胶州湾大桥

2011年6月30日，胶州湾大桥通车运营1993年4月，青岛市人民政府规划研究关于“青岛跨海大桥”可行性方案。^[3][4]

2006年12月26日，胶州湾大桥揭牌奠基，并动工兴建，时称“青岛海湾大桥”。^[3][5]

2007年2月22日，青岛海湾大桥完成海上第一个钻孔灌注桩浇筑；5月，青岛海湾大桥土建工程施工、监理单位全部进场，大桥工程全面开工建设。^[3]

2009年11月22日，青岛海湾大桥完成红岛航道桥的合龙工程。^[3]

2010年3月23日，青岛海湾大桥完成大沽河航道桥的合龙工程；^[3]4月23日，青岛海湾大桥完成沧口航道桥的合龙工程；6月10日，青岛海湾大桥完成李村河互通立交青岛侧主线箱梁施工建设工程；^[4]9月8日，青岛海湾大桥进行桥面铺装工程；^[6]11月20日，青岛海湾大桥完成红岛互通立交暨红岛连接线合龙工程；^[3]12月22日，青岛海湾大桥完成主桥合龙工程，全桥贯通。

2011年5月3日，青岛海湾大桥接线工程第八标段全线浇筑完毕；^[7]6月23日，青岛海湾大桥正式命名为“胶州湾大桥”；^[8]同月30日，胶州湾大桥通车运营；^[9]10月1日，胶州湾大桥启用LED护栏灯。

2015年11月，胶州湾大桥通过中国交通运输部“十二五”全国干线公路养护管理规范化检查。^[10]

2016年11月14日，胶州湾大桥连接线工程启动招标。^[11]

2017年3月7日，胶州湾大桥连接线工程动工建设；^[12]10月，胶州湾大桥完成与海上施工栈桥贯通工程。^[13]

胶州湾大桥位于中国山东省青岛胶州湾胶州湾大桥位于中国山东省青岛胶州湾，东起于海湾大桥立交，途径李村河互通立交与胶州湾高速相接，至黄岛侧胶州湾高速公路东1千米处，顺接济青南线设计起点；在大桥主线中部设红岛互通立交与红岛连接线相接。全桥路段为青兰高速公路（国家高速G22）组成部分。

胶州湾大桥(3)

• 整体布局

胶州湾大桥水上沧口航道主桥、红岛航道主桥、大沽河航道主桥、东西引桥、塔柱、黄岛东枢纽立交桥、红岛互通立交桥以及李村河互通立交匝道组成，总桥路段呈西南至东北方向布置。

• 设计特点

胶州湾大桥主要由沧口航道桥、红岛航道桥以及大沽河航道桥三部分组成，其中，沧口航道桥采用双塔平行稀索钢箱梁斜拉桥，红岛航道桥采用主跨独塔平行稀索钢箱梁斜拉桥，大沽河航道桥采用独塔独柱自锚式钢箱梁悬索桥。

胶州湾大桥主线全长约 26.707千米，其中跨海大桥长25.881千米，黄岛侧接线长0.827千米，红岛连接线长1.3千米。

沧口航道桥采用（80+90+ 260+ 90+80）米桥跨布置，分离索塔的间距为30.5米，索塔塔柱间距为20.6米，索塔高82.5米，全桥共计64根斜拉索。

红岛航道桥采用（120+120）米跨径布置，分离索塔的间距为30.5米，索塔塔柱间距为20.6米，高65米，共计24根斜拉索。

大沽河航道桥采用（808+ 260+190+ 80）米跨径布置，主跨矢跨比为1/12.53，边跨矢跨比为1/18。索塔高149米，主索鞍倾斜角度为1.925度。吊索钢丝直径5.0毫米，水平间距12米。

• 交通监控

胶州湾大桥装设有电子警察系统2014年12月，胶州湾大桥交警启动高速公路交通秩序整治行动，装设便携式电子警察，严查超速、大型车违法占道和涉牌涉证等违法行为。^[14]

• 灯光照明

2011年10月1日，胶州湾大桥启用LED护栏灯，为通行车辆的安全行驶提供了充分的保障。胶州湾大桥装设有LED护栏灯

2011年6月28日起，胶州湾大桥站至红岛南站车辆通行费按大桥全程的1/3计费；红岛南站至大桥黄岛侧端按大桥全程的2/3计费；车辆通行费标准计算以元为单位，采取“二舍八入、三七作五”的方法，使尾数为“0”或“5”。

*节假日期间，胶州湾大桥实施免费通行，不收取任何费用。

胶州湾大桥地处沿海地区，雨雾天气将实施交通管制或禁止大型货（客）车通行。^[15][16]

五年来，胶州湾大桥通车4100万辆次2011年6月30日至2016年6月29日，胶州湾大桥通车4100万辆次。日均通行流量从2011年1.45万辆增长到2016年2.76万辆，增长90.34%。^[10]

远望胶州湾大桥—红岛航道桥胶州湾大桥具有所在地气候环境恶劣、环保要求高、施工难度大、施工精度要求高等难点，因此采取了四种技术解决：1、大节段钢箱梁安装施工技术；2、大跨径小半径曲线箱梁施工技术；3、海上大型钢套安装施工技术；4、承台套箱围堰施工技术。