MSB铭盛复合轴承运用:目前已广泛应用于各种机械的滑动部位,如印刷机、纺织机、健身器液压搬运车、微电机、汽车、摩托车与农林业机械等。
MSB-SF-1复合轴承
1、聚四氟乙烯与铅混合物0.01-0.03mm
2、球形青铜粉0.2-0.3mm
3、钢背0.7-2.3mm
4、电镀层:镀锡层厚0.005mm,或镀铜层厚0.008mm
钢基聚四氯乙烯复合轴承的技术参数
最大承载压力 |
140N/mm2 |
适用的温度范围 |
-195℃-+300℃ |
最高滑动速度 |
5m/s |
摩擦系数μ |
0.04-0.18 |
允许最低PV值 |
4.3 N/mm2·m/s |
允许最高PV值 |
50 N/mm2·m/s |
轴承材料的表面层很薄,一般为0.02~0.06mm,因此,轴承材料的抗压强度\线膨胀系数和导热系数等物理机械性能指标远远优于纯塑料。
参数 |
材料 |
项目 |
钢基聚四氯乙烯复合轴承 |
导热系数(Cal/s.cn.℃) |
0.1 |
线膨胀系数 (1/℃) |
3.0*10-5 |
抗压强度 (MPa) |
>300 |
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摩擦系数是摩擦材料物性的主要参数之一,它与材料的表面性质、配对摩擦副的材料、润滑介质情况以及实验条件等因素有密切关系。下面是1-3中所示为FZF-1轴承材料在不同润滑条件下的摩擦系数。
润滑条件 |
钢基据悉氯乙烯复合轴承 |
油润滑 |
0.01-0.04 |
脂润滑 |
\ |
水润滑 |
\ |
干摩擦 |
0.07-0.20 |