油门安全减险器

“油门安全减险器”：又名“误踩油门减险器”，属于一种介于油门装置和刹车装置的安全保护产品。是正晟科技10多位技术人员历时4年艰苦设计、试验研发出来的重大创新产品。它是针对驾驶员在紧急情况下误踩油门导致交通事故而设计，属于汽车安全保障系统技术领域。 　　“油门安全减险器”安装在汽车油门踏板处，它的结构包括一个油门传感器箱和一个调速电机箱，油门传感器箱连接在油门踏板，调速电机箱连接在刹车踏板。油门传感器会对平常正常行驶时，驾驶员右脚踩油门的力度和速度进行记忆，当紧急情况发生时，驾驶员心里慌乱，误将油门当刹车，瞬间.快而干脆的踩到油门踏板上，因为此时的力度和速度远大于平常踩油门的力度和速度，油门传感器就会感知到异常，系统就会判定为误踩，系统会自动启动调速电机箱，立即拉下刹车踏板制动，从而实现刹车的目的。 　　本产品采用新结构、新技术的误踩油门减险器装置，提高了汽车驾驶员行车安全系数，产品具有结构简单、安装方便、安全性高等特点。本产品是由正晟科技自主研发，具有自主知识产权的新产品，目前已经申请国家发明专利，并且获得国家新型专利一项（专利名称：“油门安全减险器”，专利号：ZL201420352681.3）

当紧急情况发生时，驾驶员心里慌乱，误将油门当刹车，快速用力的踩到油门踏板上，因为此时的力度和速度远大于平常踩油门踏板的力度和速度，油门传感器通过油门就会感知到异常，从而带动顶杆向上运动，使得电机开始工作，以及大齿轮与电机轴齿轮啮合，调速电机运转带动大齿轮转动，大齿轮的齿轮轴旋转收紧刹车踏板拉索，刹车踏板拉索从而带动刹车踏板向下运动，从而实现刹车的目的，刹车踏板到了刹车的固定位置时会触动电机断电系统，大齿轮停止转动，但大齿轮一直压着电机轴齿轮，防止刹车踏板的复位，从而达到可靠的刹车效果和时间。

该产品作为汽车主动安全部件，可靠性和耐久性显得尤为重要。在产品的关键部位如顶杆、推杆都选用了65MN高强度合金钢材料，并进行了防腐处理工艺；所有的滑轮、传感器拉索等都选用了工程复合塑料PA66[GMW3029],满足产品的刚度要求；传感器箱体、调速电机箱体我们采用了SPCC[Q/BQB402]冷轧合金钢板，并在表面喷涂黑色油漆，起防腐作用。 　　该产品适合于各种类型的汽车，手动档和自动档车都可以使用，并且经过了十余台汽车进行万次以上的实验反复验证，最长反应时间不超过0.5秒，准确率接近99.99%，没有意外发生。产品结构设计简洁，不改变车辆自身刹车及油门系统的结构，便于现有车辆安装使用。日前该设备已得到了大量客户的使用认可，确认产品质量稳定，性能优越，安全可靠。因此具有巨大的推广应用价值，且实现产业化和市场应用前景十分广阔

（1）整体结构小，便于在现有汽车上的安装； 　　（2）自动化程度高，能够自动完成装置的启动，人只需进行简单的复位操作； 　　（3）不改变汽车的原有的行驶操作习惯，可以实现即装即用。

人类文明的发展，离不开交通工具的发展。尤其是汽车行业的发展，由于各种技术在汽车上得以运用，使汽车各种性能越来越完善，已经使其成为人类文明发展不可缺少的一部分。 但是现今世界汽车交通事故频发，给许多家庭带来重大悲剧，给人类和社会带来严重损失。交通安全已成为汽车行业发展的一道障碍。因此，减少汽车交通事故的发生是利国利民的大事。 　　在交通事故中有很多是因为驾驶员的错误操作引起的，比如驾驶员在紧急情况下误将油门当成制动，而造成机动车的突然加速而造成了严重的车祸。如果有一种系统可以分辨是因为误踩油门或正常踩油门造成的机动车加速，则可以避免一些因失误操作引起的交通事故。