对于改装R35 GT-R而言,600多匹马力的改装仅能算是基础升级而已,因为600hp阶段的改装只需依靠发动机周边的升级与电脑调校即可达成,不需更动发动机本体与涡轮套件,可见这具VR38 DETT发动机的实力!尽管600多匹马力的动力输出对于一般人来说已经是个夸张的数字,但对于顶端的热血车迷来说却无法满足他们对于动力的渴望,所以藉由进阶的涡轮提升来达到更大的动力输出,是R35 GT-R迈向800hp的不二法门。VR38 DETT发动机的强健品质是众所皆知的事实,在发动机度内套件维持原厂的状态下,极限值可达到800多匹马力的动力输出数字,可见其无穷的潜力,而这辆蓝色涂装的R35 GT-R正是800匹马力样式的最佳示范。
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来自美国的AAM是在R35改装领域中的第一把交椅,本车即为安装GT800-R Garrett涡轮套件的改装车,如此动力可轻易的挑战大部份的超跑而轻松获胜。 |
在动力提升方面,Mans Car为此车安装了来自美国改装R35知名的改装厂AAM所推出的GT800-R套件,而此套件主要就是针对原厂涡轮进行升级,更换成Garrett特制涡轮本体,除了将排气侧叶片加大外,进气侧更换成较大的尺寸,让涡轮的进气量得以向上提升。而周边方面则是使用了Dodson进气系统、Forge进气泄压阀、AAM进气冷却器等,此外在供油系统方面也做了大幅度提升,不但使用HKS R35专用汽油泵浦,喷油嘴更是换上1000c.c.的超大喷量物品,以便对应800hp的需求,而电脑方面则是采用由大庭操刀的ECUTek调校,在排气系统方面,则是使用Mans Car钛合金排气管,不但效果优异,油门全开全速奔驰时的快感更是声势惊人。
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在抢眼的小叮当蓝色涂装与Veilside的空力套件加装之下,使得本车拥有日系车常见的夸张风格,但又不失R35原本的性能格调。 |
动力上R35虽然能够轻易达到800hp的水准,但也超越了GR-6这具变速箱能承受的范围,不过这也并非无法解决的难题,所以针对本车的变速箱系统也一并做了大幅强化,采用了澳洲知名品牌Dodson的强化套件,包含了一档强化齿轮、对应800hp的八片式离合器、主副轴末端强化固定扣、强化前差速器锁定器、铝合金变速箱油底壳等,让800hp的动力得以肆意的挥洒。
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碳纤维后行李厢盖与尾翼相互辉映,除轻量化的功能之外还多了一些下压力,高速行驶时会变的更为稳定许多。 |
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这组COR 20寸锻造轮毂相当少见,而特殊的造型不但减轻许多重量,内凹的视觉效果更是相当霸气。 |
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红/黑色的内饰配色是车主特别要求的改装,让人一进入车内就感到热血沸腾! |
Dodson赛车级差速器油