根据2020年6月4日中国民用航空局发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》为继续做好疫情防控工作,同时便利国际人员往来,根据国务院联防联控机制要求,依据《中华人民共和国国境卫生检疫法》《中华人民共和国突发事件应对法》和《中华人民共和国民用航空法》等有关规定,现对国际客运航班数量进行调整。人民日报对官方微博对熔断措施的图解
一、已列入民航局3月12日官网发布的“国际航班信息发布(第5期)”(以下简称“第5期”)航班计划的中外航空公司可以上述航班计划为基准,继续按照以下原则执行自/至中国的国际客运航班:国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条,每条航线每周运营班次不得超过1班;外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条,每周运营班次不得超过1班。上述航线航班可在经营许可范围内调整境内外航点。
二、自2020年6月8日起,所有未列入“第5期”航班计划的外国航空公司,可在经营许可范围内,选择1个具备接收能力的口岸城市(具体城市名单可在民航局官网查询),每周运营1班国际客运航线航班。
三、各航空公司由于受疫情影响调减航班涉及的航线经营许可和起降时刻继续予以保留。
四、请各航空公司根据上述要求,向民航局运行监控中心申请运行至2020年10月24日的航班预先飞行计划。
五、各航空公司应按照民航局发布的《运输航空公司疫情防控技术指南》要求做好各项防控措施,落实民航局、海关总署联合发布的《关于中国籍旅客乘坐航班回国前填报防疫健康信息的公告》要求。
六、为防止航班入境地点过于集中,确保口岸城市具备相应的国际航班和旅客接收的综合保障能力,各航空公司在安排新增航线航班前,应取得由口岸机场所在地省级联防联控机制办公室或应对疫情工作领导小组办公室出具的《疫情防控保障能力确认函》。
根据2020年6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定,熔断措施为:
航空公司同一航线航班,入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的,暂停该公司该航线运行1周;达到10个的,暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后,航空公司方可恢复每周1班航班计划。[4]民航局发第一份熔断指令
2020年12月16日,为进一步做好新冠肺炎疫情外防输入工作,根据国务院联防联控机制部署要求,中国民用航空局对《民航局关于调整国际客运航班的通知》(民航发〔2020〕27号)的第七条第三款国际客运航班“熔断措施”进行调整,自发布之日起生效。具体内容为:"航空公司同一航线航班,入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的,暂停该公司该航线运行2周;达到10个的,暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后,航空公司方可恢复每周1班航班计划。"[5]
发布时间 | 指令内容 |
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6月14日 | 2020年6月14日,民航局发出第一份“熔断指令”。鉴于2020年6月11日南航CZ392孟加拉达卡至广州航班发现17位旅客新冠病毒核酸阳性,已触发航班熔断条件,民航局决定对该航班采取熔断措施,自6月22日起,暂停该航班该航线运行4周。这是《民航局关于调整国际客运航班的通知》执行10天来,开出的第一份“熔断指令”。[6] |
7月1日 | 2020年7月1日,民航局发出第二份“熔断指令”,决定自7月6日起暂停四川航空埃及开罗至成都3U8392航班运行1周。据悉, 6月27日,四川航空埃及开罗至成都的3U8392航班上6位旅客新冠病毒核酸检测呈阳性,民航局根据6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定,决定对四川航空实施航班熔断措施,自7月6日起,暂停四川航空该航线航班运行1周,并要求熔断的航班量不得用于其他航线。[7][8] |
7月6日 | 2020年7月6日,民航局再次发布通知,决定即日起,暂停孟加拉优速航空公司孟加拉国达卡至广州BS325航班运行1周。这是民航局发布的第三份“熔断指令”,也是对外国航空公司的首份“熔断指令”。据悉,6月28日,孟加拉优速航空公司孟加拉国达卡至广州BS325航班上,5名旅客新冠病毒核酸检测呈阳性,触发航班熔断条件。根据此前发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定,民航局决定对孟加拉优速航空公司实施航班熔断措施,自7月6日起,暂停孟加拉优速航空公司孟加拉国达卡至广州BS325航班运行1周,并要求熔断的航班量不得用于其他航线。[9] |
7月10日 | 2020年7月10日,民航局发布第四份“熔断指令”,决定自7月13日起暂停国航CA910(莫斯科至北京,第一入境点为沈阳)航班运行1周。7月4日,国航CA910航班莫斯科至北京(第一入境点为沈阳)上,新冠病毒核酸检测呈阳性的旅客超过5名,触发航班熔断条件。根据《民航局关于调整国际客运航班的通知》,民航局决定对国航实施航班熔断措施,并要求熔断的航班量不得用于其他航线。[10] |
7月14日 | 2020年7月14日,民航局发布对泰国两家航空公司实施熔断措施的通知,决定自7月20日起,分别暂停泰国狮子蒙特里航空公司SL117曼谷至广州航线航班、泰国亚洲航空(长途)公司XJ808曼谷至天津航线航班运行1周。泰国狮子航空7月7日入境的SL117曼谷至广州航班上共发现6名旅客新冠病毒核酸检测呈阳性,泰国亚洲航空7月10日入境的XJ808曼谷至天津航班上共发现5名旅客新冠病毒核酸检测呈阳性,根据《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定,泰国狮子航空SL117航班及亚洲航空XJ808航班已触发航班熔断条件,民航局自7月20日起分别暂停两家航空公司上述航线航班运行1周,并要求熔断的航班量不得用于其他航线。[11] |
8月11日 | 2020年8月11日,民航局单日发出三份“熔断指令”,分别对阿联酋阿提哈德航空公司EY862航班、中国东方航空公司MU212航班、斯里兰卡航空公司UL866航班采取熔断措施。8月3日,阿联酋阿提哈德航空公司EY862阿布扎比至上海航班共有6名旅客新冠病毒核酸检测阳性,自8月17日起,该航线航班暂停运行1周;8月5日,东航MU212马尼拉至上海航班共有6名旅客核酸检测阳性,自8月17日起,该航线航班暂停运行1周;8月7日,斯里兰卡航空公司UL866科伦坡至上海航班共有23名旅客核酸检测阳性,自8月17日起,该航线航班暂停运行4周。熔断航班量均不得用于其他航线。另外,三家航企8月17日之前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。[12][13] |
8月24日 | 2020年8月24日起,民航局对中国东方航空公司MU212航班再次实施熔断措施,同时对上海吉祥航空公司HO1606航班实施“熔断”。2020年8月12日,中国东方航空公司MU212马尼拉至上海航班共有9名旅客新冠病毒核酸检测阳性。根据《民航局关于调整国际客运航班的通知》第七条第三款之规定,对该公司该航班再次实施熔断措施,自8月24日起,继续暂停该公司该航线航班运行一周,熔断的航班量不得用于其他航线。2020年8月15日,上海吉祥航空公司HO1606新加坡至上海航班共有8名旅客新冠病毒核酸检测阳性。根据《民航局关于调整国际客运航班的通知》第七条第三款之规定,对该公司该航班实施熔断措施,自8月24日起,暂停该公司该航线航班运行一周,熔断的航班量不得用于其他航线。[14] |
8月19日 | 2020年8月19日,埃塞俄比亚航空公司ET684航班(亚的斯亚贝巴至上海)核酸检测阳性旅客6例。根据《民航局关于调整国际客运航班的通知》(民航发〔2020〕27号)第七条第三款之规定,对该公司实施航班熔断措施。即自2020年8月31日起,暂停该公司该航线航班运行1周。熔断的航班量不得用于其他航线。[15] |
10月26日 | 2020年10月26日,民航局发出熔断指令,分别对俄罗斯依可亚航空公司EO429航班、卢旺达航空公司WB9500航班再次采取熔断措施。[16]2020年10月15日入境的俄罗斯依可亚航空公司莫斯科至郑州EO429航班上发现新冠病毒核酸检测阳性旅客7例,自11月2日起,暂停该航线航班运行1周;10月18日入境的卢旺达航空公司基加利至广州WB9500航班上发现新冠病毒核酸检测阳性旅客12例,自11月2日起,暂停该航线航班运行4周。上述熔断的航班量均不得用于其他航线。另外,两家航空公司11月2日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。[16] |
11月4日 | 2020年11月4日,民航局再发多个熔断指令,对乌兹别克斯坦航空公司HY501航班等7家航空公司航班实施熔断。2020年10月22日,乌兹别克斯坦航空公司入境的HY501航班(塔什干至西安)核酸检测阳性旅客5人,自11月9日起,暂停该航线航班运行1周。埃及航空公司10月23 日入境的MS958 航班(开罗至广州)核酸检测阳性旅客6人,埃塞俄比亚航空公司10月24日入境的ET606 航班(亚的斯亚贝巴至广州)核酸检测阳性旅客5人,自11月9日起,再次暂停上述两个航线航班运行1周。2020年10月26日,柬埔寨吴哥航空公司入境的K6894航班(金边至郑州)核酸检测阳性旅客 8 人,鉴于K6894航班为K6668 航班(金边至广州)的奖励航班,自 11月16 日起,暂停 K6668 航班运行1周,取消 K6894航线航班;伊拉克航空公司 10月27日入境的 IA473 航班(巴格达至广州)核酸检测阳性旅客 15 人,自11月16 日起,暂停该航线航班运行 4 周。2020年10月24日,国航入境的 CA722 航班(明斯克至呼和浩特)核酸检测阳性旅客5 人,自11月9日起,暂停国航 CA722 航班(明斯克至呼和浩特,周四、六)航线航班运行1周。熔断期满后,可恢复每周1班运行。11月9日以前的航班可继续执行,如触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。2020年10月28日,东航入境的 MU212 航班(马尼拉至上海)核酸检测阳性旅客12人,自11月16日起,暂停该航班航线航班运行4周。[17] |
11月5日~6日 | 2020年11月5日~6日,民航局再发多个熔断指令,对国航CA738等3家航空公司的多个航班实施熔断。据民航局通报,国航10 月27 日入境的CA738 航班(华沙至呼和浩特)核酸检测阳性旅客8人,自11 月16 日起,暂停国航CA738(华沙至呼和浩特,周一、周六)航线航班运行1 周;国航10月28日入境的CA942航班(迪拜至长沙)核酸检测阳性旅客5人,自11月16日起,暂停国航CA942(迪拜至长沙,周二、周五)航线航班运行1周。上述航班熔断期满后,可恢复每周1 班运行。柬埔寨航空公司10月28日入境的KR961航班(金边至成都)核酸检测阳性旅客6人,鉴于KR901系KR961航班的奖励航班,自11月16日起,暂停柬埔寨航空公司KR961航班(金边至成都)运行1周,取消KR901(金边至福州)航线航班;埃及航空公司10月28日入境的MS953航班(开罗至杭州)核酸检测阳性旅客5人,自11月16日起,暂停埃及航空公司MS953航班(开罗至杭州)运行1周。根据民航局通报,上述这3家航空公司11月16日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。熔断的航班量均不得用于其他航线。 |
11月11日 | 2020年11月11日,民航局再发多个熔断指令,对国航、南航、柬埔寨吴哥航空公司、阿联酋航空公司、芬兰航空公司的多个航班实施熔断。根据民航局通报,国航10月29日入境的CA934航班(巴黎至天津)核酸检测阳性旅客5人,CA864航班(雅典至成都)核酸检测阳性旅客6人。自11月16日起,暂停国航上述两个航线航班运行1周。根据相关规定,雅典至成都该航线周四、周日两个航班一并熔断,熔断期满后,可恢复每周1班运行。上述两条航线11月16日以前的航班可继续执行,如触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。10月31日入境的CA910航班(莫斯科至兰州)核酸检测阳性旅客10人。自12月7日起,继续暂停该航线航班运行4周;CA722航班(明斯克至呼和浩特)核酸检测阳性旅客6人。自11月16日起,继续暂停该航线航班运行1周。熔断的航班量均不得用于其他航线。南航10月29日入境的CZ392航班(达卡至广州)核酸检测阳性旅客9人。自12月7日起,继续暂停该航线航班运行1周。熔断的航班量不得用于其他航线。柬埔寨吴哥航空公司10月29日入境的K6668航班(金边至广州)核酸检测阳性旅客9例人。自11月23日起,继续暂停该航线航班运行1周。熔断的航班量不得用于其他航线。阿联酋航空公司10月31日入境的EK362航班(迪拜至广州)核酸检测阳性旅客11人。自11月16日起,再次暂停该航线航班运行4周。熔断的航班量不得用于其他航线。芬兰航空公司10月31日入境的AY105航班(赫尔辛基至南京)核酸检测阳性旅客6人。鉴于AY105系AY87航班的奖励航班,根据相关规定,一并熔断。自11月16日起,暂停芬兰航空公司AY87(赫尔辛基至上海)航线航班运行1周,取消AY105(赫尔辛基至南京)航线航班。熔断的航班量不得用于其他航线。阿联酋和芬兰两家航空公司11月16日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。[18] |
11月13日 | 2020年11月13日,民航局再发两份熔断指令,对孟加拉优速航空公司BS325航班(达卡至广州)和尼泊尔喜马拉雅航空公司H9787航班(加德满都至重庆)实施熔断。根据民航局通报,孟加拉优速航空11月1日入境的BS325航班(达卡至广州)核酸检测阳性旅客6人。自11月 16日起,暂停该航班运行1周。该航线11月16日以前的航班可继续执行,如触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。尼泊尔喜马拉雅航空11月4日入境的H9787航班(加德满都至重庆)核酸检测阳性旅客6人。自11月23日起,暂停该航班运行1周。该航线11月23日以前的航班可继续执行,如触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。另外,两家航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。熔断的航班量不得用于其他航线。[19] |
11月18日 | 2020年11月18日,民航局再发多个熔断指令,自11月23日起对法国航空公司等航空公司的多个航班实施熔断。根据民航局通报,法国航空公司11月6日入境的AF198航班(巴黎至上海浦东)核酸检测阳性旅客6人,自11月23日起,暂停该航班运行1周;印度尼西亚苏拉维加亚航空11 月6 日入境的SJ3124航班(雅加达至武汉)核酸检测阳性旅客6人,鉴于SJ3124 航班为SJ3184 航班的奖励航班,自11月23日起,暂停SJ3184(雅加达至杭州)航班运行1周,取消SJ3124(雅加达至武汉)航线航班;荷兰皇家航空公司11月6日入境的KL831 航班(阿姆斯特丹至杭州)核酸检测阳性旅客5人,自11月23日起,暂停该航班运行1周;巴基斯坦国际航空公司11月7日入境的PK854航班(伊斯兰堡至西安)核酸检测阳性旅客6人,自11月23日起,暂停该航班运行1周;埃塞俄比亚航空公司11月7日入境的ET606航班(亚的斯亚贝巴至广州)核酸检测阳性旅客15人,自11月23日起,暂停该航班运行4周。上述5家航空公司11月23日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。国航11月6日入境的CA722航班(明斯克至郑州)核酸检测阳性旅客9人,自11月23日起,暂停该航班运行1周;国航11月9日入境的CA908 航班(马德里至天津)核酸检测阳性旅客5人,鉴于CA908(马德里至西安)航班为CA908(马德里至天津)航班的奖励航班,自11月23日起,暂停CA908(马德里至天津)航班运行1周,取消CA908(马德里至西安)航线航班;国航11月9日入境的CA988航班(洛杉矶至天津)核酸检测阳性旅客10人,自11月23日起,暂停该航班运行4周。上述航线11月23日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。南航11月5日入境的CZ6044航班(内罗毕至长沙)核酸检测阳性旅客5人,自11月23日起,暂停该航班运行1周,该航线11月23日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。厦门航11月5日入境的MF872航班(首尔至厦门)核酸检测阳性旅客6人,自11月23日起,暂停厦门航MF872(首尔至厦门,周四)航班运行1周。根据民航局通报,上述熔断的航班量均不得用于其他航线。[20] |
11月26日 | 2020年11月26日,民航局再发熔断指令,自11月30日起,对南航、俄罗斯阿祖尔航空公司、四川航等航空公司的3个航班采取熔断措施。根据民航局通报,南航11月12日入境的CZ6044航班(内罗毕至长沙)核酸检测阳性旅客6例,自11月30日起,继续暂停该航班运行1周。俄罗斯阿祖尔航空公司11月13日入境的ZF1678航班(莫斯科至厦门)核酸检测阳性旅客6例,自11月30日起,暂停该航班运行1周。四川航11月14日入境的3U8392航班(开罗至成都)核酸检测阳性旅客8例,自11月30日起暂停该航班运行1周。根据民航局通报,上述熔断的航班量不得用于其它航线。四川航3U8392航班、俄罗斯阿祖尔航空公司ZF1678航班11月30日前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。另外,各航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。[21] |
11月30日 | 2020年11月30日,民航局再发熔断指令,对俄罗斯乌拉尔航空公司U63763航班(叶卡捷琳堡至西安)采取熔断措施。根据民航局通报,俄罗斯乌拉尔航空公司11月18日入境的U63763航班(叶卡捷琳堡至西安)核酸检测阳性旅客10例。自12月7日起,暂停该航班运行4周,熔断的航班量不得用于其他航线。该公司12月7日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。民航局要求,该公司应做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。[22] |
12月2日 | 2020年12月2日,民航局向俄罗斯依可亚航空公司EO429航班(莫斯科至郑州)和阿祖尔航空公司ZF1678航班(莫斯科至厦门)发出熔断指令。根据民航局通报,11月19日入境的俄罗斯依可亚航空公司EO429航班(莫斯科至郑州)核酸检测阳性旅客7人,自12月7日起,暂停该航班运行1周;11月20日入境的俄罗斯阿祖尔航空公司ZF1678航班(莫斯科至厦门)核酸检测阳性旅客10人,自12月7日起,暂停改该航线运行4周。民航局要求,熔断的航班量均不得用于其他航线,12月7日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。两家航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。[23] |
12月15日 | 2020年12月15日,民航局再发熔断指令,对埃塞俄比亚航空公司、俄罗斯依可亚航空公司、瑞士国际航空公司的3个航班再次采取熔断措施。根据民航局通报,埃塞俄比亚航空公司12月3日入境的ET636航班(亚的斯亚贝巴至成都)核酸检测阳性旅客5例,自12月21日起,暂停该航班运行1周。俄罗斯依可亚航空公司12月3日入境的EO429航班(莫斯科至郑州)核酸检测阳性旅客8例,自12月21日起,暂停该航班运行1周。瑞士国际航空公司12月7日入境的LX188航班(苏黎世至上海)核酸检测阳性旅客6例,自12月27日至2021年1月2日,暂停该航班运行1周。根据民航局通报,上述熔断的航班量不得用于其它航线。埃塞俄比亚航空公司、俄罗斯依可亚航空公司上述航线12月21日以前的航班和瑞士国际航空公司12月27日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。民航局要求,上述航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。 |
12月29日 | 2020年12月29日,民航局再发熔断指令,对俄罗斯依可亚航空EO429、俄罗斯航空SU208航班实施熔断措施。根据民航局通报,俄罗斯依可亚航空公司12月17日入境的EO429 航班(莫斯科至郑州)核酸检测阳性旅客8例。自2021年1月4日起,暂停该航班运行2周。该公司2021年1月4日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。俄罗斯航空公司12月18日入境的SU208航班(莫斯科至上海)核酸检测阳性旅客17例。自2021年2月15日起,继续暂停该航班运行4周。上述熔断的航班量均不得用于其他航线。[24] |
12月30日 | 2020年12月30日,中国民航局发布消息,12月29日,民航局分别向12月19日入境的国航 CA722 航班(明斯克至呼和浩特)和俄罗斯艾菲航空公司 F79531 航班(圣彼得堡至深圳)发出熔断指令。根据通报,12月19日入境的国航 CA722 航班(明斯克至呼和浩特)核酸检测阳性旅客8人。自1月11日起,继续暂停该航班运行2周。熔断的航班量不得用于其他航线。 12月19日入境的俄罗斯艾菲航空公司F79531航班(圣彼得堡至深圳)核酸检测阳性旅客7人。自1月4日起,暂停该航班运行2周。该航线1月4日以前的航班可继续执行,如其间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。熔断的航班量均不得用于其他航线。民航局要求,两家航空公司要在当地使领馆指导下,做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作[25]。 |
发布时间 | 指令内容 |
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6月14日 | 2020年6月14日,民航局发出第一份“熔断指令”。鉴于2020年6月11日南航CZ392孟加拉达卡至广州航班发现17位旅客新冠病毒核酸阳性,已触发航班熔断条件,民航局决定对该航班采取熔断措施,自6月22日起,暂停该航班该航线运行4周。这是《民航局关于调整国际客运航班的通知》执行10天来,开出的第一份“熔断指令”。[6] |
7月1日 | 2020年7月1日,民航局发出第二份“熔断指令”,决定自7月6日起暂停四川航空埃及开罗至成都3U8392航班运行1周。据悉, 6月27日,四川航空埃及开罗至成都的3U8392航班上6位旅客新冠病毒核酸检测呈阳性,民航局根据6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定,决定对四川航空实施航班熔断措施,自7月6日起,暂停四川航空该航线航班运行1周,并要求熔断的航班量不得用于其他航线。[7][8] |
7月6日 | 2020年7月6日,民航局再次发布通知,决定即日起,暂停孟加拉优速航空公司孟加拉国达卡至广州BS325航班运行1周。这是民航局发布的第三份“熔断指令”,也是对外国航空公司的首份“熔断指令”。据悉,6月28日,孟加拉优速航空公司孟加拉国达卡至广州BS325航班上,5名旅客新冠病毒核酸检测呈阳性,触发航班熔断条件。根据此前发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定,民航局决定对孟加拉优速航空公司实施航班熔断措施,自7月6日起,暂停孟加拉优速航空公司孟加拉国达卡至广州BS325航班运行1周,并要求熔断的航班量不得用于其他航线。[9] |
7月10日 | 2020年7月10日,民航局发布第四份“熔断指令”,决定自7月13日起暂停国航CA910(莫斯科至北京,第一入境点为沈阳)航班运行1周。7月4日,国航CA910航班莫斯科至北京(第一入境点为沈阳)上,新冠病毒核酸检测呈阳性的旅客超过5名,触发航班熔断条件。根据《民航局关于调整国际客运航班的通知》,民航局决定对国航实施航班熔断措施,并要求熔断的航班量不得用于其他航线。[10] |
7月14日 | 2020年7月14日,民航局发布对泰国两家航空公司实施熔断措施的通知,决定自7月20日起,分别暂停泰国狮子蒙特里航空公司SL117曼谷至广州航线航班、泰国亚洲航空(长途)公司XJ808曼谷至天津航线航班运行1周。泰国狮子航空7月7日入境的SL117曼谷至广州航班上共发现6名旅客新冠病毒核酸检测呈阳性,泰国亚洲航空7月10日入境的XJ808曼谷至天津航班上共发现5名旅客新冠病毒核酸检测呈阳性,根据《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定,泰国狮子航空SL117航班及亚洲航空XJ808航班已触发航班熔断条件,民航局自7月20日起分别暂停两家航空公司上述航线航班运行1周,并要求熔断的航班量不得用于其他航线。[11] |
8月11日 | 2020年8月11日,民航局单日发出三份“熔断指令”,分别对阿联酋阿提哈德航空公司EY862航班、中国东方航空公司MU212航班、斯里兰卡航空公司UL866航班采取熔断措施。8月3日,阿联酋阿提哈德航空公司EY862阿布扎比至上海航班共有6名旅客新冠病毒核酸检测阳性,自8月17日起,该航线航班暂停运行1周;8月5日,东航MU212马尼拉至上海航班共有6名旅客核酸检测阳性,自8月17日起,该航线航班暂停运行1周;8月7日,斯里兰卡航空公司UL866科伦坡至上海航班共有23名旅客核酸检测阳性,自8月17日起,该航线航班暂停运行4周。熔断航班量均不得用于其他航线。另外,三家航企8月17日之前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。[12][13] |
8月24日 | 2020年8月24日起,民航局对中国东方航空公司MU212航班再次实施熔断措施,同时对上海吉祥航空公司HO1606航班实施“熔断”。2020年8月12日,中国东方航空公司MU212马尼拉至上海航班共有9名旅客新冠病毒核酸检测阳性。根据《民航局关于调整国际客运航班的通知》第七条第三款之规定,对该公司该航班再次实施熔断措施,自8月24日起,继续暂停该公司该航线航班运行一周,熔断的航班量不得用于其他航线。2020年8月15日,上海吉祥航空公司HO1606新加坡至上海航班共有8名旅客新冠病毒核酸检测阳性。根据《民航局关于调整国际客运航班的通知》第七条第三款之规定,对该公司该航班实施熔断措施,自8月24日起,暂停该公司该航线航班运行一周,熔断的航班量不得用于其他航线。[14] |
8月19日 | 2020年8月19日,埃塞俄比亚航空公司ET684航班(亚的斯亚贝巴至上海)核酸检测阳性旅客6例。根据《民航局关于调整国际客运航班的通知》(民航发〔2020〕27号)第七条第三款之规定,对该公司实施航班熔断措施。即自2020年8月31日起,暂停该公司该航线航班运行1周。熔断的航班量不得用于其他航线。[15] |
10月26日 | 2020年10月26日,民航局发出熔断指令,分别对俄罗斯依可亚航空公司EO429航班、卢旺达航空公司WB9500航班再次采取熔断措施。[16]2020年10月15日入境的俄罗斯依可亚航空公司莫斯科至郑州EO429航班上发现新冠病毒核酸检测阳性旅客7例,自11月2日起,暂停该航线航班运行1周;10月18日入境的卢旺达航空公司基加利至广州WB9500航班上发现新冠病毒核酸检测阳性旅客12例,自11月2日起,暂停该航线航班运行4周。上述熔断的航班量均不得用于其他航线。另外,两家航空公司11月2日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。[16] |
11月4日 | 2020年11月4日,民航局再发多个熔断指令,对乌兹别克斯坦航空公司HY501航班等7家航空公司航班实施熔断。2020年10月22日,乌兹别克斯坦航空公司入境的HY501航班(塔什干至西安)核酸检测阳性旅客5人,自11月9日起,暂停该航线航班运行1周。埃及航空公司10月23 日入境的MS958 航班(开罗至广州)核酸检测阳性旅客6人,埃塞俄比亚航空公司10月24日入境的ET606 航班(亚的斯亚贝巴至广州)核酸检测阳性旅客5人,自11月9日起,再次暂停上述两个航线航班运行1周。2020年10月26日,柬埔寨吴哥航空公司入境的K6894航班(金边至郑州)核酸检测阳性旅客 8 人,鉴于K6894航班为K6668 航班(金边至广州)的奖励航班,自 11月16 日起,暂停 K6668 航班运行1周,取消 K6894航线航班;伊拉克航空公司 10月27日入境的 IA473 航班(巴格达至广州)核酸检测阳性旅客 15 人,自11月16 日起,暂停该航线航班运行 4 周。2020年10月24日,国航入境的 CA722 航班(明斯克至呼和浩特)核酸检测阳性旅客5 人,自11月9日起,暂停国航 CA722 航班(明斯克至呼和浩特,周四、六)航线航班运行1周。熔断期满后,可恢复每周1班运行。11月9日以前的航班可继续执行,如触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。2020年10月28日,东航入境的 MU212 航班(马尼拉至上海)核酸检测阳性旅客12人,自11月16日起,暂停该航班航线航班运行4周。[17] |
11月5日~6日 | 2020年11月5日~6日,民航局再发多个熔断指令,对国航CA738等3家航空公司的多个航班实施熔断。据民航局通报,国航10 月27 日入境的CA738 航班(华沙至呼和浩特)核酸检测阳性旅客8人,自11 月16 日起,暂停国航CA738(华沙至呼和浩特,周一、周六)航线航班运行1 周;国航10月28日入境的CA942航班(迪拜至长沙)核酸检测阳性旅客5人,自11月16日起,暂停国航CA942(迪拜至长沙,周二、周五)航线航班运行1周。上述航班熔断期满后,可恢复每周1 班运行。柬埔寨航空公司10月28日入境的KR961航班(金边至成都)核酸检测阳性旅客6人,鉴于KR901系KR961航班的奖励航班,自11月16日起,暂停柬埔寨航空公司KR961航班(金边至成都)运行1周,取消KR901(金边至福州)航线航班;埃及航空公司10月28日入境的MS953航班(开罗至杭州)核酸检测阳性旅客5人,自11月16日起,暂停埃及航空公司MS953航班(开罗至杭州)运行1周。根据民航局通报,上述这3家航空公司11月16日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。熔断的航班量均不得用于其他航线。 |
11月11日 | 2020年11月11日,民航局再发多个熔断指令,对国航、南航、柬埔寨吴哥航空公司、阿联酋航空公司、芬兰航空公司的多个航班实施熔断。根据民航局通报,国航10月29日入境的CA934航班(巴黎至天津)核酸检测阳性旅客5人,CA864航班(雅典至成都)核酸检测阳性旅客6人。自11月16日起,暂停国航上述两个航线航班运行1周。根据相关规定,雅典至成都该航线周四、周日两个航班一并熔断,熔断期满后,可恢复每周1班运行。上述两条航线11月16日以前的航班可继续执行,如触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。10月31日入境的CA910航班(莫斯科至兰州)核酸检测阳性旅客10人。自12月7日起,继续暂停该航线航班运行4周;CA722航班(明斯克至呼和浩特)核酸检测阳性旅客6人。自11月16日起,继续暂停该航线航班运行1周。熔断的航班量均不得用于其他航线。南航10月29日入境的CZ392航班(达卡至广州)核酸检测阳性旅客9人。自12月7日起,继续暂停该航线航班运行1周。熔断的航班量不得用于其他航线。柬埔寨吴哥航空公司10月29日入境的K6668航班(金边至广州)核酸检测阳性旅客9例人。自11月23日起,继续暂停该航线航班运行1周。熔断的航班量不得用于其他航线。阿联酋航空公司10月31日入境的EK362航班(迪拜至广州)核酸检测阳性旅客11人。自11月16日起,再次暂停该航线航班运行4周。熔断的航班量不得用于其他航线。芬兰航空公司10月31日入境的AY105航班(赫尔辛基至南京)核酸检测阳性旅客6人。鉴于AY105系AY87航班的奖励航班,根据相关规定,一并熔断。自11月16日起,暂停芬兰航空公司AY87(赫尔辛基至上海)航线航班运行1周,取消AY105(赫尔辛基至南京)航线航班。熔断的航班量不得用于其他航线。阿联酋和芬兰两家航空公司11月16日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。[18] |
11月13日 | 2020年11月13日,民航局再发两份熔断指令,对孟加拉优速航空公司BS325航班(达卡至广州)和尼泊尔喜马拉雅航空公司H9787航班(加德满都至重庆)实施熔断。根据民航局通报,孟加拉优速航空11月1日入境的BS325航班(达卡至广州)核酸检测阳性旅客6人。自11月 16日起,暂停该航班运行1周。该航线11月16日以前的航班可继续执行,如触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。尼泊尔喜马拉雅航空11月4日入境的H9787航班(加德满都至重庆)核酸检测阳性旅客6人。自11月23日起,暂停该航班运行1周。该航线11月23日以前的航班可继续执行,如触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。另外,两家航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。熔断的航班量不得用于其他航线。[19] |
11月18日 | 2020年11月18日,民航局再发多个熔断指令,自11月23日起对法国航空公司等航空公司的多个航班实施熔断。根据民航局通报,法国航空公司11月6日入境的AF198航班(巴黎至上海浦东)核酸检测阳性旅客6人,自11月23日起,暂停该航班运行1周;印度尼西亚苏拉维加亚航空11 月6 日入境的SJ3124航班(雅加达至武汉)核酸检测阳性旅客6人,鉴于SJ3124 航班为SJ3184 航班的奖励航班,自11月23日起,暂停SJ3184(雅加达至杭州)航班运行1周,取消SJ3124(雅加达至武汉)航线航班;荷兰皇家航空公司11月6日入境的KL831 航班(阿姆斯特丹至杭州)核酸检测阳性旅客5人,自11月23日起,暂停该航班运行1周;巴基斯坦国际航空公司11月7日入境的PK854航班(伊斯兰堡至西安)核酸检测阳性旅客6人,自11月23日起,暂停该航班运行1周;埃塞俄比亚航空公司11月7日入境的ET606航班(亚的斯亚贝巴至广州)核酸检测阳性旅客15人,自11月23日起,暂停该航班运行4周。上述5家航空公司11月23日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。国航11月6日入境的CA722航班(明斯克至郑州)核酸检测阳性旅客9人,自11月23日起,暂停该航班运行1周;国航11月9日入境的CA908 航班(马德里至天津)核酸检测阳性旅客5人,鉴于CA908(马德里至西安)航班为CA908(马德里至天津)航班的奖励航班,自11月23日起,暂停CA908(马德里至天津)航班运行1周,取消CA908(马德里至西安)航线航班;国航11月9日入境的CA988航班(洛杉矶至天津)核酸检测阳性旅客10人,自11月23日起,暂停该航班运行4周。上述航线11月23日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。南航11月5日入境的CZ6044航班(内罗毕至长沙)核酸检测阳性旅客5人,自11月23日起,暂停该航班运行1周,该航线11月23日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。厦门航11月5日入境的MF872航班(首尔至厦门)核酸检测阳性旅客6人,自11月23日起,暂停厦门航MF872(首尔至厦门,周四)航班运行1周。根据民航局通报,上述熔断的航班量均不得用于其他航线。[20] |
11月26日 | 2020年11月26日,民航局再发熔断指令,自11月30日起,对南航、俄罗斯阿祖尔航空公司、四川航等航空公司的3个航班采取熔断措施。根据民航局通报,南航11月12日入境的CZ6044航班(内罗毕至长沙)核酸检测阳性旅客6例,自11月30日起,继续暂停该航班运行1周。俄罗斯阿祖尔航空公司11月13日入境的ZF1678航班(莫斯科至厦门)核酸检测阳性旅客6例,自11月30日起,暂停该航班运行1周。四川航11月14日入境的3U8392航班(开罗至成都)核酸检测阳性旅客8例,自11月30日起暂停该航班运行1周。根据民航局通报,上述熔断的航班量不得用于其它航线。四川航3U8392航班、俄罗斯阿祖尔航空公司ZF1678航班11月30日前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。另外,各航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。[21] |
11月30日 | 2020年11月30日,民航局再发熔断指令,对俄罗斯乌拉尔航空公司U63763航班(叶卡捷琳堡至西安)采取熔断措施。根据民航局通报,俄罗斯乌拉尔航空公司11月18日入境的U63763航班(叶卡捷琳堡至西安)核酸检测阳性旅客10例。自12月7日起,暂停该航班运行4周,熔断的航班量不得用于其他航线。该公司12月7日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。民航局要求,该公司应做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。[22] |
12月2日 | 2020年12月2日,民航局向俄罗斯依可亚航空公司EO429航班(莫斯科至郑州)和阿祖尔航空公司ZF1678航班(莫斯科至厦门)发出熔断指令。根据民航局通报,11月19日入境的俄罗斯依可亚航空公司EO429航班(莫斯科至郑州)核酸检测阳性旅客7人,自12月7日起,暂停该航班运行1周;11月20日入境的俄罗斯阿祖尔航空公司ZF1678航班(莫斯科至厦门)核酸检测阳性旅客10人,自12月7日起,暂停改该航线运行4周。民航局要求,熔断的航班量均不得用于其他航线,12月7日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。两家航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。[23] |
12月15日 | 2020年12月15日,民航局再发熔断指令,对埃塞俄比亚航空公司、俄罗斯依可亚航空公司、瑞士国际航空公司的3个航班再次采取熔断措施。根据民航局通报,埃塞俄比亚航空公司12月3日入境的ET636航班(亚的斯亚贝巴至成都)核酸检测阳性旅客5例,自12月21日起,暂停该航班运行1周。俄罗斯依可亚航空公司12月3日入境的EO429航班(莫斯科至郑州)核酸检测阳性旅客8例,自12月21日起,暂停该航班运行1周。瑞士国际航空公司12月7日入境的LX188航班(苏黎世至上海)核酸检测阳性旅客6例,自12月27日至2021年1月2日,暂停该航班运行1周。根据民航局通报,上述熔断的航班量不得用于其它航线。埃塞俄比亚航空公司、俄罗斯依可亚航空公司上述航线12月21日以前的航班和瑞士国际航空公司12月27日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。民航局要求,上述航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。 |
12月29日 | 2020年12月29日,民航局再发熔断指令,对俄罗斯依可亚航空EO429、俄罗斯航空SU208航班实施熔断措施。根据民航局通报,俄罗斯依可亚航空公司12月17日入境的EO429 航班(莫斯科至郑州)核酸检测阳性旅客8例。自2021年1月4日起,暂停该航班运行2周。该公司2021年1月4日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。俄罗斯航空公司12月18日入境的SU208航班(莫斯科至上海)核酸检测阳性旅客17例。自2021年2月15日起,继续暂停该航班运行4周。上述熔断的航班量均不得用于其他航线。[24] |
12月30日 | 2020年12月30日,中国民航局发布消息,12月29日,民航局分别向12月19日入境的国航 CA722 航班(明斯克至呼和浩特)和俄罗斯艾菲航空公司 F79531 航班(圣彼得堡至深圳)发出熔断指令。根据通报,12月19日入境的国航 CA722 航班(明斯克至呼和浩特)核酸检测阳性旅客8人。自1月11日起,继续暂停该航班运行2周。熔断的航班量不得用于其他航线。 12月19日入境的俄罗斯艾菲航空公司F79531航班(圣彼得堡至深圳)核酸检测阳性旅客7人。自1月4日起,暂停该航班运行2周。该航线1月4日以前的航班可继续执行,如其间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。熔断的航班量均不得用于其他航线。民航局要求,两家航空公司要在当地使领馆指导下,做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作[25]。 |
发布时间 | 指令内容 |
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1月5日 | 2021年1月5日,民航局向伊朗马汉航空公司W5081航班(德黑兰至广州)和埃及航空公司MS953航班(开罗至杭州)发出熔断指令。根据通报,2020年12月21日入境的伊朗马汉航空公司W5081航班(德黑兰至广州)核酸检测阳性旅客6人。自1月11日起,暂停该航班运行2周。2020年12月23日入境的埃及航空公司MS953航班(开罗至杭州)核酸检测阳性旅客10人。自1月11日起,暂停该航班运行4周。[26] |
1月6日 | 2021年1月6日,民航局向国航CA722航班(明斯克至呼和浩特)和川航3U8392航班(开罗至成都)发出熔断指令。根据通报,2020年12月26日入境的国航CA722航班自1月25日起继续暂停运行2周;同日入境的川航3U8392航班自1月11日起暂停运行2周。[27] |
1月12日 | 2021年1月12日,民航局再发熔断指令,对中国国际航空股份有限公司、巴基斯坦国际航空公司的2个航班实施熔断措施。国航2020年12月31日入境的CA868航班(约翰内斯堡至深圳)核酸检测阳性旅客5例,自1月18日起,暂停该航班运行2周。巴基斯坦国际航空公司1月2日入境的PK854航班(伊斯兰堡至西安)核酸检测阳性旅客10例,自1月18日起,暂停该航班运行4周。上述航线航班熔断的航班量不得用于其他航线;1月18日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。民航局要求,上述航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。[28] |
1月14日 | 2021年1月14日,民航局发出四份熔断指令,分别对土耳其航空公司TK72航班(伊斯坦布尔至广州)、埃及航空公司MS958航班(开罗至广州)、国航CA946航班(卡拉奇至西安)和四川航3U8392航班(开罗至成都)实施熔断。根据通报,2020年12月30日入境的土耳其航空公司TK72航班(伊斯坦布尔至广州)核酸检测阳性旅客5人;1月1日入境的埃及航空公司MS958航班(开罗至广州)核酸检测阳性旅客6人。自1月18日起,分别暂停上述两航班运行2周。熔断的航班量不得用于其他航线。1月18日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。1月2日入境的国航CA946航班(卡拉奇至西安)核酸检测阳性旅客9人。自1月18日起,暂停该航班运行2周。该航线1月18日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。1月2日入境的四川航3U8392航班(开罗至成都)核酸检测阳性旅客5人。自1月25日起,继续暂停该航班运行2周。熔断的航班量均不得用于其他航线。民航局要求,上述四家航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。[29] |
1月20日 | 2021年1月20日,根据民航局通报,法国航空公司1月8日入境的AF202航班(巴黎至天津)核酸检测阳性旅客5例,自1月25日起,暂停该航班运行2周。该公司1月25日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。埃及航空公司1月8日入境的MS958航班(开罗至广州)核酸检测阳性旅客6例,自2月1日起,继续暂停该航班运行2周。根据此前熔断指令,该航班已于1月18日起暂停运行2周。上述航班熔断的航班量不得用于其它航线[30]。 |
1月22日 | 2021年1月22日,根据民航局通报,厦门航空公司1月8日入境的MF830航班(洛杉矶至厦门)核酸检测阳性旅客5例,自1月25日起,暂停该航班运行2周。该航线1月25日以前的航班可继续执行。瑞士航空公司1月11日入境的LX188航班(苏黎世至上海)核酸检测阳性旅客6例,自2月1日(航班入境日期)起,暂停LX188航班运行2周。该公司2月1日(航班入境日期)以前的航班可继续执行。[31] |
1月26日 | 2021年1月26日,民航局再发4份熔断指令,分别对肯尼亚航空公司KQ882航班(内罗毕至广州)、尼泊尔喜马拉雅航空有限公司H9787航班(加德满都至重庆)、南方航空公司CZ6044航班(内罗毕至长沙)、厦门航空公司MF856航班(雅加达至福州)实施熔断措施。[32] |
1月28日 | 2021年1月28日,民航局向卢旺达航空公司WB9500航班(基加利至广州)发出熔断指令,暂停该航班运行2周。[33] |
1月29日 | 2021年1月29日,民航局分别向瑞士国际航空公司、肯尼亚航空公司和德国汉莎航空公司3家外航发出熔断指令。1月18日入境的瑞士国际航空公司LX188航班(苏黎世至上海)核酸检测阳性旅客5人,1月19日入境的肯尼亚航空公司KQ882航班(内罗毕至广州,周二入境)核酸检测阳性旅客 5人。自2月15日起,继续暂停上述两航班运行2周。1月19日入境的德国汉莎航空公司LH728航班(法兰克福至上海,周二入境)核酸检测阳性旅客5人。自2月8日起,暂停该航班运行 2 周。[34] |
2月3日 | 2月3日,民航局向国航CA910航班(莫斯科至兰州)和南航CZ8182航班(内罗毕至深圳)发出熔断指令。根据通报,1月23日入境的国航CA910航班(莫斯科至兰州)核酸检测阳性旅客6例,1月23日南航CZ8182航班(内罗毕至深圳)核酸检测阳性旅客5例。自2月8日起,暂停上述两航班运行2周。两航线2月8日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。熔断的航班量均不得用于其他航线。[35] |
2月5日 | 2月5日,民航局再发2份熔断指令,分别对德国汉莎航空公司LH728航班(法兰克福至上海)、法国航空公司AF198航班(巴黎至上海)实施熔断措施。德国汉莎航空公司1月26日入境的LH728航班(法兰克福至上海,周二入境)核酸检测阳性旅客5例,自2月22日(航班入境日期)起,继续暂停该航班运行2周。法国航空公司1月26日入境的AF198航班(巴黎至上海,周二入境)核酸检测阳性旅客7例,自2月15日(航班入境日期)起,暂停该航班运行2周。该公司2月15日(航班入境日期)以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。上述熔断的航班量不得用于其他航线。民航局要求,上述两家航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。[36] |
2月19日 | 2月19日,民航局发出熔断指令。 埃塞俄比亚航空公司2月2日、2月9日入境的ET684航班(亚的斯亚贝巴至上海)核酸检测阳性旅客分别为5例、8例,自2月22日(航班入境日期)起暂停该航班4周。南方航空公司2月2日入境的CZ6068航班(加德满都至广州)核酸检测阳性旅客7例,法国航空公司2月5日入境的AF198航班(巴黎至上海,周五入境)核酸检测阳性旅客6例,肯尼亚航空公司2月6日入境的KQ882航班(内罗毕至广州,周六入境)核酸检测阳性旅客7例,自2月22日(航班入境日期)起暂停上述航班运行2周。上述4个航线2月22日以前入境的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。熔断的航班量不得用于其它航线。 吉祥航空公司2月2日入境的HO1666航班(赫尔辛基至郑州)核酸检测阳性旅客5例,鉴于该航班是HO1608航班(赫尔辛基至上海)的奖励航班,自2月22日(航班入境日期)起,暂停HO1608(赫尔辛基至上海)航班运行2周,取消HO1666(赫尔辛基至郑州)航线航班。熔断的航班量不得用于其它航线。[37] |
2月22日 | 2月22日,民航局再发熔断指令,对南方航空公司CZ6068航班(加德满都至广州)实施熔断措施。根据民航局通报,南方航空公司2月11日入境的CZ6068 航班(加德满都至广州)核酸检测阳性旅客6例,自3月8日(航班入境日期)起,继续暂停南航CZ6068(加德满都至广州)航班运行2周。熔断的航班量不得用于其他航线。根据此前熔断指令,该航班已于2月22日(航班入境日期)起暂停运行2周。民航局要求,南方航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。[38] |
3月1日 | 3月1日,民航局再发熔断指令,对南方航空公司CZ6044航班(内罗毕至长沙)、阿尔及利亚航空公司AH3060航班(阿尔及尔至成都)实施熔断措施。南方航空公司2月18日入境的CZ6044航班(内罗毕至长沙)核酸检测阳性旅客5例,阿尔及利亚航空公司2月18日入境的AH3060航班(阿尔及尔至成都)核酸检测阳性旅客5例,自3月8日(航班入境日期)起,暂停上述航班运行2周。上述航线3月8日以前入境的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。熔断的航班量不得用于其他航线。民航局要求,上述2家航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。[39] |
3月2日 | 3月2日,民航局发出熔断指令,对阿联酋航空公司EK362航班(迪拜至广州)实施熔断措施。 根据民航局通报,阿联酋航空公司2月20日入境的EK362航班(迪拜至广州)核酸检测阳性旅客6例,自3月8日(航班入境日期)起,暂停该航班运行2周。该航线3月8日以前入境的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。熔断的航班量不得用于其他航线。 民航局要求,阿联酋航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。[40] |
3月10日 | 3月10日,民航局发出熔断指令,对阿联酋航空公司EK362航班(迪拜至广州)、阿联酋阿提哈德航空公司EY862航班(阿布扎比至上海)实施熔断措施。 根据民航局通报,阿联酋航空公司2月27日入境的EK362航班(迪拜至广州)核酸检测阳性旅客5例。自3月22日(航班入境日期)起,继续暂停该航班运行2周。阿联酋阿提哈德航空公司3月1日入境的EY862航班(阿布扎比至上海)核酸检测阳性旅客7例。鉴于EY818航班(阿布扎比至北京,第一入境点为成都)为EY862航班的奖励航班,自3月22日(航班入境日期)起,两班一并熔断,暂停EY862航班运行2周,取消EY818航班。EY862航班和EY818航班3月22日以前入境的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。上述熔断的航班量不得用于其他航线。民航局要求,上述2家航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。[41] |
3月15日~3月16日 | 3月15日~3月16日,民航局发出熔断指令,对尼泊尔喜马拉雅航空H9787航班(加德满都至重庆)、沙特阿拉伯航空公司SV884航班(利雅得至广州)、波兰航空公司LO93航班(华沙至天津)、乌兹别克斯坦航空公司HY501航班(塔什干至西安)等4个航班实施熔断措施。[42] |
3月19日 | 3月19日,民航局向6个中外航班发出熔断指令,包括国航CA910航班(莫斯科至郑州)、CA438航班(加德满都至成都),南航CZ8182航班(内罗毕至深圳),阿联酋航空公司EK362航班(迪拜至广州),奥地利航空公司OS75航班(维也纳至上海)及肯尼亚航空公司KQ882航班(内罗毕至广州)。根据通报,3月6日入境的国航CA910航班(莫斯科至郑州)核酸检测阳性旅客5例;3月7日入境的国航CA438 航班(加德满都至成都)核酸检测阳性旅客5例;3月6日入境的南航CZ8182航班(内罗毕至深圳)核酸检测阳性旅客 5 例。自3月22日起,暂停上述3个航班运行2周。3月22日以前的航班均可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。[43] |
3月24日 | 3月24日,民航局向国航CA438航班(加德满都至成都)发出熔断指令,暂停该航班运行2周。 根据通报,3月14日入境的国航CA438航班(加德满都至成都)核酸检测阳性旅客6例。自4月5日起,继续暂停该航班运行2周。熔断的航班量不得用于其他航线。民航局要求国航在当地使领馆指导下,做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。[44] |
3月25日 | 3月25日,民航局再次向阿联酋阿提哈德航空公司EY862航班(阿布扎比至上海)发出熔断指令,继续暂停该航班运行2周。 根据通报,3月15日入境的阿联酋阿提哈德航空公司EY862航班(阿布扎比至上海)核酸检测阳性旅客6例。自4月5日起,继续暂停该航班运行2周。[45] |
4月6日和7日 | 4月6和7日,民航局分别向南航CZ6044航班(内罗毕至长沙)和意大利勒奥斯航空NO946航班(米兰至南京)发出熔断指令。 根据通报,3月25日入境的南航CZ6044航班(内罗毕至长沙)核酸检测阳性旅客6例。自4月12日起,暂停该航班运行2周。3月26日入境的意大利勒奥斯航空NO946航班(米兰至南京)核酸检测阳性旅客10例。自4月12日起,暂停该航班运行4周。熔断的航班量不得用于其他航线。 民航局要求,两航班熔断的航班量均不得用于其他航线。两航线4月12日以前的航班均可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。两航空公司要在当地使领馆指导下,做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。[46] |
4月9日 | 4月8日,民航局再发熔断指令,对东方航空公司MU588航班(纽约至上海)实施熔断措施。 3月30日入境的东方航空公司MU588航班(纽约至上海)核酸检测阳性旅客10例,自4月19日(航班入境日期)起,暂停该航班(周二入境)运行4周。该航线4月19日以前入境的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。 熔断的航班量不得用于其他航线。 民航局要求,东方航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。 |
4月14日 | 4月14日,民航局向国航CA738航班(华沙至太原)、法国航空公司AF382航班(巴黎至天津)、巴基斯坦国际航空公司PK854航班(伊斯兰堡至西安)分别发出熔断指令。 4月3日入境的国航 CA738航班(华沙至太原)核酸检测阳性旅客7例。自4月19日起,继续暂停该航班运行2周。熔断的航班量不得用于其他航线。该航线4月19日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。 外航方面: 4月2日入境的法国航空公司AF382航班(巴黎至天津)核酸检测阳性旅客5例; 4 月3日入境的巴基斯坦国际航空公司PK854航班(伊斯兰堡至西安)核酸检测阳性旅客6例。 自4月19日起,分别暂停上述两航班运行2周,熔断的航班量不得用于其他航线。两航线4月19日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。[47] |
4月20日 | 4月23日,民航局向厦航MF820 航班(马尼拉至厦门),荷兰皇家航空公司KL831航班(阿姆斯特丹至杭州)和肯尼亚航空公司KQ882航班(内罗毕至广州)分别发出熔断指令。 4月9日入境的厦航MF820航班(马尼拉至厦门)核酸检测阳性旅客5例。自4月26日起,暂停该航班运行2周。熔断的航班量不得用于其他航线。该航线4月26日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。 外航方面,4月9日入境的荷兰皇家航空公司KL831航班(阿姆斯特丹至杭州,周五入境)核酸检测阳性旅客6例; 4月10日入境的肯尼亚航空公司KQ882航班(内罗毕至广州,周六入境)核酸检测阳性旅客6例。自4月26日起,暂停上述两航班运行2周。熔断的航班量不得用于其他航线。两航线4月26日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。 民航局要求,3家航空公司要在当地使领馆指导下,做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。 |
4月25日 | 4月23和25日,民航局分别向国航、南航和深航的4个航班发出熔断指令,同时取消深航一奖励航班。 4月9日入境的国航CA942航班(迪拜至西安)核酸检测阳性旅客5例; 4月10日入境的南航CZ3056航班(仰光至广州)核酸检测阳性旅客5例; 4月11日入境的深航ZH9052(东京至深圳)核酸检测阳性旅客5例。 自4月26日起,分别暂停上述3个航班运行2周。 其中,深航ZH9052航班(东京至深圳)的奖励航班深航ZH8058(东京至无锡)一并熔断。熔断的航班量均不得用于其他航线。 3条航线4月26 日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。 4月14日入境的国航CA946航班(卡拉奇至西安)核酸检测阳性旅客8例。 自5月10日起,继续暂停该航班运行2周。熔断的航班量不得用于其他航线。 3家航空公司要在当地使领馆指导下,做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。 |
4月27日 | 4月27日,民航局再发熔断指令,对中国南方航空CZ348航班(巴黎至广州)、中国国际航空CA942航班(迪拜至西安)、肯尼亚航空公司KQ882航班(内罗毕至广州)实施熔断措施。 4月16日入境的中国南方航空CZ348航班(巴黎至广州)核酸检测阳性旅客5例,自5月3日起,暂停该航班运行2周。该航线5月3日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。 4月16日入境的中国国际航空CA942航班(迪拜至西安)核酸检测阳性旅客9例,4月17日入境的肯尼亚航空公司KQ882航班(内罗毕至广州,周六入境)核酸检测阳性旅客5例,自5月10日起,继续暂停上述2个航班运行2周。上述所有熔断的航班量不得用于其它航线。[48] |
4月30日 | 4月30日民航局再发熔断指令,对伊拉克航空IA473航班(巴格达至广州)实施熔断措施。 伊拉克航空4月20日入境的IA473航班(巴格达至广州)核酸检测阳性旅客6例,自5月10日(航班入境日期)起,暂停该航班运行2周。该航线5月10日以前入境的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。熔断的航班量不得用于其他航线。 民航局要求,伊拉克航空要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。 |
5月26日 | 5月26日,民航局发出通知,对埃及航空MS958航班(开罗至广州)实施熔断措施,首都航JD430航班(里斯本至西安)实施熔断措施并取消奖励航班。 5月14日入境的埃及航空公司MS958航班(开罗至广州)确诊新冠肺炎旅客5例,自6月7日起,继续暂停埃及航空公司上述航班运行2周。 5月16日入境的首都航JD430航班(里斯本至西安)确诊新冠肺炎旅客7例,鉴于该航班已奖励,同步取消奖励航班。自5月31日起,暂停周五、周日入境的JD430航班(里斯本至西安)运行2周。 |
6月15日 | 当地时间2021年6月15日晚,南非总统拉马福萨宣布该国从2级疫情防控状态提升到3级疫情防控状态,同时,因南非约翰内斯堡至中国深圳航班经检测确诊32名新冠病毒阳性个案,中南两国航班正式熔断。 |
6月28日 | 6月28日,民航局发出熔断指令,对中国国际航空公司CA746航班(金边至郑州)、土耳其航空公司TK72航班(伊斯坦布尔至广州)实施熔断措施。根据民航局通报: 6月16日入境的中国国际航空公司CA746航班(金边至郑州)确诊新冠肺炎旅客6例,根据航空公司选择,自7月5日(航班入境日期)起,暂停该航班运行2班。 6月16日入境的土耳其航空公司TK72航班(伊斯坦布尔至广州)确诊新冠肺炎旅客18例,自7月19日(航班入境日期)起,继续暂停该航班运行4周。根据此前熔断指令,土耳其航空公司TK72航班(伊斯坦布尔至广州)已于6月21日起暂停运行4周。 |
7月1日 | 7月1日,民航局向6家航空公司实施熔断或控制客座率运行措施,涉及南航一航班,以及阿曼航空、阿尔及利亚航空、荷兰皇家航空公司、沙特阿拉伯航空公司、柬埔寨景成国际航空等外航航班。 [49] |
7月6日 | 7月6日,民航局再发熔断指令,对法国航空公司AF382航班(巴黎至天津)实施熔断措施。[50] |
7月8日 | 7月8日,民航局发出熔断指令,对德国神鹰航空公司DE8442航班(法兰克福至西安)实施熔断措施。[51] |
7月14日 | 7月14日,民航局分别向国航CA910航班(莫斯科至郑州)、印尼城市快线航空QG8816航班(雅加达至昆明)和埃及航空MS958航班(开罗至广州)发出熔断指令。[52] |
7月20日 | 7月20日,民航局还对东方航空公司MU760航班、MU588航班、埃塞俄比亚航空公司ET684航班、阿提哈德航空公司EY862航班、奥地利航空公司OS75航班、吉祥航空(15.040,0.79,5.54%)HO1608航班、德国汉莎航空LH728航班、瑞士国际航空LX188航班、俄航SU208航班、法国航空AF198航班、芬兰航空AY87航班、东航MU212航班、东航MU5042航班、上海吉祥航空HO1606航班、斯里兰卡航空UL866等航班发出过熔断指令。[53] |
7月20日~21日 | 7月20日~21日,民航局向国航CA910航班(莫斯科至南京)等航班发出熔断指令。根据民航局通报,7月10日入境的国航CA910航班(莫斯科至南京)确诊新冠肺炎旅客7 例,自8月2日起,继续暂停国航CA910航班运行2周。[54] |
7月21日 | 7月21日,33名旅客确诊,民航局对多个航班发出熔断指令。分别向国航CA910航班(莫斯科至南京)、国航CA906航班(仰光至郑州)、东航MU2032航班(仰光至昆明)、南航CZ6044航班(内罗毕至长沙)发出熔断指令。[55] |
7月26日 | 自7月26日起,暂停MU232(科伦坡至上海)航班运行2周,取消奖励航班 MU713/4。熔断的航班量不得用于其他航线。[53] |
7月29日 | 7月29日,民航局向多个航班发出熔断指令。其中,7月17日入境的国航CA910航班(莫斯科至兰州)确诊新冠肺炎旅客5例。自8月16日起,继续暂停国航CA910航班运行2周,熔断的航班量均不得用于其他航线。[54] |
8月4日 | 8月4日,民航局再发熔断指令,对伊拉克航空IA473 航班(巴格达至广州)实施熔断措施。[56] 8月4日,民航局发出熔断指令,对南航CZ350航班(吉隆坡至广州)实施熔断措施。[57] 8月4日,民航局向南航CZ6044航班(内罗毕至长沙)发出熔断指令。[58] |
8月5日 | 8月5日,民航局向肯尼亚航空公司KQ882航班(内罗毕至广州)发出熔断指令。[58] |
8月12日 | 8月12日,民航局向国航CA180 航班(马尼拉至北京)和CA942航班(迪拜至北京)发出熔断指令。[59] |
8月16日 | 8月16日,民航局再发熔断指令,对菲律宾航空公司PR314航班(马尼拉至天津)、柬埔寨航空有限公司KR961航班(金边至成都)实施熔断措施。[60] |
8月24日 | 8月24日,民航局向埃及航空公司MS953航班(开罗至杭州)和国航CA934航班(巴黎至天津)分别发出熔断指令。[61] |
8月31日、9月1日 | 民航局再发熔断指令,对南方航空公司CZ392航班(达卡至广州)、CZ3056航班(仰光至广州)实施熔断措施。 |
9月2日 | 民航局再发熔断指令,对埃及航空公司MS953航班(开罗至杭州)、孟加拉优速航空公司BS325航班(达卡至广州)实施熔断措施。[62] |
9月8日、9日 | 民航局再发熔断指令,对乌兹别克斯坦航空公司HY501航班(塔什干至太原)、法国航空公司AF382航班(巴黎至天津)、南方航空公司CZ3056航班(仰光至广州)实施熔断措施。[63] |
9月15日 | 9月15日,民航局再发熔断指令,对乌兹别克斯坦航空公司HY501航班(塔什干至太原)、埃及航空公司MS958航班(开罗至广州)实施熔断措施。 |
9月18日、22日 | 对伊拉克航空公司IA473航班(巴格达至广州)、法国航空公司AF382航班(巴黎至天津)实施熔断措施。[64] IA473航班自9月27日(航班入境日期)起,暂停该航班运行2班; AF382航班自9月13日(航班入境日期)起暂停运行4周。 |
9月24日、26日 | 民航局再发熔断指令,对阿联酋航空公司EK362航班(迪拜至广州)、土耳其航空公司TK72航班(伊斯坦布尔至广州)实施熔断措施。根据民航局通报,9月11日入境的阿联酋航空公司EK362航班(迪拜至广州)确诊新冠肺炎旅客6例。自9月27日(航班入境日期)起,暂停该航班运行2班。9月15日入境的土耳其航空公司TK72航班(伊斯坦布尔至广州)确诊新冠肺炎旅客5例,自10月4日(航班入境日期)起,暂停该航班运行2班。上述熔断的航班量不得用于其它航线。 [65] |
10月8日 | 民航局再发熔断指令,对南方航空公司CZ8140航班(伊斯兰堡至武汉)实施熔断措施。根据民航局通报,9月21日入境的南方航空公司CZ8140航班(伊斯兰堡至武汉)确诊新冠肺炎旅客5例。自10月11日(航班入境日期)起,暂停该航班运行2班。熔断的航班量不得用于其它航线。[66] |
10月15日 | 10月15日,民航局分别向5家中外航空公司发出熔断指令。10月1日入境的国航CA780航班(法兰克福至长春)确诊新冠肺炎旅客6例。自10月18日起,暂停该航班运行2班。10月1日入境的山航SC4088航班(首尔至青岛)确诊新冠肺炎旅客5例。鉴于SC4708航班系SC4088航班的奖励航班,自10月18起,暂停SC4088航班(首尔至青岛)运行2班,取消奖励航班SC4708(首尔至烟台)。熔断的航班量均不得用于其他航线。外航方面,9月29日入境的荷兰皇家航空公司KL857航班(阿姆斯特丹至上海)确诊新冠肺炎旅客8例;9月29日入境的以色列航空公司LY065航班(特拉维夫至上海)确诊新冠肺炎旅客6例;10月3日入境的德国神鹰航空公司DE8442航班(法兰克福至西安)确诊新冠肺炎旅客5例。自10月18日起,分别暂停上述三个航班运行2班。熔断的航班量均不得用于其他航线。[67] |
10月21日 | 根据《民航局关于国际定期客运航班熔断措施调整试行的通知》(民航函〔2021〕278号)规定,现对该航班实施熔断措施。自11月1日起,继续暂停荷兰皇家航空公司KL857航班运行2班。熔断的航班量不得用于其他航线。 10月21日,民航局再发熔断指令,对荷兰皇家航空公司KL831航班(阿姆斯特丹至杭州)实施熔断措施。10月11日入境的荷兰皇家航空公司KL831航班(阿姆斯特丹至杭州)确诊新冠肺炎旅客5例,自11月1日(航班入境日期)起,暂停该航班(周一入境)运行2班。熔断的航班量不得用于其它航线。 [68] |
10月26日 | 10月16日入境的国航 CA910 航班(莫斯科至兰州)确诊新冠肺炎旅客5例。自11月1日起,暂停该航班运行2班。熔断的航班量不得用于其他航线。 外航方面,10月14日入境的新加坡酷虎航空有限公司TR120航班(新加坡至武汉)确诊新冠肺炎旅客6例。鉴于该航班系TR180航班的奖励航班,自11月1日起,暂停新加坡酷虎航空有限公司TR180航班运行2班(涉南京航班,实际已暂停),取消奖励航班TR120/121,熔断的航班量不得用于其他航线。10月14日入境的乌兹别克斯坦航空公司HY501航班(塔什干至西安)确诊新冠肺炎旅客5例;10月15日入境的俄罗斯航空公司 SU208航班(莫斯科至上海)确诊新冠肺炎旅客8例;10月16日入境的奥地利航空公司OS075航班(维也纳至上海)确诊新冠肺炎旅客5例。自11月1日起,分别暂停上述三个航班运行2班。熔断的航班量均不得用于其他航线。 |
11月1日 | 10月19日入境的新加坡酷虎航空TR116航班(新加坡至郑州)确诊新冠肺炎旅客7例。鉴于该航班系TR138航班的奖励航班,自11月8日起,暂停新加坡酷虎航空TR138航班(新加坡至天津)运行2班,取消奖励航班TR116/TR117。熔断的航班量不得用于其他航线。[69] |
11月4日和5日 | 10月23日入境的国航CA722航班(明斯克至呼和浩特)确诊新冠肺炎旅客5例;10月23日入境的阿联酋航空公司EK362航班(迪拜至广州)确诊新冠肺炎旅客14例。自11月8日起,分别暂停上述两航班运行2班和4班。熔断的航班量均不得用于其他航线。[70] |
11月11日 | 10月26日德国汉莎航空公司LH728航班(法兰克福至上海)确诊新冠肺炎旅客5例,10月29日俄罗斯航空公司SU208航班(莫斯科至上海)确诊新冠肺炎旅客5例。对上述航班实施熔断措施:自11月15日起,暂停德国汉莎航空公司LH728(周二入境)航班运行2班; 自11月29日起,继续暂停俄罗斯航空公司SU208航班运行2班;熔断的航班量不得用于其他航线。 |
11月15日 | 对南方航空公司CZ8140航班(伊斯兰堡至武汉)、缅甸国际航空有限公司8M711航班(仰光至广州)实施熔断措施。 11月2日入境的南方航空公司CZ8140航班(伊斯兰堡至武汉)确诊新冠肺炎旅客8例,11月2日入境的缅甸国际航空有限公司8M711航班(仰光至广州)确诊新冠肺炎旅客8例,自11月22日(航班入境日期)起,分别暂停上述航班运行2班。熔断的航班量不得用于其它航线。 |
11月17日 | 民航局发熔断指令,对德国汉莎航空公司LH720 航班(法兰克福至沈阳)、新加坡酷虎航空有限公司TR138 航班(新加坡至天津)、阿曼航空WY851航班(马斯喀特至广州)、阿联酋航空EK362 航班(迪拜至广州)实施熔断措施。这四个航班共28名旅客确诊新冠肺炎。[71] |
11月26日 | 民航局分别向4家外航发出熔断指令。11月10日入境的埃及航空公司MS953(开罗至杭州)确诊新冠肺炎旅客5例;11月10日入境的土耳其航空公司 TK72航班(伊斯坦布尔至广州)确诊新冠肺炎旅客6例;11月13日入境的肯尼亚航空公司 KQ882 航班(内罗毕至广州)确诊新冠肺炎旅客5例。自11月29日起,分别暂停上述3个航班运行2班。11月12日入境的法国航空公司AF382航班(巴黎至天津)确诊新冠肺炎旅客11例。自11月29日起,暂停该航班运行4班。[72] |
发布时间 | 指令内容 |
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1月5日 | 2021年1月5日,民航局向伊朗马汉航空公司W5081航班(德黑兰至广州)和埃及航空公司MS953航班(开罗至杭州)发出熔断指令。根据通报,2020年12月21日入境的伊朗马汉航空公司W5081航班(德黑兰至广州)核酸检测阳性旅客6人。自1月11日起,暂停该航班运行2周。2020年12月23日入境的埃及航空公司MS953航班(开罗至杭州)核酸检测阳性旅客10人。自1月11日起,暂停该航班运行4周。[26] |
1月6日 | 2021年1月6日,民航局向国航CA722航班(明斯克至呼和浩特)和川航3U8392航班(开罗至成都)发出熔断指令。根据通报,2020年12月26日入境的国航CA722航班自1月25日起继续暂停运行2周;同日入境的川航3U8392航班自1月11日起暂停运行2周。[27] |
1月12日 | 2021年1月12日,民航局再发熔断指令,对中国国际航空股份有限公司、巴基斯坦国际航空公司的2个航班实施熔断措施。国航2020年12月31日入境的CA868航班(约翰内斯堡至深圳)核酸检测阳性旅客5例,自1月18日起,暂停该航班运行2周。巴基斯坦国际航空公司1月2日入境的PK854航班(伊斯兰堡至西安)核酸检测阳性旅客10例,自1月18日起,暂停该航班运行4周。上述航线航班熔断的航班量不得用于其他航线;1月18日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。民航局要求,上述航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。[28] |
1月14日 | 2021年1月14日,民航局发出四份熔断指令,分别对土耳其航空公司TK72航班(伊斯坦布尔至广州)、埃及航空公司MS958航班(开罗至广州)、国航CA946航班(卡拉奇至西安)和四川航3U8392航班(开罗至成都)实施熔断。根据通报,2020年12月30日入境的土耳其航空公司TK72航班(伊斯坦布尔至广州)核酸检测阳性旅客5人;1月1日入境的埃及航空公司MS958航班(开罗至广州)核酸检测阳性旅客6人。自1月18日起,分别暂停上述两航班运行2周。熔断的航班量不得用于其他航线。1月18日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。1月2日入境的国航CA946航班(卡拉奇至西安)核酸检测阳性旅客9人。自1月18日起,暂停该航班运行2周。该航线1月18日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。1月2日入境的四川航3U8392航班(开罗至成都)核酸检测阳性旅客5人。自1月25日起,继续暂停该航班运行2周。熔断的航班量均不得用于其他航线。民航局要求,上述四家航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。[29] |
1月20日 | 2021年1月20日,根据民航局通报,法国航空公司1月8日入境的AF202航班(巴黎至天津)核酸检测阳性旅客5例,自1月25日起,暂停该航班运行2周。该公司1月25日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。埃及航空公司1月8日入境的MS958航班(开罗至广州)核酸检测阳性旅客6例,自2月1日起,继续暂停该航班运行2周。根据此前熔断指令,该航班已于1月18日起暂停运行2周。上述航班熔断的航班量不得用于其它航线[30]。 |
1月22日 | 2021年1月22日,根据民航局通报,厦门航空公司1月8日入境的MF830航班(洛杉矶至厦门)核酸检测阳性旅客5例,自1月25日起,暂停该航班运行2周。该航线1月25日以前的航班可继续执行。瑞士航空公司1月11日入境的LX188航班(苏黎世至上海)核酸检测阳性旅客6例,自2月1日(航班入境日期)起,暂停LX188航班运行2周。该公司2月1日(航班入境日期)以前的航班可继续执行。[31] |
1月26日 | 2021年1月26日,民航局再发4份熔断指令,分别对肯尼亚航空公司KQ882航班(内罗毕至广州)、尼泊尔喜马拉雅航空有限公司H9787航班(加德满都至重庆)、南方航空公司CZ6044航班(内罗毕至长沙)、厦门航空公司MF856航班(雅加达至福州)实施熔断措施。[32] |
1月28日 | 2021年1月28日,民航局向卢旺达航空公司WB9500航班(基加利至广州)发出熔断指令,暂停该航班运行2周。[33] |
1月29日 | 2021年1月29日,民航局分别向瑞士国际航空公司、肯尼亚航空公司和德国汉莎航空公司3家外航发出熔断指令。1月18日入境的瑞士国际航空公司LX188航班(苏黎世至上海)核酸检测阳性旅客5人,1月19日入境的肯尼亚航空公司KQ882航班(内罗毕至广州,周二入境)核酸检测阳性旅客 5人。自2月15日起,继续暂停上述两航班运行2周。1月19日入境的德国汉莎航空公司LH728航班(法兰克福至上海,周二入境)核酸检测阳性旅客5人。自2月8日起,暂停该航班运行 2 周。[34] |
2月3日 | 2月3日,民航局向国航CA910航班(莫斯科至兰州)和南航CZ8182航班(内罗毕至深圳)发出熔断指令。根据通报,1月23日入境的国航CA910航班(莫斯科至兰州)核酸检测阳性旅客6例,1月23日南航CZ8182航班(内罗毕至深圳)核酸检测阳性旅客5例。自2月8日起,暂停上述两航班运行2周。两航线2月8日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。熔断的航班量均不得用于其他航线。[35] |
2月5日 | 2月5日,民航局再发2份熔断指令,分别对德国汉莎航空公司LH728航班(法兰克福至上海)、法国航空公司AF198航班(巴黎至上海)实施熔断措施。德国汉莎航空公司1月26日入境的LH728航班(法兰克福至上海,周二入境)核酸检测阳性旅客5例,自2月22日(航班入境日期)起,继续暂停该航班运行2周。法国航空公司1月26日入境的AF198航班(巴黎至上海,周二入境)核酸检测阳性旅客7例,自2月15日(航班入境日期)起,暂停该航班运行2周。该公司2月15日(航班入境日期)以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。上述熔断的航班量不得用于其他航线。民航局要求,上述两家航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。[36] |
2月19日 | 2月19日,民航局发出熔断指令。 埃塞俄比亚航空公司2月2日、2月9日入境的ET684航班(亚的斯亚贝巴至上海)核酸检测阳性旅客分别为5例、8例,自2月22日(航班入境日期)起暂停该航班4周。南方航空公司2月2日入境的CZ6068航班(加德满都至广州)核酸检测阳性旅客7例,法国航空公司2月5日入境的AF198航班(巴黎至上海,周五入境)核酸检测阳性旅客6例,肯尼亚航空公司2月6日入境的KQ882航班(内罗毕至广州,周六入境)核酸检测阳性旅客7例,自2月22日(航班入境日期)起暂停上述航班运行2周。上述4个航线2月22日以前入境的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。熔断的航班量不得用于其它航线。 吉祥航空公司2月2日入境的HO1666航班(赫尔辛基至郑州)核酸检测阳性旅客5例,鉴于该航班是HO1608航班(赫尔辛基至上海)的奖励航班,自2月22日(航班入境日期)起,暂停HO1608(赫尔辛基至上海)航班运行2周,取消HO1666(赫尔辛基至郑州)航线航班。熔断的航班量不得用于其它航线。[37] |
2月22日 | 2月22日,民航局再发熔断指令,对南方航空公司CZ6068航班(加德满都至广州)实施熔断措施。根据民航局通报,南方航空公司2月11日入境的CZ6068 航班(加德满都至广州)核酸检测阳性旅客6例,自3月8日(航班入境日期)起,继续暂停南航CZ6068(加德满都至广州)航班运行2周。熔断的航班量不得用于其他航线。根据此前熔断指令,该航班已于2月22日(航班入境日期)起暂停运行2周。民航局要求,南方航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。[38] |
3月1日 | 3月1日,民航局再发熔断指令,对南方航空公司CZ6044航班(内罗毕至长沙)、阿尔及利亚航空公司AH3060航班(阿尔及尔至成都)实施熔断措施。南方航空公司2月18日入境的CZ6044航班(内罗毕至长沙)核酸检测阳性旅客5例,阿尔及利亚航空公司2月18日入境的AH3060航班(阿尔及尔至成都)核酸检测阳性旅客5例,自3月8日(航班入境日期)起,暂停上述航班运行2周。上述航线3月8日以前入境的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。熔断的航班量不得用于其他航线。民航局要求,上述2家航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。[39] |
3月2日 | 3月2日,民航局发出熔断指令,对阿联酋航空公司EK362航班(迪拜至广州)实施熔断措施。 根据民航局通报,阿联酋航空公司2月20日入境的EK362航班(迪拜至广州)核酸检测阳性旅客6例,自3月8日(航班入境日期)起,暂停该航班运行2周。该航线3月8日以前入境的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。熔断的航班量不得用于其他航线。 民航局要求,阿联酋航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。[40] |
3月10日 | 3月10日,民航局发出熔断指令,对阿联酋航空公司EK362航班(迪拜至广州)、阿联酋阿提哈德航空公司EY862航班(阿布扎比至上海)实施熔断措施。 根据民航局通报,阿联酋航空公司2月27日入境的EK362航班(迪拜至广州)核酸检测阳性旅客5例。自3月22日(航班入境日期)起,继续暂停该航班运行2周。阿联酋阿提哈德航空公司3月1日入境的EY862航班(阿布扎比至上海)核酸检测阳性旅客7例。鉴于EY818航班(阿布扎比至北京,第一入境点为成都)为EY862航班的奖励航班,自3月22日(航班入境日期)起,两班一并熔断,暂停EY862航班运行2周,取消EY818航班。EY862航班和EY818航班3月22日以前入境的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。上述熔断的航班量不得用于其他航线。民航局要求,上述2家航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。[41] |
3月15日~3月16日 | 3月15日~3月16日,民航局发出熔断指令,对尼泊尔喜马拉雅航空H9787航班(加德满都至重庆)、沙特阿拉伯航空公司SV884航班(利雅得至广州)、波兰航空公司LO93航班(华沙至天津)、乌兹别克斯坦航空公司HY501航班(塔什干至西安)等4个航班实施熔断措施。[42] |
3月19日 | 3月19日,民航局向6个中外航班发出熔断指令,包括国航CA910航班(莫斯科至郑州)、CA438航班(加德满都至成都),南航CZ8182航班(内罗毕至深圳),阿联酋航空公司EK362航班(迪拜至广州),奥地利航空公司OS75航班(维也纳至上海)及肯尼亚航空公司KQ882航班(内罗毕至广州)。根据通报,3月6日入境的国航CA910航班(莫斯科至郑州)核酸检测阳性旅客5例;3月7日入境的国航CA438 航班(加德满都至成都)核酸检测阳性旅客5例;3月6日入境的南航CZ8182航班(内罗毕至深圳)核酸检测阳性旅客 5 例。自3月22日起,暂停上述3个航班运行2周。3月22日以前的航班均可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。[43] |
3月24日 | 3月24日,民航局向国航CA438航班(加德满都至成都)发出熔断指令,暂停该航班运行2周。 根据通报,3月14日入境的国航CA438航班(加德满都至成都)核酸检测阳性旅客6例。自4月5日起,继续暂停该航班运行2周。熔断的航班量不得用于其他航线。民航局要求国航在当地使领馆指导下,做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。[44] |
3月25日 | 3月25日,民航局再次向阿联酋阿提哈德航空公司EY862航班(阿布扎比至上海)发出熔断指令,继续暂停该航班运行2周。 根据通报,3月15日入境的阿联酋阿提哈德航空公司EY862航班(阿布扎比至上海)核酸检测阳性旅客6例。自4月5日起,继续暂停该航班运行2周。[45] |
4月6日和7日 | 4月6和7日,民航局分别向南航CZ6044航班(内罗毕至长沙)和意大利勒奥斯航空NO946航班(米兰至南京)发出熔断指令。 根据通报,3月25日入境的南航CZ6044航班(内罗毕至长沙)核酸检测阳性旅客6例。自4月12日起,暂停该航班运行2周。3月26日入境的意大利勒奥斯航空NO946航班(米兰至南京)核酸检测阳性旅客10例。自4月12日起,暂停该航班运行4周。熔断的航班量不得用于其他航线。 民航局要求,两航班熔断的航班量均不得用于其他航线。两航线4月12日以前的航班均可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。两航空公司要在当地使领馆指导下,做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。[46] |
4月9日 | 4月8日,民航局再发熔断指令,对东方航空公司MU588航班(纽约至上海)实施熔断措施。 3月30日入境的东方航空公司MU588航班(纽约至上海)核酸检测阳性旅客10例,自4月19日(航班入境日期)起,暂停该航班(周二入境)运行4周。该航线4月19日以前入境的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。 熔断的航班量不得用于其他航线。 民航局要求,东方航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。 |
4月14日 | 4月14日,民航局向国航CA738航班(华沙至太原)、法国航空公司AF382航班(巴黎至天津)、巴基斯坦国际航空公司PK854航班(伊斯兰堡至西安)分别发出熔断指令。 4月3日入境的国航 CA738航班(华沙至太原)核酸检测阳性旅客7例。自4月19日起,继续暂停该航班运行2周。熔断的航班量不得用于其他航线。该航线4月19日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。 外航方面: 4月2日入境的法国航空公司AF382航班(巴黎至天津)核酸检测阳性旅客5例; 4 月3日入境的巴基斯坦国际航空公司PK854航班(伊斯兰堡至西安)核酸检测阳性旅客6例。 自4月19日起,分别暂停上述两航班运行2周,熔断的航班量不得用于其他航线。两航线4月19日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。[47] |
4月20日 | 4月23日,民航局向厦航MF820 航班(马尼拉至厦门),荷兰皇家航空公司KL831航班(阿姆斯特丹至杭州)和肯尼亚航空公司KQ882航班(内罗毕至广州)分别发出熔断指令。 4月9日入境的厦航MF820航班(马尼拉至厦门)核酸检测阳性旅客5例。自4月26日起,暂停该航班运行2周。熔断的航班量不得用于其他航线。该航线4月26日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。 外航方面,4月9日入境的荷兰皇家航空公司KL831航班(阿姆斯特丹至杭州,周五入境)核酸检测阳性旅客6例; 4月10日入境的肯尼亚航空公司KQ882航班(内罗毕至广州,周六入境)核酸检测阳性旅客6例。自4月26日起,暂停上述两航班运行2周。熔断的航班量不得用于其他航线。两航线4月26日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。 民航局要求,3家航空公司要在当地使领馆指导下,做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。 |
4月25日 | 4月23和25日,民航局分别向国航、南航和深航的4个航班发出熔断指令,同时取消深航一奖励航班。 4月9日入境的国航CA942航班(迪拜至西安)核酸检测阳性旅客5例; 4月10日入境的南航CZ3056航班(仰光至广州)核酸检测阳性旅客5例; 4月11日入境的深航ZH9052(东京至深圳)核酸检测阳性旅客5例。 自4月26日起,分别暂停上述3个航班运行2周。 其中,深航ZH9052航班(东京至深圳)的奖励航班深航ZH8058(东京至无锡)一并熔断。熔断的航班量均不得用于其他航线。 3条航线4月26 日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。 4月14日入境的国航CA946航班(卡拉奇至西安)核酸检测阳性旅客8例。 自5月10日起,继续暂停该航班运行2周。熔断的航班量不得用于其他航线。 3家航空公司要在当地使领馆指导下,做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。 |
4月27日 | 4月27日,民航局再发熔断指令,对中国南方航空CZ348航班(巴黎至广州)、中国国际航空CA942航班(迪拜至西安)、肯尼亚航空公司KQ882航班(内罗毕至广州)实施熔断措施。 4月16日入境的中国南方航空CZ348航班(巴黎至广州)核酸检测阳性旅客5例,自5月3日起,暂停该航班运行2周。该航线5月3日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。 4月16日入境的中国国际航空CA942航班(迪拜至西安)核酸检测阳性旅客9例,4月17日入境的肯尼亚航空公司KQ882航班(内罗毕至广州,周六入境)核酸检测阳性旅客5例,自5月10日起,继续暂停上述2个航班运行2周。上述所有熔断的航班量不得用于其它航线。[48] |
4月30日 | 4月30日民航局再发熔断指令,对伊拉克航空IA473航班(巴格达至广州)实施熔断措施。 伊拉克航空4月20日入境的IA473航班(巴格达至广州)核酸检测阳性旅客6例,自5月10日(航班入境日期)起,暂停该航班运行2周。该航线5月10日以前入境的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。熔断的航班量不得用于其他航线。 民航局要求,伊拉克航空要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。 |
5月26日 | 5月26日,民航局发出通知,对埃及航空MS958航班(开罗至广州)实施熔断措施,首都航JD430航班(里斯本至西安)实施熔断措施并取消奖励航班。 5月14日入境的埃及航空公司MS958航班(开罗至广州)确诊新冠肺炎旅客5例,自6月7日起,继续暂停埃及航空公司上述航班运行2周。 5月16日入境的首都航JD430航班(里斯本至西安)确诊新冠肺炎旅客7例,鉴于该航班已奖励,同步取消奖励航班。自5月31日起,暂停周五、周日入境的JD430航班(里斯本至西安)运行2周。 |
6月15日 | 当地时间2021年6月15日晚,南非总统拉马福萨宣布该国从2级疫情防控状态提升到3级疫情防控状态,同时,因南非约翰内斯堡至中国深圳航班经检测确诊32名新冠病毒阳性个案,中南两国航班正式熔断。 |
6月28日 | 6月28日,民航局发出熔断指令,对中国国际航空公司CA746航班(金边至郑州)、土耳其航空公司TK72航班(伊斯坦布尔至广州)实施熔断措施。根据民航局通报: 6月16日入境的中国国际航空公司CA746航班(金边至郑州)确诊新冠肺炎旅客6例,根据航空公司选择,自7月5日(航班入境日期)起,暂停该航班运行2班。 6月16日入境的土耳其航空公司TK72航班(伊斯坦布尔至广州)确诊新冠肺炎旅客18例,自7月19日(航班入境日期)起,继续暂停该航班运行4周。根据此前熔断指令,土耳其航空公司TK72航班(伊斯坦布尔至广州)已于6月21日起暂停运行4周。 |
7月1日 | 7月1日,民航局向6家航空公司实施熔断或控制客座率运行措施,涉及南航一航班,以及阿曼航空、阿尔及利亚航空、荷兰皇家航空公司、沙特阿拉伯航空公司、柬埔寨景成国际航空等外航航班。 [49] |
7月6日 | 7月6日,民航局再发熔断指令,对法国航空公司AF382航班(巴黎至天津)实施熔断措施。[50] |
7月8日 | 7月8日,民航局发出熔断指令,对德国神鹰航空公司DE8442航班(法兰克福至西安)实施熔断措施。[51] |
7月14日 | 7月14日,民航局分别向国航CA910航班(莫斯科至郑州)、印尼城市快线航空QG8816航班(雅加达至昆明)和埃及航空MS958航班(开罗至广州)发出熔断指令。[52] |
7月20日 | 7月20日,民航局还对东方航空公司MU760航班、MU588航班、埃塞俄比亚航空公司ET684航班、阿提哈德航空公司EY862航班、奥地利航空公司OS75航班、吉祥航空(15.040,0.79,5.54%)HO1608航班、德国汉莎航空LH728航班、瑞士国际航空LX188航班、俄航SU208航班、法国航空AF198航班、芬兰航空AY87航班、东航MU212航班、东航MU5042航班、上海吉祥航空HO1606航班、斯里兰卡航空UL866等航班发出过熔断指令。[53] |
7月20日~21日 | 7月20日~21日,民航局向国航CA910航班(莫斯科至南京)等航班发出熔断指令。根据民航局通报,7月10日入境的国航CA910航班(莫斯科至南京)确诊新冠肺炎旅客7 例,自8月2日起,继续暂停国航CA910航班运行2周。[54] |
7月21日 | 7月21日,33名旅客确诊,民航局对多个航班发出熔断指令。分别向国航CA910航班(莫斯科至南京)、国航CA906航班(仰光至郑州)、东航MU2032航班(仰光至昆明)、南航CZ6044航班(内罗毕至长沙)发出熔断指令。[55] |
7月26日 | 自7月26日起,暂停MU232(科伦坡至上海)航班运行2周,取消奖励航班 MU713/4。熔断的航班量不得用于其他航线。[53] |
7月29日 | 7月29日,民航局向多个航班发出熔断指令。其中,7月17日入境的国航CA910航班(莫斯科至兰州)确诊新冠肺炎旅客5例。自8月16日起,继续暂停国航CA910航班运行2周,熔断的航班量均不得用于其他航线。[54] |
8月4日 | 8月4日,民航局再发熔断指令,对伊拉克航空IA473 航班(巴格达至广州)实施熔断措施。[56] 8月4日,民航局发出熔断指令,对南航CZ350航班(吉隆坡至广州)实施熔断措施。[57] 8月4日,民航局向南航CZ6044航班(内罗毕至长沙)发出熔断指令。[58] |
8月5日 | 8月5日,民航局向肯尼亚航空公司KQ882航班(内罗毕至广州)发出熔断指令。[58] |
8月12日 | 8月12日,民航局向国航CA180 航班(马尼拉至北京)和CA942航班(迪拜至北京)发出熔断指令。[59] |
8月16日 | 8月16日,民航局再发熔断指令,对菲律宾航空公司PR314航班(马尼拉至天津)、柬埔寨航空有限公司KR961航班(金边至成都)实施熔断措施。[60] |
8月24日 | 8月24日,民航局向埃及航空公司MS953航班(开罗至杭州)和国航CA934航班(巴黎至天津)分别发出熔断指令。[61] |
8月31日、9月1日 | 民航局再发熔断指令,对南方航空公司CZ392航班(达卡至广州)、CZ3056航班(仰光至广州)实施熔断措施。 |
9月2日 | 民航局再发熔断指令,对埃及航空公司MS953航班(开罗至杭州)、孟加拉优速航空公司BS325航班(达卡至广州)实施熔断措施。[62] |
9月8日、9日 | 民航局再发熔断指令,对乌兹别克斯坦航空公司HY501航班(塔什干至太原)、法国航空公司AF382航班(巴黎至天津)、南方航空公司CZ3056航班(仰光至广州)实施熔断措施。[63] |
9月15日 | 9月15日,民航局再发熔断指令,对乌兹别克斯坦航空公司HY501航班(塔什干至太原)、埃及航空公司MS958航班(开罗至广州)实施熔断措施。 |
9月18日、22日 | 对伊拉克航空公司IA473航班(巴格达至广州)、法国航空公司AF382航班(巴黎至天津)实施熔断措施。[64] IA473航班自9月27日(航班入境日期)起,暂停该航班运行2班; AF382航班自9月13日(航班入境日期)起暂停运行4周。 |
9月24日、26日 | 民航局再发熔断指令,对阿联酋航空公司EK362航班(迪拜至广州)、土耳其航空公司TK72航班(伊斯坦布尔至广州)实施熔断措施。根据民航局通报,9月11日入境的阿联酋航空公司EK362航班(迪拜至广州)确诊新冠肺炎旅客6例。自9月27日(航班入境日期)起,暂停该航班运行2班。9月15日入境的土耳其航空公司TK72航班(伊斯坦布尔至广州)确诊新冠肺炎旅客5例,自10月4日(航班入境日期)起,暂停该航班运行2班。上述熔断的航班量不得用于其它航线。 [65] |
10月8日 | 民航局再发熔断指令,对南方航空公司CZ8140航班(伊斯兰堡至武汉)实施熔断措施。根据民航局通报,9月21日入境的南方航空公司CZ8140航班(伊斯兰堡至武汉)确诊新冠肺炎旅客5例。自10月11日(航班入境日期)起,暂停该航班运行2班。熔断的航班量不得用于其它航线。[66] |
10月15日 | 10月15日,民航局分别向5家中外航空公司发出熔断指令。10月1日入境的国航CA780航班(法兰克福至长春)确诊新冠肺炎旅客6例。自10月18日起,暂停该航班运行2班。10月1日入境的山航SC4088航班(首尔至青岛)确诊新冠肺炎旅客5例。鉴于SC4708航班系SC4088航班的奖励航班,自10月18起,暂停SC4088航班(首尔至青岛)运行2班,取消奖励航班SC4708(首尔至烟台)。熔断的航班量均不得用于其他航线。外航方面,9月29日入境的荷兰皇家航空公司KL857航班(阿姆斯特丹至上海)确诊新冠肺炎旅客8例;9月29日入境的以色列航空公司LY065航班(特拉维夫至上海)确诊新冠肺炎旅客6例;10月3日入境的德国神鹰航空公司DE8442航班(法兰克福至西安)确诊新冠肺炎旅客5例。自10月18日起,分别暂停上述三个航班运行2班。熔断的航班量均不得用于其他航线。[67] |
10月21日 | 根据《民航局关于国际定期客运航班熔断措施调整试行的通知》(民航函〔2021〕278号)规定,现对该航班实施熔断措施。自11月1日起,继续暂停荷兰皇家航空公司KL857航班运行2班。熔断的航班量不得用于其他航线。 10月21日,民航局再发熔断指令,对荷兰皇家航空公司KL831航班(阿姆斯特丹至杭州)实施熔断措施。10月11日入境的荷兰皇家航空公司KL831航班(阿姆斯特丹至杭州)确诊新冠肺炎旅客5例,自11月1日(航班入境日期)起,暂停该航班(周一入境)运行2班。熔断的航班量不得用于其它航线。 [68] |
10月26日 | 10月16日入境的国航 CA910 航班(莫斯科至兰州)确诊新冠肺炎旅客5例。自11月1日起,暂停该航班运行2班。熔断的航班量不得用于其他航线。 外航方面,10月14日入境的新加坡酷虎航空有限公司TR120航班(新加坡至武汉)确诊新冠肺炎旅客6例。鉴于该航班系TR180航班的奖励航班,自11月1日起,暂停新加坡酷虎航空有限公司TR180航班运行2班(涉南京航班,实际已暂停),取消奖励航班TR120/121,熔断的航班量不得用于其他航线。10月14日入境的乌兹别克斯坦航空公司HY501航班(塔什干至西安)确诊新冠肺炎旅客5例;10月15日入境的俄罗斯航空公司 SU208航班(莫斯科至上海)确诊新冠肺炎旅客8例;10月16日入境的奥地利航空公司OS075航班(维也纳至上海)确诊新冠肺炎旅客5例。自11月1日起,分别暂停上述三个航班运行2班。熔断的航班量均不得用于其他航线。 |
11月1日 | 10月19日入境的新加坡酷虎航空TR116航班(新加坡至郑州)确诊新冠肺炎旅客7例。鉴于该航班系TR138航班的奖励航班,自11月8日起,暂停新加坡酷虎航空TR138航班(新加坡至天津)运行2班,取消奖励航班TR116/TR117。熔断的航班量不得用于其他航线。[69] |
11月4日和5日 | 10月23日入境的国航CA722航班(明斯克至呼和浩特)确诊新冠肺炎旅客5例;10月23日入境的阿联酋航空公司EK362航班(迪拜至广州)确诊新冠肺炎旅客14例。自11月8日起,分别暂停上述两航班运行2班和4班。熔断的航班量均不得用于其他航线。[70] |
11月11日 | 10月26日德国汉莎航空公司LH728航班(法兰克福至上海)确诊新冠肺炎旅客5例,10月29日俄罗斯航空公司SU208航班(莫斯科至上海)确诊新冠肺炎旅客5例。对上述航班实施熔断措施:自11月15日起,暂停德国汉莎航空公司LH728(周二入境)航班运行2班; 自11月29日起,继续暂停俄罗斯航空公司SU208航班运行2班;熔断的航班量不得用于其他航线。 |
11月15日 | 对南方航空公司CZ8140航班(伊斯兰堡至武汉)、缅甸国际航空有限公司8M711航班(仰光至广州)实施熔断措施。 11月2日入境的南方航空公司CZ8140航班(伊斯兰堡至武汉)确诊新冠肺炎旅客8例,11月2日入境的缅甸国际航空有限公司8M711航班(仰光至广州)确诊新冠肺炎旅客8例,自11月22日(航班入境日期)起,分别暂停上述航班运行2班。熔断的航班量不得用于其它航线。 |
11月17日 | 民航局发熔断指令,对德国汉莎航空公司LH720 航班(法兰克福至沈阳)、新加坡酷虎航空有限公司TR138 航班(新加坡至天津)、阿曼航空WY851航班(马斯喀特至广州)、阿联酋航空EK362 航班(迪拜至广州)实施熔断措施。这四个航班共28名旅客确诊新冠肺炎。[71] |
11月26日 | 民航局分别向4家外航发出熔断指令。11月10日入境的埃及航空公司MS953(开罗至杭州)确诊新冠肺炎旅客5例;11月10日入境的土耳其航空公司 TK72航班(伊斯坦布尔至广州)确诊新冠肺炎旅客6例;11月13日入境的肯尼亚航空公司 KQ882 航班(内罗毕至广州)确诊新冠肺炎旅客5例。自11月29日起,分别暂停上述3个航班运行2班。11月12日入境的法国航空公司AF382航班(巴黎至天津)确诊新冠肺炎旅客11例。自11月29日起,暂停该航班运行4班。[72] |
发布时间 | 指令内容 |
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2022年2月 |
1月23日入境的国航CA842航班(维也纳—北京)确诊新冠肺炎旅客5例;自2月7日起,暂停该航班运行2班。 1月23日入境的国航CA936航班(法兰克福—上海)确诊新冠肺炎旅客5例;1月24日入境的东航MU2036航班(达卡—昆明)确诊新冠肺炎旅客5例;1月26日入境的国航CA946航班(卡拉奇—郑州)确诊新冠肺炎旅客7例。自2月14日起,分别暂停上述3个航班运行2班。 1月22日入境的阿联酋航空公司EK362 航班(迪拜至广州)确诊新冠肺炎旅客11例。自2月7日起,暂停该航班运行4班。 熔断的航班量不得用于其他航线。[73] |
发布时间 | 指令内容 |
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2022年2月 |
1月23日入境的国航CA842航班(维也纳—北京)确诊新冠肺炎旅客5例;自2月7日起,暂停该航班运行2班。 1月23日入境的国航CA936航班(法兰克福—上海)确诊新冠肺炎旅客5例;1月24日入境的东航MU2036航班(达卡—昆明)确诊新冠肺炎旅客5例;1月26日入境的国航CA946航班(卡拉奇—郑州)确诊新冠肺炎旅客7例。自2月14日起,分别暂停上述3个航班运行2班。 1月22日入境的阿联酋航空公司EK362 航班(迪拜至广州)确诊新冠肺炎旅客11例。自2月7日起,暂停该航班运行4班。 熔断的航班量不得用于其他航线。[73] |