2010年9月,凯里南站随沪昆高速铁路贵昆段开工建设[2]。
2015年6月14日,凯里南站站前广场完成桥梁工程主体结构及桥面铺装工程建设[4]。
同年6月18日,凯里南站投入使用[3]。
凯里南站站房为褐白色梯形的建筑,设计灵感源自侗族风雨桥[5];4个桥墩呈梯级状,共11级,形状如同鼓楼;顶层支撑起桥面,桥面共3级,为下宽上窄呈梯级状;与站前的芦笙文化广场、站房北侧的三座鼓楼共同展现侗族特色。
截至2015年6月,凯里南站建筑面积为19215平方米,站房东西长2500米,南北宽300至600米[5],设计最高聚集人数为2000人;站前广场面积为5.9万平方米;地下商场面积为3万平方米;地下停车场面积为4.4万平方米;公交及长途客运站面积为2.1万平方米。
截至2015年6月,凯里南站站房一共两层,一楼定位为进出站层,设有售票处、进站口、出站口;二楼定位为候车层。
截至2015年6月,凯里南站配套工程共有三层,地面层是休闲广场,分为旅客候车广场和芦笙文化广场两部分;地下一层为地下商业层,承载休闲娱乐、饮食购物等功能;地下二层为地下停车场。
截至2015年6月,凯里南站的站场规模为3台7线,雨棚为有站台柱雨棚,途经线路为沪昆高速铁路。
截至2015年6月,凯里南站售票厅设有7台自动售票机。
2019年7月31日,凯里南站开始实行电子客票[6],旅客可凭证件“刷脸”进站乘车。
凯里南站售票厅设有临时乘车身份证明打印机一台,如旅客忘带证件,可前往售票处刷脸自助打印。
凯里南站支持站内便捷换乘。
截至2018年5月,凯里南站停车场设有电动汽车充电站[7]。
2015年6月18日至2015年9月8日,凯里南站累计发送旅客突破20万人次,日均发送量超过4000人[8]。
2015年6月18日至2016年6月16日,凯里南站累计发送旅客110.7万余人,到达旅客115.6万余人[3]。
截至2015年6月16日,凯里南站设有公交站高铁南站,可换乘凯里公交20路、凯里公交21路、凯里公交28路、凯里公交301路、凯里公交302路。
公交线路 | 运行区间 | 首末班车时间 | 单程票价 |
---|---|---|---|
凯里公交20路 | 火车站—高铁南站 | 首班时间:06:30末班时间:22:30 | 分段计价,全程票价4元/人 |
凯里公交21路 | 老财校—高铁南站 | 首班时间:06:30末班时间:22:30 | 分段计价,全程票价4元/人 |
凯里公交28路 | 州林汽—桃花 | 首班时间:06:30末班时间:19:00 | 2元/人 |
凯里公交301路 | 房产交易中心—二零八厂 | 首班时间:07:30末班时间:17:30 | 1元/人 |
凯里公交302路 | 蒋家湾—高铁南站 | 首班时间:07:30末班时间:17:30 | 1元/人 |
参考资料:[9] |
截至2015年6月,凯里南站设有地下停车场供自驾车停泊。
截至2015年6月,凯里南站站前广场北侧设有出租车停车点,可等候或搭乘出租车。
公交线路 | 运行区间 | 首末班车时间 | 单程票价 |
---|---|---|---|
凯里公交20路 | 火车站—高铁南站 | 首班时间:06:30末班时间:22:30 | 分段计价,全程票价4元/人 |
凯里公交21路 | 老财校—高铁南站 | 首班时间:06:30末班时间:22:30 | 分段计价,全程票价4元/人 |
凯里公交28路 | 州林汽—桃花 | 首班时间:06:30末班时间:19:00 | 2元/人 |
凯里公交301路 | 房产交易中心—二零八厂 | 首班时间:07:30末班时间:17:30 | 1元/人 |
凯里公交302路 | 蒋家湾—高铁南站 | 首班时间:07:30末班时间:17:30 | 1元/人 |
参考资料:[9] |
2016年8月,都匀至凯里铁路联络线前期工作推进会召开,会议明确线路将接入凯里南站[10]。
凯里南站的开通,标志着凯里以及周边县区进入了“高铁时代”[11]。(《贵州都市报》 评)