经营管辖: 东京都交通局
路线里程:23.5km 轨距:1372mm 车站数:21 闭塞方式:车内信号闭塞式 双线区间:全线 电化区间:全线(直流1500V,架空线式) 车辆基地:大岛车辆检修厂 开通时间:1978年12月21日 直通线路:京王电铁京王线、京王新线
新宿线,是日本唯一的轨距为1372毫米的地铁。最初,新宿线可以其他线路一起使用标准轨(1435mm)。但为了配合与京王帝都电铁(现京王电铁)的京王新线、京王线直通。最后使用与京王新线、京王线轨距一样的1372mm马车轨。
1978年12月21日,岩本町站——东大岛站区间开通。1980年3月16日,新宿站——岩本町站区间开通。1980年10月31日,与京王新线、京王线互相直通运营。1983年12月23日,东大岛站——船堀站区间开通。1986年9月14日,船堀站——筱崎站区间开通。1989年3月19日,筱崎站——本八幡站区间开通。
新宿线的运营方式有两种,分别是各站停车和急行。
新宿线使用列车一共有6种。
东京都交通局拥有列车: 1)10-000形 由8节编组 2)10-300形 由8节或10节编组 3)10-300形10-490F由8节或10节编组 京王电铁拥有列车: 1)7000系 由10节编组 2)8000系 由10节编组 3)9000系 由10节编组
站编号 |
站名 |
急行 |
换乘线路 |
行政区划 |
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S-01 |
新宿站 |
停靠 |
京王电铁:京王新线(直通0、 京王线(直通) 都营地下铁:大江户线(注1) JR东日本:琦京线、湘南新宿线、中央线(快速)、中央总武线(各站停车)、 山手线 小田急电铁:小田原线 |
东京都 | 新宿区 |
S-02 |
新宿三丁目站 |
通过 |
东京地下铁:丸之内线、副都心线(注2) | ||
S-03 |
曙桥站 |
通过 |
—— | ||
S-04 |
市谷站 |
停靠 |
东京地下铁:有乐町线(注3)、南北线 JR东日本:中央总武线(各站停车) |
千代田区 | |
S-05 |
九段下站 |
通过 |
东京地下铁:东西线(注4)、半藏门线(注5) | ||
S-06 |
神保町站 |
停靠 |
东京地下铁:半藏门线 都营地下铁:三田线 |
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S-07 |
小川町站 |
通过 |
东京地下铁:千代田线、丸之内线 | ||
S-08 |
岩本町站 |
通过 |
东京地下铁:日比谷线 JR东日本:山手线、 京滨东北线、总武线(各站停车) 首都圈新都市铁道: 筑波快线 |
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S-09 |
马喰横山站 | 停靠 |
都营地下铁:浅草线 | 中央区 | |
S-10 | 滨町站 | 通过 | —— | ||
S-11 | 森下站 | 停靠 | 都营地下铁:大江户线 | 江东区 | |
S-12 | 菊川站 | 通过 | —— | 墨田区 | |
S-13 | 住吉站 | 通过 | 东京地下铁:半藏门线 | 江东区 | |
S-14 | 西大岛站 | 通过 | —— | ||
S-15 | 大岛站 | 停靠 | —— | ||
S-16 | 东大岛站 | 通过 | —— | ||
S-17 | 船堀站 | 停靠 | —— | 江户川区 | |
S-18 | 一之江站 | 通过 | —— | ||
S-19 | 瑞江站 | 通过 | —— | ||
S-20 | 筱崎站 | 通过 | —— | ||
S-21 | 本八幡站 | 停靠 | JR东日本:总武线(各站停车) 京成电铁:京成本线 |
千叶县 | 市川市 |
注:1:参照词条 都营大江户线
2:参照词条 东京地下铁副都心线
3:参照词条 东京地下铁有乐町线
4:参照词条 东京地下铁东西线
5:参照词条 东京地下铁半藏门线