2015年11月20日,长安福特宣布旗下最新旗舰车型—尊崇科技商务座驾福特金牛座正式上市。福特金牛座率先提供5款车型供消费者选择。[8]
2018年3月7日长安福特推出了全新升级的2018款福特金牛座,将更具有竞争力的车型聚焦在消费者需求最旺盛的区间,共包括EcoBoost® 245 LTD限量版在内的四款车型,为消费者带来更具尊荣品质的拥车体验。[9]
2019年8月16日,全新福特金牛座于FUN DAY福特品牌日上市。作为长安福特旗舰座驾,全新福特金牛座拥有了外观内饰、驾驭品质以及智慧科技升级。此外,全新福特金牛座首次引入Vignale车型。[10]
2021上半年福特品牌旗下当家车型——福特金牛座,销量实现同比增长41.2%。[11]
福特金牛座(14)
全新福特金牛座传承了福特的品质,全系搭载动力升级的第四代2.0升EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机,最大功率达180千瓦,峰值扭矩达390牛·米;与之匹配的是全新8速手自一体变速箱,百公里综合工况油耗7.2升。
全新福特金牛座同样继承了福特品牌传统的底盘调校风格,前悬架采用传统的麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。同时配备E-Shifter旋钮式电子换挡器,驾控体验得到升级。[10]
全新福特金牛座前脸造型采用六边形前格栅,配以镀铬条装饰,与LED前大灯浑然一体,尾部采用一条镀铬条连接LED尾灯。镀铬双排气对称布置,与中间的LED雾灯相协调。此外,整车配以19英寸铝制轮毂。
全新福特金牛座拥有2949毫米长轴距,车内空间不小。搭载12.8英寸竖置中控屏,以及B&O音响系统。内饰选用真皮包覆,并辅以原木纹理装饰。同时,拥有无线充电功能、感应式后备箱、后风挡电动遮阳帘,全系标配后排隐私玻璃及全景天窗等配置。
首次引入的Vignale车型拥有网状进气格栅、黑车顶、19英寸轮毂。[10]
全系标配SYNC+智行信息娱乐系统,涵盖智能互联的车-手机-家居功能、智慧导航系统、智能语音识别以及娱乐生态功能。
同时,全新福特金牛座搭载了Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,集成10余项驾驶辅助功能,达到L2级自动驾驶水平。该系统功能包含ACC全速智能自适应巡航控制、LC智能领航辅助系统、APA主动泊车辅助系统、LKA车道保持辅助系统、AEB智能感应制动保护系统(带行人识别功能)等同级领先配置,以及ESA紧急避让转向辅助、TSR智能交通标识识别系统、ASLD限速设定等配置,新增了360°全景影像可视系统和PIB碰撞后制动系统。[10]
福特金牛座 厂家建议零售价 | |
车型 | 售价(万元) |
EcoBoost®245悦享版 | 22.89 |
EcoBoost®245尊享版 | 24.89 |
EcoBoost®245 Vignale臻享版 | 28.89 |
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福特金牛座 厂家建议零售价 | |
车型 | 售价(万元) |
EcoBoost®245悦享版 | 22.89 |
EcoBoost®245尊享版 | 24.89 |
EcoBoost®245 Vignale臻享版 | 28.89 |
第一代(1986-1991)
福特LTD是福特金牛座的前身,它的第一代车型是1965年推出,停产时间为1986年,LTD是Luxury Trim Decor的简称,可理解为豪华之意;而在澳大利亚市场,LTD更是被看作“Lincoln Type Design”——林肯式设计,可见其豪华程度影响力之深。
第一代福特金牛座推出两款发动机,包括2.5L直列四缸发动机以及3.0L V6发动机,共有三款变速箱,如3速、4速自动变速箱和5速手动变速箱;共有四个型号,包括L、MT-5、GL和LX,其中动力阵列为2.5L直列四缸发动机+5速手动变速箱的MT-5车型专供日本市场。
第一代福特金牛座被委以重任,销量并没有让福特失望,而且荣获不少奖项,包括1986年由《Car and Drive》颁发的年度十佳车型,还有1986年由海外媒体Motor Trend评选的年度车型。[13]
第二代(1992-1995)
鉴于第一代福特金牛座的良好销量,福特及时为福特金牛座推出第二代车型以保持其热度,新车在1991年推出。第二代福特金牛座放弃了手动变速箱以及四缸发动机,全系采用自动变速箱与V6发动机搭配,当然SHO版本除外。
作为换代车型,新车在尺寸上有所加长,重量也有所增加;外观方面,许多设计细节带有第一代的影子。内饰方面除了保持第一代的豪华,而且在按键设计上也非常之人性化,所有主要控制键都安装在中控台的左侧,以方便驾驶员触及,所有按键都以“不导致驾驶员视线离开路面”为主旨,并加入副驾驶位侧安全气囊,这也是当时主流轿车上第一次出现副驾驶座安全气囊的车型,这项配置在1992年款上是可选装配置,在1994年款车型上已经是标配,并且新车还加入膝部安全气囊。
借着第一代车型的热浪,第二代福特金牛座依然保持较好的销量,甚至成为当时美国最佳销量车型,直至1995年停产,第二代福特金牛座已经售出超过140万辆。[13]
第三代(1996-1999)
第三代福特金牛座的定位作了提升,面向更加富裕的消费群体,外观也拥有更多豪华元素。例如,LX车型可选铬合金轮毂,以及外形上升级其他细节。
这一代福特金牛座搭载Vulcan和Duratec两款3.0升V6自然吸气发动机,前者最大功率为108kW(147PS),后者最大功率149kW(203PS),最大扭矩271Nm,0-100km/h加速时间8.9秒,最高时速达220km/h,变速箱依然是X4N和AX4S的4速自动变速箱。
第三代福特金牛座还代替福特Thunderbird在1997年赛季参加NASCAR赛事,而且成为首款允许参赛的三厢轿车车型。首个赢得温斯顿杯(今天的斯普林特杯)冠军的选手是Dale Jarrett,拿下系列赛(今天的Xfinity系列赛)冠军的驾驶者是Greg Biffle,总的说来,福特金牛座赢下了三座温斯顿杯冠军以及两次系列赛冠军。[13]
第四代(2000-2007)
福特生产第四代车型时,为了提升竞争力,把后轮制动从上一代车型的鼓刹升级为碟刹,高配车型取消双出排气管,其他耗费成本但不实用的设计也通通取消。
而在新车外形设计方面,福特金牛座改由Moray Callum设计,线条恢复保守,以回归新车的吸引力,直线更多,而且行李厢增加0.06立方米。车身尺寸方面,长宽高分别为5019/1854/1424/mm ,轴距2756mm,车身重量为1504kg。
动力方面除了SE车型外,其余三款车型都搭载Vulcan 3.0升V6自然吸气发动机,最大功率115kW(157PS),最大扭矩251Nm,采用AX4N和AX4S这两套4速自动变速箱与之匹配,百公里加速提升到10.6秒,最高车速207km/h。在SES车型上还可选择与马自达联合开发的Duratec 3.0L V6发动机,最大输出功率127kW(203PS),最大扭矩271Nm。[13]
第五代(2008-2009)
福特第五代金牛座采用3.5L Duratec 35 V6发动机,最大输出功率193kW(263PS),取代了Duratec 30 3.0L V6发动机,后者输出功率为151kW(203PS),而且福特Five Hundred上的爱信ZF-BataviaCVT变速器被6速自动变速器取代,新变速器的帮助下能输出扭矩300Nm。为了提高新车竞争力,福特第五代金牛座还首次加入AWD全时四驱系统。
第五代福特金牛座根据配置推出三款车型,包括SE、SEL和Limited,其中后两者提供四驱车型和前驱车型供选择,和第五代车型一同发布的还包括福特金牛座X,福特金牛座X是一款旅行版车型,新车基于福特Freestyle的打造,而且和Five hundred一样来自D3平台。
福特金牛座X略有点跨界的味道,可以看作是旅行车,也可以看成是SUV,新车推出SEL、Limited和Eddie Bauer三个型号,均有两驱和四驱可选。[13]
第六代(2010-2015)
第六代福特金牛座在2009年底特律车展首发,新车在配置上给予相当大的竞争力,包括具备四驱系统,交叉路况预警系统、盲点监测和自适应巡航系统等。
在2011的纽约车展上,福特推出2013款福特金牛座,新前脸造型以及LED尾灯+四驱系统,SHO车型也一同推出,不过后者变化甚微,其动力总成EcoBoost V6发动机不变。而3.5L V6发动机仅在非SHO车型上出现,最大输出功率为173kW(288PS),同时新增2.0L EcoBoost直列四缸发动机,该发动机最大功率为176kW(240PS),福特全新MyFordTouch和SYNC车载互联系统都悉数融入车中。[13]
第七代(2015年至今)
2015年04月18日,福特金牛座于长安福特杭州工厂投产,定位略高于福特蒙迪欧。[13]
2015年6月25日,福特金牛座在北京亮相,这也是福特金牛座首次向公众全面展示其精湛的内饰工艺以及前瞻的创新科技配置。[14]
2015年11月20日,福特金牛座正式上市。福特金牛座率先提供5款车型供消费者选择,搭载了同级独有的后排座椅电动倾斜功能、E-Shifter电子旋钮式换挡器、后排气囊式安全带等众多创新科技配置,更拥有缔造同级最强劲动力的2.7L EcoBoost®GTDi双涡轮增压V6发动机。[15]
2019年08月16日,长安福特新款金牛座正式上市。长安福特新款金牛座换装了2.0T+8AT国六动力,内外有所升级。新车共推出3款车型,厂商建议零售价区间为22.89-28.89万元。
新款金牛座的外观变化比较明显。前格栅尺寸整体略有缩小,依旧采用横向镀铬条填充,两侧前大灯组采用了开眼角式设计,与中网相连,样式更加立体。新的前大灯组采用LED光源,由22颗LED灯组成的转向灯还集成了示宽灯与日行灯,且转向时可呈现由内而外渐进点亮的流水式动态效果。
尺寸方面,新车的长宽高为5018/1884/1506mm,轴距2949mm。相比老款车型,长宽高分别增加22/6/3mm,轴距保持不变。车身尾部的变化也较为明显,尾灯组整体尺寸略有缩小,样式更加年轻,中央镀铬条的贯穿形式也变得更有设计感,整体造型比老款车型更耐看。
动力方面,新款福特金牛座搭载最大功率244马力的2.0T发动机,满足国六排放标准,匹配的是全新的8AT变速箱。[12]
车型 |
福特金牛座EcoBoost 245 悦享版 |
福特金牛座EcoBoost 245 尊享版 |
福特金牛座EcoBoost 245 Vignale 臻享版 |
基本数据 |
|||
长*宽*高(mm) |
5018*1884*1506 |
5018*1884*1506 |
5018*1884*1506 |
轴距(mm) |
2949 |
2949 |
2949 |
油箱容积(L) |
64.4 |
64.4 |
64.4 |
后备厢容积(L) |
530 |
518 |
461 |
卓越性能 |
|||
发动机 |
EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷发动机 |
EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷发动机 |
EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷发动机 |
排量(cc) |
1999 |
1999 |
1999 |
额定功率(Kw/rpm) |
180/5500 |
180/5500 |
180/5500 |
最大扭矩(N∙m/rpm) |
390/2500-3500 |
390/2500-3500 |
390/2500-3500 |
自动启停 |
S |
S |
S |
变速箱类型 |
8速手自一体 |
8速手自一体 |
8速手自一体 |
驱动方式 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
综合工况油耗(L/100km) * |
7.2 |
7.5 |
7.5 |
悬挂系统 |
前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架 |
前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架 |
前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架 |
前通风盘/后实心盘式 |
前通风盘/后实心盘式 |
前通风盘/后实心盘式 |
|
轮胎规格 |
245/50 R18 |
245/45 R19 |
245/45 R19 |
最高车速(km/h) |
228 |
228 |
228 |
0-100km/h加速时间(s) |
8.5 |
8.5 |
8.5 |
推荐油品 |
92#及以上 |
92#及以上 |
92#及以上 |
排放标准 |
国VI |
国VI |
国VI |
外观设计 |
|||
LED前大灯 |
S |
带流光转向效果 |
带流光转向效果 |
自动开闭前大灯 |
S |
带流光转向效果 |
带流光转向效果 |
LED日间行车灯 |
S |
带流光转向效果 |
带流光转向效果 |
LED组合式尾灯 |
S |
S |
S |
高位刹车灯 |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
外后视镜 |
电动调节带加热、自动折叠 |
电动调节带加热、自动折叠、记忆连动、倒车自动下翻系统 |
电动调节带加热、自动折叠、记忆连动、倒车自动下翻系统、自动防眩目 |
Follow me home"伴我回家"功能 |
S |
S |
S |
全景天窗 |
S |
S |
S |
进气格栅主动闭合 |
S |
S |
S |
隐私玻璃 |
S |
S |
S |
不锈钢双边双出排气尾管 |
S |
S |
S |
无盖式加油系统 |
S |
S |
S |
前大灯随动转向+自动远光感应调节系统 |
- |
S |
S |
LED前雾灯 |
- |
S |
S |
照地灯 |
- |
S |
Vignale 专属设计 |
高配徽标 |
- |
Titanium 徽标 |
Vignale 徽标 |
内装配置 |
|||
内饰颜色 |
雅墨黑 |
雅墨黑 |
象牙白/雅墨黑 |
多功能方向盘(带4向手动调节) |
S |
S |
S |
方向盘材质 |
真皮 |
真皮 |
真皮 |
数字彩色仪表盘 |
豪华双屏 |
豪华10.1英寸 |
豪华10.1英寸 |
扬声器数量 |
8 |
14 |
14 |
USB 接口数量 |
5 |
5 |
5 |
七色LED可调节座舱氛围灯 |
S |
S |
S |
全独立恒温空调+后排空调出风口 |
双区 |
双区 |
三区 |
四门车窗一键升降(带防夹功能) |
S |
S |
S |
座椅材质 |
皮质座椅 |
豪华皮质座椅 |
豪华皮质座椅 |
驾驶员座椅调节 |
10向电动调节座椅 |
10向电动调节座椅 |
10向电动调节座椅 |
副驾驶员座椅调节 |
8向电动调节座椅 |
10向电动调节座椅 |
10向电动调节座椅 |
前排座椅加热 |
S |
S |
S |
B&O高级定制化音响系统 |
- |
S |
S |
驾驶员记忆座椅 |
- |
S |
S |
迎宾座椅 |
- |
S |
S |
前排通风座椅 |
- |
S |
S |
后排收音机控制 |
- |
S |
S |
副驾驶座椅后排调节 |
- |
S |
S |
后风挡电动遮阳帘 |
- |
- |
S |
后排手动遮阳帘 |
- |
- |
S |
后排加热通风座椅 |
- |
- |
S |
前后排座椅按摩功能 |
- |
- |
S |
后排座椅电动倾斜功能 |
- |
- |
S |
后排座椅音响娱乐控制系统 |
- |
- |
S |
后排折叠睡眠式头枕 |
- |
- |
S |
安全科技 |
|||
PIB碰撞后制动辅助 |
S |
S |
S |
倒车影像 |
S |
S |
- |
ABS防抱死制动系统 |
S |
S |
S |
EBD电子制动力分配系统 |
S |
S |
S |
ESC车身电子稳定控制系统 |
S |
S |
S |
TCS牵引力控制系统 |
S |
S |
S |
TVC弯道扭力智能分配系统 |
S |
S |
S |
HSA坡道起步辅助 |
S |
S |
S |
定速巡航 |
S |
- |
- |
胎压监测系统+紧急救援呼叫服务 |
S |
S |
S |
前排正面安全气囊 |
S |
S |
S |
前排侧气囊 |
S |
S |
S |
侧安全气帘 |
S |
S |
S |
驾驶员膝部安全气囊 |
S |
S |
S |
后泊车雷达 |
S |
S |
S |
ACC全速智能自适应巡航控制(带随前车启动和停止功能) |
- |
S |
S |
LKA车道保持辅助系统 |
- |
S |
S |
LC智能领航辅助系统 |
- |
S |
S |
EBA紧急制动辅助系统 |
- |
S |
S |
AEB智能感应制动保护系统(带行人识别功能) |
- |
S |
S |
ESA紧急转向辅助系统 |
- |
S |
S |
BLIS®盲区监测系统 |
- |
S |
S |
TSR交通标志识别 |
- |
S |
S |
ASLD限速装置 |
- |
S |
S |
前泊车雷达 |
- |
S |
S |
360°全景影像可视系统 |
- |
- |
S |
APA自动泊车辅助系统 |
- |
- |
S |
后排气囊式安全带 |
- |
- |
S |
智能互联娱乐系统 |
|||
12.8英寸中控面板触控彩色液晶屏 |
S |
S |
S |
SYNC®+智行信息娱乐系统 |
S |
S |
S |
福特派Ford Pass远程互联 |
S |
S |
S |
车载4G WIFI热点 |
S |
S |
S |
手机无线充电 |
- |
S |
S |
人性化科技 |
|||
智能无钥匙进入 |
S |
S |
S |
MyKey我的智能钥匙 |
S |
S |
S |
EPB电子手刹 |
S |
S |
S |
Auto hold自动驻车 |
S |
S |
S |
方向盘换挡拨片 |
S |
S |
S |
驾驶模式选择(三种) |
S |
S |
S |
座舱新风系统 |
S |
S |
S |
自动防眩目内后视镜 |
S |
S |
S |
自动雨刮 |
S |
S |
S |
后风挡玻璃加热 |
S |
S |
S |
E-Shifter 电子旋钮式换挡器 |
S |
S |
S |
感应式后备箱 |
- |
S |
S |