汽车底盘电控技术彩色图解

本书主要内容包括自动变速器、无级变速器、双离合器变速器、电控四轮驱动系统、电控空气悬架、电控转向系统、电子防滑系统以及电子驻车系统等底盘技术，介绍了新型轿车和SUV底盘新技术的构造、原理及常见故障的诊断方法。

本书利用彩色图解的形式，内容精炼，系统全面，注重实用性，适于汽车新技术培训及汽修人员自学，也是高级汽车职业院校的教学参考书。

随着汽车技术的飞速发展，计算机在汽车上的应用越来越广泛，汽车底盘技术也越来越复杂，可电动调节的底盘控制系统、各种主动安全装置等的电子化、智能化已经成为汽车发展的主要趋势。新型自动变速器、无级变速器、双离合器变速器、防滑差速器、电子转矩分配四驱系统、主动式稳定杆系统、整体式底盘模块、电控液压悬架、电控空气悬架、电磁悬架、第一代和第二代轮胎智能监视系统、电控液压助力转向、电动助力转向、电动可调转向柱、主动转向、自适应巡航系统、主动式巡航系统、低速巡航驾驶辅助系统、陡坡缓降控制系统，以及ABS、EBD、BA、EBA、ASR、VSC、VSA、ESP、DSC、电子驻车系统等新技术不断涌现。汽车传动控制系统、电子悬架系统、电子转向系统、制动系统等集成融合在一起成为综合的汽车底盘电子控制系统。各控制功能通过CAN总线实现信息共享、资源综合利用，从而大大提升了车辆整体控制水平。为了使广大一线维修人员系统地掌握这些新技术的构造、原理和故障诊断方法，同时也为了满足汽车专业院校教学的需要，特编写此书。

本书详细介绍了新型轿车和SUV底盘的新技术，采用图解的形式，内容精炼，深入浅出，通俗易懂，注重实用性，适于汽修人员新技术培训II、提高，也可作为汽车专业职业院校高技能型人才培养的教材。

编者

汽车底盘电控技术彩色图解/嵇伟编著?—北京：机械工业出版社，2010.9（汽车技术与维修彩色图解系列丛书）

ISBN 978-7-111-31021-1

Ⅰ.①汽…Ⅱ.①嵇…Ⅲ.①汽车-底盘-电气控制系统-图解

Ⅳ?①U463.6-64

中国版本图书馆CIP数据核字（2010）第112403号

机械工业出版社（北京市百万庄大街22号 邮政编码100037）

策划编辑：齐福江 责任编辑：齐福江

封面设计：王伟光 责任印制：乔宇

北京铭成印刷有限公司印刷

2010年11月第1版第1次印刷

210mm×285mm ·8.75印张·217千字·134页

0001－3000册

标准书号:ISBN 978-7-111-31021-1

定价：59.80元

第一章自动变速器、无级变速器和双离合器变速器

第一节自动变速器

一、自动变速器的构造特点和发展趋势

二、自动变速器的控制模式

三、自动变速器主要传感器和执行器的工作原理

四、自动变速器主要传感器和执行器的故障分析

五、自动变速器车辆路试故障分析

六、主油压测试结果的分析

七、自动变速器进入失效保护

八、新型自动变速器的主要优点

九、自动变速器的局限性

第二节无级变速器（CVT）

一、CVT的发展历史

二、无级变速器的组成和工作原理

三、无级变速器的优点

四、无级变速器的局限性

五、无级变速器常见故障分析

第三节双离合器变速器

一、双离合器变速器的历史和发展

二、双离合器变速器的优点和局限性

三、双离合器变速器的控制模式

四、双离合器变速器的换挡原理

五、6速DSG各挡传动路线

六、DSG离合器冷却系统

七、湿式和“干式”双离合器的区别

八、DSG对双离合器的控制

九、DSG变速器油

十、DSG电控系统传感器

十一、DSG电控系统执行器

十二、控制单元过载保护和警报警示系统

第二章电控四轮驱动系统

第一节四轮驱动车的驱动方式和驱动模式

一、越野车和轿车的驱动方式

二、四轮驱动车的驱动模式

三、分动器

四、防滑差速器

第二节典型的四轮驱动系统

一、奥迪电子转矩分配四轮驱动系统

二、丰田电子转矩分配四轮驱动系统

第三章汽车悬架

第一节稳定杆系统和整体式底盘模块

一、主动式稳定杆系统

二、整体式底盘模块

第二节麦弗逊式悬架系统

一、麦弗逊式和烛式悬架

二、多连杆麦弗逊式悬架系统

三、悬架是否变形的检查

第三节电控悬架系统

一、电控悬架减振器的类型与各自特点

二、电控液压悬架系统

三、电控空气悬架系统

四、电磁悬架系统

五、动力调节悬架系统（KDSS）

第四节轮胎智能监视系统

一、轮胎智能监视系统的分类

二、轮胎智能监视系统的初始化

三、轮胎气压传感器的读入程序汽车底盘电控技术彩色图解

第四章电控转向系统

第一节电动助力转向系统（EPS）和电控液压助力转向系统（EPHS）

一、概论

二、EPS的结构特点和工作特性

三、电动助力转向系统（EPS）的优点

四、电动助力转向系统的维修

五、电动可调转向柱

第二节主动式转向系统(AFS)

一、主动式转向系统的结构特点和工作原理

二、主动式转向系统特有的作用第五章巡航控制系统

第五章巡航控制系统

一、定速巡航控制系统

二、自适应巡航控制系统（CCS）

三、主动式巡航控制（ACC）系统

四、低速巡航驾驶辅助（CRAWL）系统

五、陡坡缓降控制（HDC）系统

第六章电子防滑系统

第一节防抱死制动系统(ABS)

一、ABS的组成和功用

二、ABS故障的诊断

第二节ABS的衍生系统

一、EBD系统

二、EBA系统和BA系统

第三节牵引力控制系统（TCS）

一、TCS的作用

二、TCS的控制方式

第四节电子控制车辆行驶稳定系统

一、电子控制车辆行驶稳定系统的主要传感器

二、车辆稳定性控制（VSC）系统

三、车辆稳定性辅助（VSA）系统

四、车身电子稳定程序（ESP）

五、动态稳定控制（DSC）系统

六、动态行驶平稳（VDC）系统

七、制动系统辅助装置第七章电子驻车制动（EPB）系统

第一节电子驻车制动（EPB）系统的主要特点和优点

一、电子驻车制动系统的组成和特点

二、电子驻车制动系统的发展现状

三、电子驻车制动系统的主要优点

第二节电子驻车制动系统的附加功能和注意事项

一、电子驻车制动的附加功能

二、使用电子驻车制动时需要注意的事项

三、电子驻车制动系统故障分析

《汽车底盘电控技术彩色图解》：结构原理与检测方法、常见故障分析相结合，内容精炼，图文配合，注重应用。《汽车底盘电控技术彩色图解》部分内容参与教育部职业教育30年优秀成果展览。特别适于技能型汽车职业学校的教学和中高级汽车维修工培训。

随着汽车技术的飞速发展，计算机在汽车上的应用越来越广泛，汽车底盘技术也越来越复杂，可电动调节的底盘控制系统、各种主动安全装置等的电子化、智能化已经成为汽车发展的主要趋势。新型自动变速器、无级变速器、双离合器变速器、防滑差速器、电子转矩分配四驱系统、主动式稳定杆系统、整体式底盘模块、电控液压悬架、电控空气悬架、电磁悬架、第一代和第二代轮胎智能监视系统、电控液压助力转向、电动助力转向、电动可调转向柱、主动转向、自适应巡航系统、主动式巡航系统、低速巡航驾驶辅助系统、陡坡缓降控制系统，以及ABS、EBD、BA、EBA、ASR、VSC、VSA、ESP、DSC、电子驻车系统等新技术不断涌现。汽车传动控制系统、电子悬架系统、电子转向系统、制动系统等集成融合在一起成为综合的汽车底盘电子控制系统。各控制功能通过CAN总线实现信息共享、资源综合利用，从而大大提升了车辆整体控制水平。为了使广大一线维修人员系统地掌握这些新技术的构造、原理和故障诊断方法，同时也为了满足汽车专业院校教学的需要，特编写此书。
本书详细介绍了新型轿车和SUV底盘的新技术，采用图解的形式，内容精炼，深入浅出，通俗易懂，注重实用性，适于汽修人员新技术培训、提高，也可作为汽车专业职业院校高技能型人才培养的教材。
书中不足之处欢迎读者指正。