西安交通大学压缩机研究所

西安交通大学是国家教育部直属重点大学，为我国最早兴办的高等学府之一。其前身是1896年创建于上海的南洋公学，1921年改称交通大学，1956年国务院决定交通大学内迁西安，1959年定名为西安交通大学，并被列为全国重点大学。西安交通大学是“七五 ”、“八五”首批重点建设项目学校，是首批进入国家“211”和 “985”工程建设，被国家确定为以建设世界知名高水平大学为目标的学校。2000年4月，国务院将原西安医科大学、原陕西财经学院并入原西安交通大学组建新的西安交通大学。

今日的西安交通大学是一所具有理工特色，涵盖理、工、医、经济、管理、文、法、哲、教育和艺术等10个学科门类的综合性研究型大学。学校设有20个学院（部）、8个本科生书院和8所附属教学医院。现有校本部在职教职工5635人，专任教师2416人，教授、副教授1500余人。学校教师队伍中有两院院士21名，其中11名为双聘院士。国家教学名师6名，国家杰出青年基金获得者29名，国家有突出贡献专家及中青年专家15名，教育部“新世纪优秀人才培养计划入选者”188名，对国家做出突出贡献并享受政府特殊津贴的专家544名。 

近半个世纪以来，研究所为国家培养了 2000 多名压缩机专业的高级技术人才，包括硕士生 100 余名，博士 20 余名；编著的专业教材、专著 30 余本，在国内外学术期刊上发表学术和技术研究论文 500 多篇，被 SCI ， EI ， ISTP 等收录论文 100 余篇；获得国家级科技奖励 6 项、省部级科技奖励 20 余项。主持国家自然科学基金， 863 及省部级项目 20 余项，国际、港澳台合作项目 8 项；承办压缩机与制冷国际会议 5 届。在国内外压缩机和制冷技术领域有着重要的地位和影响。

长期以来，西安交通大学压缩机研究所对各种容积式压缩机（包括制冷压缩机）及其系统的热力过程及动力特性进行研究。主要研究方向包括如下几个方面：（1）螺杆压缩机热力过程研究及高效螺杆齿形优化设计；（2）汽车燃料电池能量系统研究及其膨胀－压缩机组研制；（3）风冷热泵系统及其压缩机特性；（4）涡旋压缩机的结构优化及产业化制造技术；（5）跨临界CO2制冷循环中膨胀机替代节流阀的研究；(6) 房间空调、冰箱、汽车空调用压缩机及其系统研究；（7）压缩机主机及辅机内CFD数值计算及多相流动的研究；（8）直线电机的自适应控制及其在冰箱压缩机上的应用；（9） 新型节能动力机械的创新研究。

本研究所拥有多套高速数据采集与测量装置，可录取压缩机的 p-V 图、压力脉动和气阀运动规律等过程特性，高性能的专用测试仪器可满足压缩机噪音与振动研究的需要。另外，本研究所还建有螺杆制冷压缩机及风冷热泵特性试验台、跨临界 CO 2 制冷循环试验台、小型冰蓄冷系统特性及智能控制试验台、压缩机润滑油评定台架等 16 个各种类型的试验台架，为有关科研课题和各层次创新人才的培养，提供了十分有力的保障。