轮胎压力表

　　轮胎压力表或车用胎压表（tire pressure gauge）是一种特殊压力表，专用于测量汽车、卡车、自行车等车轮胎内的压力。轮胎压力表采用压力传感技术，测量精度高(误差小于0.05%)，且使用寿命长。用轮胎压力计及时测试轮胎压力，可使驾车一族能及时了解自己爱车轮胎的胎压。指针式操作简单，数字式读数方便，警报式不显胎压值。每个胎压表都有一定的测压范围，一般家用只需0-100PSI即可，不需要供卡车等使用的重荷胎压表，价格从12元－100元不等。

      读数 

      轮胎压力表的单位为mpa，1mpa＝10公斤，压力表指针指示的位置就是现在的压力。

　　迷你型 胎压计  Mini Tire Pressure Gauge     

　　笔型胎压计   Pencil Tire Pressure Gauge

　　表盘型胎压计 Dial Tire Pressure Gauge

　　 数字压力计  Digital Gauge

　　充气枪   Inflator Gauge

　　双头胎压计  Dual Wheel Tire Gauge

　　适当充气的轮胎可以有助于节省燃气，并确保更好地处理从你的汽车，所以重要的是要保持在最佳量胎压。  轮胎压力表是一个主要工具，用于检查和测量气动车轮或轮胎的压力，使你可以保持在合适的情况胎压。 当胎压计测量气压，结果通常是在PSI（磅每平方英寸）读取。 建议汽车轮胎印上的轮胎本身的PSI的水平，包括驾驶员侧的门板内的图表。 后轮胎压力表读，PSI的数量相比，轮胎制造商推荐的PSI和压缩空气可能会增加，直到这一理想的压力已达到。 充气不足的轮胎可能会导致较差的燃油效率和增加轮胎故障的机会。 过度膨胀的轮胎，可能导致危险的爆胎和处理显失。

　　商业胎压计都以不同的形式。最流行的类型之一，是类似于圆珠笔， 胎压计的一端是有一个小口，并在该中心后四舍五入提示。 这头紧贴在一个标准的轮胎充气阀。 由于用户按下轮胎压力表阀门，一些空气可能逃离的轮胎。 这应该不会影响实际阅读的，但重要的是一个良好的气密性密封。在另一端的笔式胎压计是一个方形塑料管。 在此管方表示磅的气压校准标记。 从轮胎阀门逸出的空气势力在预定利率的塑料管。一旦管停止移动时，用户可以看一下最后一个可见的校准标志来确定轮胎的当前PSI的水平。

　　另一种类型的轮胎压力表连接到一个服务站的商用空调压缩机。每个阀杆连接压缩机软管，客户可免费检查每个轮胎的PSI读数。一个金属管塑料版本执行相同的测量，用弹簧，使其返回到读数之间的房屋。 如果轮胎压力低，客户可以激活的投币式压缩机，并添加更多的空气。附胎压计可用于在任何时间来衡量的过程。

　　保持正确的充气轮胎，是每个司机必须学会做的事。尤其重要的是长途旅行前检查你的轮胎，在极其炎热的天气。定期检查您的备用轮胎的气压和任何其他车辆使用充气轮胎。 轮胎压力表，将让你知道你的轮胎的压力后，轮胎压力表，轮胎气门连接。 这也将通知您是否轮胎仍然需要更多的空气或不。 

　　有无数的形状，大小，但是，它们都归结为几种基本类型。 表盘，数字，。 可能看起来不同的仪表，并显示结果不同，但都使用相同。

　　第一个和最常见的衡量的是棒型，也被称为笔式。它由金属或塑料外壳，口袋夹和一个深套夹头，通常用在另一侧的压力释放凹凸。

　　第二种类型的压力表是拨号类型 。 它包含了同一个表盘上的背景压力规模百分表周围的防护罩。 一个空气夹头或一段软管连接到拨号。这些计量器更容易阅读，但更昂贵。

　　第三种类型是数字胎压计 。它由一个保护套管周围的一些必要的电子产品，驱动器读出的数字读数的形式。 一个空气夹头连接到硬性或一段软管套管。这些仪表是最容易使用的，他们有一个直接的液晶读数，有的连说话！ 这些仪表使用的电子元件被称为应变计。 从轮胎的空气进入体内的压力表，它推动对应变计。 由此产生的弯曲应变计改变其电阻值。 这个电阻的变化是输入到微处理器电阻变化转换为二进制信号，用于驱动LCD读数。在各种形状和大小，这些仪表，非常准确，非常耐用。

　　校准的基本要求校准应满足的基本要求如下：1)环境条件校准如在检定(校准)室进行，则环境条件应满足实验室要求的温度、湿度等规定。校准如在现场进行，则环境条件以能满足仪表现场使用的条件为准。2)仪器作为校准用的标准仪器其误差限应是被校表误差限的1/3~1/10。3)人员校准虽不同于检定，但进行校准的人员也应经有效的考核，并取得相应的合格证书，只有持证人员方呆出具校准证书和校准报告，也只有这种证书和报告才认为是有效的。

　　轮胎压力表校准可以找地方计量所或者第三方校准单位，如上海计量所，广东计量所，苏州计量校准网等....  ，前提都必须得有国家办法的CNAS计量资质