HellaFlush改装 尚酷改装蜕变历程

　　HellaFlush作为一种极致的改装风格，凭借着本身贴地的姿态，征服了一批又一批的改装爱好者，今天小编就为大家带来一辆尚酷的HellaFlush改装历程。

　　了解尚酷的车友们一定都知道，尚酷进口到中国的版本在避震方面是有进行身高处理的，这对于今天这辆尚酷车主来说，早已HellaFlush中毒的他是无法忍受的，于是改装了Bilstein的B16避震，降低车身的同时还能带来操控的提升。

　　对于喜欢HellaFlush的车主来说，之后无法抵抗低趴改装的诱惑，于是半年之后还是改装了AIRREX气动避震。

　　改装气动避震后，极致的贴地效果令人过目不忘，而改装气动避震的操控效果，车主说气动并没有想象中“没操控”感觉会比原厂避震操控好一点，虽然很有限，另外就是转向时感觉会有0.几秒的延迟。

　　改装气动避震后，轮毂的样式也非常重要，于开始了寻找二手轮毂，最终找到了日本weds 夹焊三片锻造，颜色是车主自己调的。

　　在车主改装气动避震没多久，尚酷R上市了，于是车主毫不犹豫的改装了“副厂”R的运动包围。

　　之后的一年中，车主一直保持了这样的状态，直到偶然的机会得到了一套RH 3片锻造轮毂，才再一次开始了改装。

　　因为之前装的AIRREX的气动避震桶身过长(设计原因)导致前轮无法降到很低，后来换了Airlift避震桶身，这下终于亲吻地面了。轮毂上身之后，先后又换了 新款的大灯，R侧裙，后杠保持原厂。

　　以上就是这辆尚酷的改装历程，今天的改装案例鸣谢网友：@leilei9090。