独树一帜的166 来自意大利的特别版

　　大家眼前看的是一款红色阿尔法·罗密欧166，外观上看，这台车似乎与所有的“原厂范儿”没有任何区别。如果我告诉大家，它行驶里程已达16万公里，大家会不会有些小惊讶?如此崭新的外观，却还不足矣代表它的特别，因为，只有拉开车门后才能见到它的精髓所在。

国内保有量非常少阿尔法·罗密欧166

　　首先，火红的真皮座椅立刻“抢”入眼底，看着座椅上的阿尔法·罗密欧的袖标，难道是原厂?不对!限量版?没听说!既然都不是，那这台特别的阿尔法·罗密欧166到底什么来头呢?

红色的座椅，十分抢眼

阿尔法·罗密欧标志机袖的非常精致，完全可以以假乱真。

　　一个特别偶然的机会，车主看到了这台阿尔法·罗密欧166，尽管当时他已经拥有了英菲尼迪FX和奔驰G55，但它还是毅然决然的将其收入囊中，原因只有一个，这车够另类、够独特，喜欢之极。

意大利的设计总是独树一帜，现在看也不落伍，够独特。

　　话说，再漂亮的姑娘也抵御不住岁月的侵袭，车更是如此。为了让心爱的小伙伴能够更加神采奕奕，车主选择了内饰改装来提升车辆品质。

发动机舱内，被车主收拾的赶紧利落

　　首先，车主从意大利花费了将近4万元，订购了红色顶级头层皮。为了进一步提升车内档次，他还为车内进行了一次“大整容”，地毯、车顶、后表台、马鞍全部改换为鹿皮绒，前后经历了4个月的时间，材料及施工费用花费了将近8万元。

进口的头层匹立刻提升了豪华感

鹿皮绒是目前非常流行的内饰材质，反毛皮的一种

　　除了让座驾提升了豪华感外，代表运动气息的碳纤维件改装也绝不能少。全车共计8块碳纤维内饰，均由车主自己动手完成。红色真皮+全车鹿皮绒+碳纤维，这些不拘一格的元素的让本来独树一帜的阿尔法·罗密欧更加风格迥异。

改碳纤维材质的手套箱

中控台也改为碳纤维材质

　　不仅仅是内饰，外观及性能方面，全车重新喷漆、更换轮毂、轮胎、全车油水、K&N空滤、刹车系统……各方面,都让车主付出了相当的金钱与心血。

四条轮毂及轮胎均为全新更换，外观上车主是个“原厂控”

原厂钥匙链是全车唯一不被替代的配件。

　　或许各位车友觉得车主是个神奇的人，为了一台老车这么花费心思，值得吗?但车主却有着不同的看法，他认为：既然爱一辆车，无论价值多少，一定要让它完美。这个完美绝不是要停留在口头上，无论从日常驾驶、保养及内、外饰的打理上，都要对自己的“小伙伴”进行无微不至的关怀，这才是发自内心的爱。