，之后拆毁了安保人员试图阻挡围观者视线的雨伞。^[101]上海警方回应称已介入调查此事。特斯拉中国副总裁陶琳回应车展维权事件：特斯拉不可能妥协。^[102]4月20日，上海警方通报：上海车展特斯拉维权女子被行政拘留五日，随后，特斯拉车展维权女车主发文称，给国家会展中心安保部门道歉，给在场所有人员道歉，应该用合理合法的手段进行维权。同时对于特斯拉就此事的回应，维权当事人表示，敢引起注意就敢提供证据，决不妥协。^[103]

2021年4月20日，“中央政法委长安剑”微信公众号发文指出，一辆车不明原因，随时可能会在路上刹车失灵，多人多次维权却得不到合理解释，任谁都难免焦躁。产品安全无小事，尤其是行驶安全。不论是汽车还是新能源车，“代替人类行走”都是其基本属性，它的产品质量问题，不仅关乎车上的安全，还关乎马路上无数不特定人群的安全，更关系到公共交通安全，甚至全社会的安全。因此，其产品质量带来的社会隐患，必然要大于一般工业产品和生活消费品的质量问题。

一个好的企业不仅在技术上要好，更应时刻将社会责任感放在心上。在事故发生之后，通过检测及时准确查找原因，并对相关生产环节或产品功能进行改进，杜绝同类问题再次发生，这才是负责任的企业应该做的事。

可特斯拉显然没有意识到这一点。

不论是否妥协，特斯拉都必须面对中国客户的拷问：明知隐患却置若罔闻，企图“大事化小，小事化了”，让“碰碰拉”继续在路上当“隐形杀手”，无视公共安全风险，不在乎“赚中国人钱、撞中国人命”，试问企业的责任和担当何在。^[104]

2021年4月20日晚间，特斯拉在官方微博发文称，尊重并坚定服从政府各相关部门的决定，尊重消费者，遵守法律法规，坚决坚定地积极配合政府各相关部门的所有调查。特斯拉已成立专门处理小组，专事专办，努力在合规合法的情况下，尽全力的满足车主诉求，争取让车主满意。^[105]

2021年4月21日晚间，特斯拉回应愿意全力配合，提供事发前半小时的车辆原始数据，并承担鉴定产生的全部费用。

2021年4月22日，特斯拉已将事故前一分钟的数据以邮件发给客户。^[106]

2021年5月6日，河南安阳特斯拉车主张女士发布一份声明，称已经起诉特斯拉对外事务副总裁陶琳。张女士在声明中称，在没有任何证据的情况下，特斯拉公司以及特斯拉对外事务副总裁陶琳发布的一些不实言论，已经对其个人以及家人的工作生活造成了严重的影响。为维护自己的合法权益，其已向安阳市北关区人民法院递交民事起诉状，要求依法追究相关人员的法律责任。河南省安阳市北关区人民法院受理了相关的诉讼材料。

2021年5月19日，张女士起诉特斯拉及其副总裁陶琳一案，被安阳市北关区法院正式受理。根据公开的起诉状，张女士认为，在上海车展维权事件后，陶琳及特斯拉官方的一些言论意在塑造原告无理取闹、职业车闹的负面形象，侵犯了他们的名誉，对他们的生活造成了困扰。这些言论包括“近期的负面都是她贡献”、“只愿意高额赔偿”以及所谓“存在来自北京的团队”等说法。张女士要求，被告停止对原告名誉权的侵害行为，并向其道歉，支付精神损害赔偿金5万元。^[107]

2014年7月15日，360在报告中称，Tesla Model S型汽车应用程序流程存在设计缺陷，利用漏洞可远程控制车辆，实现开锁、鸣笛、闪灯、开启天窗等操作，并能够在车辆行驶中开启天窗。此前有国外媒体报道，有黑客利用特斯拉的6位数密码实现对汽车的远程操控，但对智能汽车发起攻击的技术门槛仍然很高。对此特斯拉此回应称，对于报告的任何合法漏洞会展开调查，并采取快速行动进行应对和修复。同时特斯拉公司宣布，如果安全专家能够发现电动车的漏洞，将会重奖一万美元。^[108]负责特斯拉汽车安全漏洞的高管表示，特斯拉公司至少已经修补了外界发现的一个汽车安全漏洞。^[109]

2014年8月，美国黑客大会DefCon在拉斯维加斯召开，特斯拉也来到大会现场，招募优秀的黑客人才加盟公司，同时对外发布奖励政策，邀请黑客高手，发现特斯拉电动车的安全漏洞。^[110]特斯拉计划招募20到30名优秀黑客——即信息安全技术专家，加盟特斯拉公司，专门解决特斯拉电动车的信息安全风险。^[111]

2019年3月29日，腾讯科恩安全实验室发表博文称，他们发现了特斯拉Model S轿车的自动驾驶系统（版本2018.6.1）存在三大漏洞。

2021年4月22日，美国《消费者报告》称其工程师轻易骗过了Model Y的自动驾驶辅助系统Autopilot。该工程师进行了一次实验，结果发现，在驾驶座没人的情况下，特斯拉也能行驶，而且没有任何警告提示。这次实验起因是4月17日一辆自动行驶中的特斯拉撞树起火致两人身亡，警方说当时驾驶座上没人。^[112]

2021年8月，央广网记者收到一名特斯拉车主的消费投诉。他表示，自己在今年6月11日购入了一辆特斯拉Model Y，可是新车还没捂热乎，车辆的显示屏、雨刷器、地图导航就接二连三出了问题。这位来自北京的消费者向记者展示了今年6月28日收到的特斯拉安全更新邮件，提示辅助驾驶有安全隐患，需要系统召回，进行软件升级。没想到按邮件提示进行软件升级后，一系列糟心的小毛病就开始了。^[113]

2017年4月20日，因电动车手刹问题，特斯拉宣布召回五万多辆电动车，主要是Model X和Model S两种型号。据美国洛杉矶时报网站报道，由于供应商的问题，部分手刹（停车制动器）存在问题，可能导致电动车无法移动。特斯拉表示，这一故障尚未造成人员伤亡，暂时不构成安全风险，但是特斯拉仍将实施产品召回。特斯拉表示，召回的两种型号的车辆，生产时间是上年二月到十月份，总数为5.3万辆，但是预测存在问题的只有其中2%的车辆。特斯拉表示，手刹系统主要是供应商的问题，具体是齿轮生产存在问题。特斯拉并未表示是哪一家供应商的手刹系统存在问题。据报道，特斯拉最主要的手刹系统供应商是意大利的Brembo公司。被召回的这两种车型，属于高端豪华车，上年，特斯拉一共交付了7.6万辆Model X和Model S。^[111]

2021年1月13日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA) 要求特斯拉公司召回15.8万辆Model S和Model X汽车，原因是媒体控制单元(MCU)存在故障，可能导致触摸屏显示器无法工作，从而带来安全风险。^[114]2月2日（当地时间），特斯拉公司宣布，由于触摸显示屏存在导致某些安全功能缺失的问题，召回超过13万辆的汽车，此次召回车辆是在美国加州费利蒙的特斯拉超级工厂生产的批次，其中召回的是2012年到2018年生产的Model S，以及2016年到2018年生产的Model X。^[115]

2021年6月，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划：特斯拉汽车（北京）有限公司决定召回2019年1月12日至2019年11月27日期间生产的部分进口Model 3电动汽车，共计35665辆。特斯拉（上海）有限公司决定召回2019年12月19日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model 3电动汽车，共计211256辆，2021年1月1日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model Y电动汽车，共计38599辆。该次召回范围内的车辆由于主动巡航控制系统问题，易造成驾驶员在以下情形误激活主动巡航功能：当车辆处于D挡，驾驶员再次拨动右侧控制杆试图切换挡位时；在车辆急转弯，驾驶员误触碰并拨动右侧控制杆时等。^[116]

2021年11月2日，美国国家公路交通安全管理局表示，特斯拉将召回2017年以来售出的近1.2万辆美国汽车，因为软件更新中的一个通信错误可能导致错误的前向碰撞警告或紧急制动系统意外启动。^[117]

2021年11月，特斯拉因安全气囊问题申请在美召回7600辆汽车。美国国家公路交通安全管理局披露文件显示驾驶员座位的安全气囊可能在展开时撕裂，导致无法在碰撞发生中充分保护乘员，并增加受伤的风险。从此召回汽车为2021年售出的Model X和Model S。^[118]

2021年12月，特斯拉部分车辆由于前、后转向节强度存在不符合设计要求，影响车辆驾驶操控，增加发生碰撞事故的风险原因，被国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心责令召回生产日期在2021年2月4日至2021年10月30日期间的部分国产Model Y电动汽车，共计21599辆。

特斯拉公司将免费对召回范围内车辆的前、后转向节进行检查，对强度不符合要求的转向节进行更换，以消除安全隐患。在车辆召回维修前，告知用户应谨慎驾驶车辆，并在召回开始实施后尽快联系特斯拉服务中心进行检修。^[119]

2022年2月18日，特斯拉开始召回2020年12月28日至2022年1月15日期间生产的部分中国产Model3（12003辆）和ModelY（14044辆）电动汽车，共计26047辆。^[120]

2022年3月25日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，特斯拉在美国召回约947辆电动汽车，主要因为倒车时可能不会立即显示后视图像。此次召回涉及2018年和2019年生产的部分Model S和Model X车型，以及2017年至2020年生产的部分Model 3车型。这些汽车配备了Autopilot Computer 2.5，运行特定固件版本。^[121]

2022年4月，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年4月7日起，召回生产日期在2019年1月11日至2022年1月25日期间的部分进口及国产Model 3电动汽车，共计127785辆（其中进口Model 3汽车34207辆，国产Model 3汽车93578辆）。^[122]

2022年4月，美国国家公路交通安全管理局消息，特斯拉召回602006辆美国汽车。^[123]

2022年4月，国家市场监管总局消息显示，特斯拉向总局备案了召回计划。召回生产日期在2019年1月12日至2022年3月25日期间的部分进口和国产Model 3高性能版汽车，其中进口车型1850辆，国产车型12834辆，合计14684辆。本次召回范围内的汽车，在开启赛道模式情况下，中央触控显示屏中的车速区域仅显示数值，不会显示速度单位（KM/H）。这种情况可能会影响驾驶员对车速信息的正确理解，干扰司机的正常驾驶，极端情况下会增加碰撞事故风险，有一定安全隐患。^[124]

2022年7月3日，德国汽车监管机构要求特斯拉召回Model Y和Model 3，理由是这两款车型的应急系统存在技术问题。德国联邦汽车运输局只能在德国发布召回令，但该机构在其网站上表示，全球总共将有超过5.9万辆特斯拉汽车受到影响。这家德国监管机构发现了特斯拉汽车应急系统的一个故障。如果车辆发生严重事故，安全应急系统本应自动拨打急救电话，然而实际上并非如此，遇到事故的车主只会被告知联系制造商或者授权维修店进行软件更新。^[125]

当地时间2022年9月22日，特斯拉在一份文件中表示，因部分型号车辆的自动车窗系统存在故障，正在全美召回近110万辆汽车。此次被召回的车辆包括2017年至2022年出厂的部分Model 3系列汽车，以及2020年和2021年的Model Y SUV车型，此外还包括2021年和2022年的部分Model S和Model X SUV系列车辆。^[126]

2022年11月，澳大利亚交通部发布召回令，对1012辆特斯拉电动汽车进行召回。原因是转向系统的故障可能增加“造成严重伤害或死亡的事故风险”，召回涉及2017年至2020年期间销售的Model S和Model X。^[127]

2022年11月15日，特斯拉公司申请召回321628辆2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y汽车，理由是一个或两个尾灯可能会间歇性地无法点亮。特斯拉已经发布了一项OTA软件更新。特斯拉还申请召回29348辆2021-2023年款Model X汽车，理由是特斯拉约束控制模块（RCM）的校准问题可能导致前排乘客安全气囊在某些低速碰撞情况下错误展开。^[128]

2022年11月25日，市场监管总局网站发布消息，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆。

一、生产日期在2013年9月25日至2020年11月21日期间的部分进口Model S、Model X电动汽车，共计67698辆。 

本次召回范围内的部分车辆由于软件问题，可能出现动力电池电压感测回路反馈电压与电砖真实电压不一致，导致电池管理系统误判，车辆屏幕显示“需要维修”、“安全停靠车辆”等警示，车辆会逐步停止动力输出，极端情况下可能增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。 

特斯拉汽车（北京）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，升级后的车辆增加了感测回路电压误报的判断能力，在极端情况下如果在行驶过程中检测到电压感测回路异常，车辆会保持持续的动力输出直到当前驾驶循环结束并驻车，建议用户按照车机提示将车辆驾驶至安全位置或靠边停车。对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，特斯拉汽车（北京）有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级软件，以消除安全隐患。 

二、生产日期在2019年1月12日至2019年11月22日期间的部分进口Model 3电动汽车，共计2736辆；生产日期在2019年10月14日至2022年9月26日期间的部分国产Model 3电动汽车，共计10127辆。 

本次召回是针对因售后维修和保养而拆卸过第二排座椅中间安全带的车辆，在服务中心重新安装安全带固定螺栓时，部分车辆中间安全带和左侧安全带卡扣装置的固定部件可能未被穿入连接螺栓。这些车辆如果发生碰撞，安全带将无法发挥约束作用，增加乘员在事故中受伤的风险，存在安全隐患。 特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将为召回范围内的车辆免费检查第二排座椅中间安全带装置，如果发现中间安全带和左侧安全带卡扣的固定部件未被正确安装，将重新按照规范安装，以消除安全隐患。 

应急处置措施：车辆召回实施前用户应谨慎驾驶车辆，并可以通过用力拉拽第二排座椅中间安全带和左侧安全带卡扣以确定其是否牢固，在召回开始后应尽快联系服务中心进行检修。 ^[129]

2022年12月1日，市场监管总局网站发布消息，特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期在2020年12月27日至2022年11月7日期间的部分国产Model 3电动汽车，共计142277辆；召回生产日期在2021年1月1日至2022年11月11日期间的部分国产Model Y电动汽车，共计292855辆。

本次召回范围内的部分车辆在从驻车状态唤醒过程中，车辆示廓灯的软件在初始化内部参数时可能会发生错误，导致车辆后部一侧或两侧的示廓灯无法点亮。在黑暗环境下偶发性示廓灯不亮会降低车辆的可见度，极端情况下会增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。

特斯拉（上海）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级至2022.40或更高版本软件，用户无需到店即可完成软件升级。对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，特斯拉（上海）有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级软件，以消除安全隐患。^[130]

2015年，特斯拉在英国遭起诉：被指破坏对手充电站建设协议。^[131]

2018年8月11日，据路透报道，法庭文件显示，特斯拉股东递交集体诉讼，指控CEO马斯克涉嫌证券欺诈。被告涉嫌操纵特斯拉股价，并“几乎完全毁掉”空头，此事从马斯克发推文称正考虑私有化开始。

2019年1月，芝加哥律师事务所Corboy & Demetrio对电动汽车制造商特斯拉提起诉讼，指控其2014年推出的Model S轿车电池组存在缺陷，导致一名18岁的乘客在上年的一场事故中死亡。该律所在诉状中称，上年5月，高三学生巴雷特·赖利(Barrett Riley)驾驶一辆特斯拉Model S，车内载有乘客埃德加·蒙塞拉特·马丁内斯(Edgar Monserratt Martinez)，这辆特斯拉Model S在佛罗里达州劳德代尔堡(Fort Lauderdale)撞上了一堵混凝土墙，随后车身起火，导致两名青少年死亡。Corboy & Demetrio律所代表罹难者马丁内斯，对特斯拉提起诉讼。^[8]

2022年2月17日，特斯拉公司因为一起致命事故中的悬挂系统故障被起诉。2021年，佛罗里达州发生的一起特斯拉汽车事故导致车主和一名乘客死亡，并引发了联邦政府的调查。^[132]

2019年9月3日，很多美国特斯拉车主反映，特斯拉手机客户端突然出现大面积的宕机，导致车主无法打开车。这次故障大约从美国东部时间早上4点多开始，持续了4个多小时。^[133]

2018年6月13日，特斯拉宣布将裁员9%，不过不涉及生产部门的员工。

2018年以来特斯拉已经招募了约8000名员工，全球的员工总数达到了4.6万人，计划通过本次裁员精简掉4100名员工。特斯拉方面没有公布这次裁员会涉及多少中国区员工。

2018年6月12日的美股交易中上涨了3.21%。马斯克认为此举不会对Model 3的生产产生不利的影响。^[134]

2018年8月，特斯拉车辆缺陷证据曝光，电池工厂制造工艺存在缺陷。^[135]

2020年8月，拼多多补贴特斯拉Model 3的活动，团购价格直降四万。特斯拉方认为拼多多的团购构成转卖，拒绝向拼多多“限时秒杀”频道团购车主交付Model 3。而拼多多回应特斯拉事件：不存在订单转卖，支持消费者维权。^[136]

2021年2月，市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局，就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等问题共同约谈了特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司，要求其严格遵守中国法律法规，加强内部管理，落实企业质量安全主体责任，有效维护社会公共安全，切实保护消费者合法权益。

2021年“3.15”期间，河南省消费者协会接到一位特斯拉车主的投诉，新车刚买不足两个月，发现车辆的一个车身模块出现故障，通过消费者协会的调解，最终，特斯拉公司（销售方）与车主达成了退车协议。但在签订退车协议时，特斯拉要求消费者签订保密协议，不将信息透露给第三方。协议签了，但问题却没有说清楚，这个协议签的确实很“特斯拉”。^[137]

2021年4月19日，上海车展上一位身穿印有“刹车失灵”T恤衫的车主站上特斯拉车顶维权。对此特斯拉公关回应称，具体情况警方应该在调查。该车主身穿白色红字T恤衫，红字为“刹车失灵”，下面是特斯拉logo 。19日下午，特斯拉中国副总裁陶琳回应车展维权事件：特斯拉没有办法妥协。20日，上海警方通报：因扰乱公共秩序，1人被处以行政拘留5日，1人被行政警告。维权车主也在微博上发文道歉，警方执法客观公正，不应采用错误的方式维权，造成不好的影响，但决不妥协 。

2021年4月20日，郑州市监局回应“车顶维权”：特斯拉拒绝提供行车数据。

2021年4月20日，中央政法委发文评论该事件：不论是否妥协，特斯拉都必须面对中国客户的拷问。

2021年4月20日，新华每日电讯评论该事件：特斯拉高管傲慢回应，谁给了特斯拉“不妥协”的底气。

2021年4月21日，市场监管总局责成河南省、上海市等地市场监督管理部门依法维护消费者合法权益。同时，强调企业要切实履行质量安全主体责任，为消费者提供优质安全的产品和服务。^[138]

2021年5月19日，从接近安阳特斯拉维权女车主张女士的人士了解到，此前他们起诉特斯拉及其副总裁陶琳一案，已经被安阳市北关区法院正式受理。当日，他们已经在网上向该法院缴纳了案件受理费、申请费500元。

 2019年5月，车主在特斯拉官网购买特斯拉官方认证二手车，型号为ModelS，P85轿车，购买时看到官方网站承诺信息 "无重大事故，无结构性损伤，无水泡火烧，200多项全车检测，车况良好" 等信息，于销售的沟通过程中再次确认车况信息，得到销售一致答复。^[139]

2019年8月24晚，车在正常行驶中，突然 "砰" 的一声巨响，瞬间瘫痪，屏幕跳出五个故障码，提示 "车辆无法重新启动"" 车辆正在关闭 " 等，车辆的刹车，电门完全瘫痪，车主靠着些许余速把车溜停到应急车道并拨打特斯拉救援电话，凌晨车辆被拖至特斯拉服务中心。车主认为车辆如此故障会直接威胁生命安全，提出退换车辆请求，被拒绝。随后车主启动司法程序，将特斯拉诉之于法庭。

2020年12月4日，北京市大兴人民法院一审裁定，特斯拉存在欺诈，应当退一赔三。

2021年3月26日，首次开庭，特斯拉带了两位专家出庭。

2021年9月16日，二审判决邮寄，历时755天车主维权终成功：特斯拉被判“销售欺诈”退一赔三。^[139]

2021年9月底，“退一赔三案”败诉后，特斯拉起诉胜诉车主侵犯名誉权索赔505万。^[140]

2021年5月7日12时许，一辆小型货车由西往东方向行驶至浈江区五里亭凤凰路时，被一辆小型轿车追尾碰撞，造成小型轿车驾驶人当场死亡。接报后，韶关市公安局浈江分局交警大队民警迅速到场处置。目前，事故现场已处置完毕。事故原因调查及善后工作进行中。

2021年6月18日消息，美监管部门对特斯拉事故启动 30 项调查，涉及 10 人死亡。

据报道，美国汽车安全监管机构在周四表示，自 2016 年以来，他们已经对 30 起特斯拉事故展开了调查，其中包括 10 起致死事故，在这些事故中，车辆的高级驾驶辅助系统被怀疑参与了车辆驾驶。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布了一份清单，提供了其特别碰撞调查项目组（Special Crash Investigations）正在调查的碰撞事故的详细信息。

该机构此前确认，他们已经对一些特斯拉事故展开了调查，但是并未公布这些事故的完整调查记录。

在这 30 起事故中，NHTSA 已经在 3 起事故中排除了 Autopilot 参与驾驶的可能性，并公布了其中 2 起事故的调查报告。

对此，特斯拉没有立即回应评论请求。^[141]

2021年8月16日，美联社报道，美国政府已对特斯拉的自动驾驶系统展开正式调查。本次调查涵盖了特斯拉当前的所有车型，即从2014年到2021年的ModelsY、X、S和3，涉事车辆达765000辆。报道称，作为调查的一部分，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）确认的碰撞中，有17人受伤，1人死亡。NHTSA表示，自2018年以来，共确定了11起车祸与特斯拉相关。在这些车祸中，使用自动驾驶或交通意识巡航控制的特斯拉在第一反应者使用闪光灯、转向灯等场景中发生了碰撞。^[142]

2022年2月1日，特斯拉将停用其FSD自动驾驶系统的“滚动停车”功能。该功能允许特斯拉汽车在没有其它车辆或行人的情况下缓慢通过十字路口。

根据美国国家公路交通安全管理局的召回通知，特斯拉将召回共计53822辆2016-2022年的Model S和Model X、2017-2022年的Model 3，以及2020-2022年的Model Y汽车。^[143]

空气污染

2022年2月22日，特斯拉已就其加州弗里蒙特汽车装配厂涉嫌违反《清洁空气法》的问题与美国环保署达成和解协议。根据协议，特斯拉将支付27.5万美元的罚款。^[144]

2022年6月，加州一名联邦法官下令重新审判特斯拉对一名前黑人员工的赔偿金。此前，特斯拉前黑人合同工欧文·迪亚兹(Owen Diaz)起诉特斯拉，声称自己在特斯拉加州工厂遭受了种族虐待，并获得了1.37亿美元(约合9亿元)巨额赔偿金。但是，特斯拉不服提起上诉。法官随后大幅削减迪亚兹的赔偿金至1500万美元。迪亚兹表示无法接受，要求重审。另外，一名特斯拉股东也对特斯拉提起诉讼，指控特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)和公司董事会忽视员工投诉，培养了有毒的职场文化。

同月，15名特斯拉前任或现任黑人员工对特斯拉提起诉讼，称他们在特斯拉工厂遭受了种族虐待(racial abuse)和骚扰。这些员工在提交给加州法院的诉讼文件中称，他们经常遭受同事、经理和人力资源员工的攻击性种族主义言论和行为。诉讼称，种族骚扰主要发生在特斯拉位于加州弗里蒙特的工厂，包括使用“黑鬼”、“奴隶制”或“种植园”等术语，或发表“喜欢的战利品”(likes booty)等性言论。诉讼还称，特斯拉的“标准操作程序包括公然、公开和彻底的种族歧视”。而且，一些原告被分配到了体力活最重的岗位，或者被排除在晋升机会之外。诉讼称，特斯拉弗里蒙特工厂的生产操作员蒙蒂科·贾斯特(Montieco Justice)因感染新冠病毒而获准休假，但回到特斯拉后立即被降职。

截止2022年6月，特斯拉正面临至少10桩指控其普遍存在种族歧视或性骚扰的诉讼，其中一桩由加州民权机构提起。特斯拉已否认有不当行为，并表示已制定相关政策来预防和解决工作场所的不当行为。^[145]

2022年7月22日，艺人林志颖驾驶特斯拉汽车经过桃园市芦竹区时，撞上道路间的分隔岛，林志颖父子受伤送医。^[146]

2022年11月，广东潮州一辆特斯拉Model Y在路边停车失败后，狂奔2.6公里并连撞多辆车，最终导致2死3伤。11月13日，车主家属通过社交媒体发声称，车主有20多年驾龄，出事时曾猛踩刹车但未能减速，希望相关部门尽早调查清楚事故原因。11月13日，特斯拉官方回应表示，“从现有事故视频可以看出，车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮，这和后台数据反映的情况吻合。"。

" 目前，我们和警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相。" 特斯拉中国客服工作人员表示，如果有需要的话，特斯拉会积极提供必要协助。^[147]