蓄电池测试仪

一、产品概述:

    现在蓄电池的使用已经非常普遍，对蓄电池进行准确快速地检测及维护也日益迫切。国内外大量实践证明，电压与容量无必然相关性，电压只是反映电池的表面参数。国际电工IEEE-1188-1996为蓄电池维护制订了“定期测试蓄电池内阻预测蓄电池寿命”的标准。中国信息产业部邮电产品质量检验中心也提出了蓄电池内阻的相关规范（见YD/T799-2002）。蓄电池内阻已被公认是判断蓄电池容量状况的决定性参数。内阻与容量的相关性是：当电池的内阻大于初始值(基值)的25％时，电池将无法通过容量测试。当电池的内阻大于初始值的2倍时，电池的容量将在其额定容量的80％以下。本系列蓄电池内阻测试仪是快速准确测量蓄电池内阻的最新测试仪器，采用异频信号测试法，彻底解决了测试过程中的工频干扰；采用高精度数字选频、高精度采样A/D、DDS、梳状滤波等新技术确保了测试精度。该仪表能对蓄电池进行离线/在线测试(断开充电器等)，能显示并记录1---2000节电池电压、内阻等参数。 本系列蓄电池内阻测试仪与大电流放电法蓄电池内阻测试仪相比，测试快捷、准确、可以在线测试、测试仪体积小、无须大电流放电器，是大电流蓄电池内阻测试仪的更新换代产品。

二、产品特点:

1、采用先进的DDS、数字选频、梳状滤波等新测试技术：

2、测试时间短，测试准确，测试重复性强.

3、可以对蓄电池电压、内阻进行测试；

4、可以对蓄电池连接线/板接触电阻进行测试；

5、可以对蓄电池进行容量故算；

6、可以作为电压表使用,测试电池电压

7、兼容6000Ah以下电池

8、根据测试数据和参考值对被测电池进行健康状态判别

9、内置蓄电池参考内阻和电压（附页）；

10、可对单体蓄电池或整组蓄电池进行测试，测试数据可保存

11、采用大屏幕液晶，显示界面美观。

12、增强的过压保护功能，使仪器工作更安全可靠。

13、具有比放电仪更轻的重量，比手持式测试仪更高的测试精度。

14、具有测试结果打印功能，测试多节蓄电池时方便记录。

15、可以对单节电池进行测试

16、内置实时钟，测试数据及其测试时间同步存储

17、可以对整组电池进行逐节连续测试

18、可以对电池按照站/组/节号进行管理

19、无操作自动睡眠；

20、测试数据记录存储；

21、交直流两用工作。（自带蓄电池电源，抗干扰更强）

测量范围         内（连接）阻/：0.000mΩ—99.99mΩ

电池电压         00.00－99.99V

最小测量分辨率  内阻：0.001mΩ

电池电压:        0.01V

测量精度  内阻：±1.5％  ±5dgt

电池电压:        ±1.0％  ±5dgt

存储容量  2000节(32K)

显示器          128×64点阵图形LCD

工作温度 -1O℃～40℃

相对湿度≤90％RH

体积          400X320X160

重量      3．6KG

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ZSBT-8650 智能蓄电池内阻测试仪是用于测量电池内部阻抗和电池酸化薄膜破损程度的仪器。内阻的测量方法主要有瞬间直流放电法和交流信号注入法，我们选用的直流放电法来测量蓄电池的动态内阻，能够很好地反映电池欧姆电阻、化学电阻。利用内阻阻值的大小来判断电池的劣化状态，预估电池容量，（一般来说）其阻值越小电池的性能越好。因此，采用内阻进行测量电池的方法是速度快且可靠性较高的一种判别电池优劣好方法。

　蓄电池内阻测试仪采用直流放电法在线或者离线测量电池内阻、电池电压、内部温度测量，预估电池容量，判别电池性能优劣 采用3.5寸TFT（320×240）真彩液晶显示屏，直观、快捷、方便的人机界面 支持USB和U盘读写测试报告，方便试验数据的拷贝整理，且报告以TXT文档格式存储。

测量范围：　内阻：0.0mΩ--100mΩ 电压：0.000v--16v 

测量精度：　内阻：±2.0%rdg ±6dgt 

供电电源：　锂电池供电直流12.76A适配器 

电压：±0.2%rdg ±6dgt 

显示器：　TFT（320×240）真彩液晶显示屏 

存储容量：2GB(SDDisk) + 128MB(NandFlash)，FAT32格式文件系统。

最小测量分辨率　内阻：0.01 mΩ，电压：1mV 

功率消耗：　连续工作不小于4小时（12.0V 3000mAH） 

海拔高度：≤2000m 环境温度：-40℃ ~ 85℃ 

工作温度：-5℃ ~ 45℃ 

对湿度：5％~ 95％

尺寸：220 x 100 x 80 mm 

重量：1.3 Kg^[1]

       蓄电池测试技术的发展

       对于汽车蓄电池来说，冷起动电流是其最重要的指标，以冷起动电流的单位进行显示，为的是让用户使用起来更加直观明了。电导仪在使用时，根据蓄电池的标注输入其额定CCA值，然后仪表会测出一个电导CCA值，仪表正是通过两个CCA值差异的比较，对蓄电池的健康状况进行判定，所以世界上绝大多数国家对蓄电池的标注都是使用冷起动电流，近几年国际业界基本都采取电导测试法。

       国际电气和电子工程师协会（IEEE ）标准1118-1996中的规定成为电导汽车蓄电池测试仪的测试原理和判断依据。

       蓄电池测试仪的产品用途

       （1）作为蓄电池是否更换判断依据

       （2）作为蓄电池收货时的验收工具

       （3）作为蓄电池性能价值证明工具

       （4）作为蓄电池发货前的检查工具

       （5）作为蓄电池的索赔的鉴定工具