毕加索省油秘诀及6000公里简单总结

1、噪音有点大，找那个小刘做了隔音后感觉发动机的噪音更大了￣，跟其它的车比还是有差距，最不明白的是连307或者凯旋的噪音都比这个小的多，难道不是一样的技术吗？全车一共1800，其实就是把后备箱，门子上和叶子板上贴了些隔音板，前车箱根本没做，发动机也没做，说实话有点上当的感觉，至少整整个车箱地板都应该铺上吧？光铺后面的才有多大用呀？？？至少LP和经常坐我的车的同事感觉不出来有什么变化，看来1800是白花了，唉￣！换惠威的喇叭花了750，机头没换。感觉喇叭还行，差距也不大，可能是咱耳朵不行吧￣
2、真皮的坐椅实在没什么用，在被闺女踩了无数脚之后，终于在网上购了一套迅达的座套，稍稍小点，装的时候可是费了一阵子劲，而且座套颜色有些深，老婆不是很满意，也就这么着了！
3、油耗：头2000公里，12个油，2000-4000的时候，10个油，4000-现在，最新油耗显示8.9，平均时速27。自我感觉，5000公里以后，油耗明显降低。
4、手动档体验：3000公里以后，逐渐尝试手动档，平均换档：起步用D档；速度到25以后，切挡到M档，此时显示2档；速度到40，切换到3档，此时油耗不超过10个；速度到60，换4档，此时油耗一般不超过9个。时速从60-80公里时，只要均速跑，油耗一般不超过6个，加速除外。70公里时，油耗5.5，到现在为止，最后一次记油耗跑了约2000公里，平均油耗8.9。建议D档起步，感觉能长时间40公里左右行驶时再换M档，如果在市里一般就不换了。因为一般36以下就要自动跳回到2档了，没啥意思。如果刚刚着车，最好先用自动档跑一会，跑热了车38就能上3档，刚着车时有时候40也跳2档，当然，还要看油，93的就是没劲呀￣还有换档的时候因为转速比较低，最好还是要先轰一脚油门，把转速稍微往上带带再换，加完档再松也没关系。。欢迎大家多尝试手动档。

发一张6000公里照片，即时是188，吉利啊