无法忍受原厂16寸轮毂 本田思铂睿改装之路

　　“2015年的第一个工作日提的车，选车过程看了很多同级别的B级车，最后还是选择了思铂睿，可能是从这款车上市的时候就被吸引了，虽然4S店看到的都是SI版本，而且2.4和2.0也不是一辆车，但是也足够了，知足常乐嘛!”

　　“提车之后，早前因为米的缘故无法提2.4及SI成了一个不小的遗憾，加上2.0的轮毂实在无法忍受，最后就在车友手中收了一套全新的SI轮毂轮胎，开始了改装不归路。”

　　“后来手里慢慢有点积蓄，忍不住剁手开始各种改装，SI包围、全车电光灰贴膜、原厂LED尾灯、BC V1避震、顶吧 、李子串、手工定制排气等等，越改越多。”

　　“当时因为改了绞牙避震，加上原厂SI轮毂内凹得厉害，受不了就用了最省力也是最蠢的办法：垫法兰盘，前15后20，因为si轮毂内侧的内凹位很少，原厂螺丝会被顶到，狠心切了螺杆，也为后期留下了伏笔吧，不过到现在也觉得si轮毂配这车没有一点毛病 ，真的很好看，除了数据重量实在不行。”

　　“后来因为看中了一套MAONS轮毂，原本的法兰盘用不来了，买了全套纵天原车10.9级，加长一公分的，因为et40，可能需要垫5mm或者10mm的，需要换回原车的螺杆，要把轴承压出来才能换，后轮的随便换的，前轮的就很尴尬了，纠结了好久直接买了两个羊角干脆换新的刹车盘，然后寄过来的羊角球头坏的又要换，总之一波三折 才把这套轮毂换上。”

　　“这组照片是最后的定妆照了，为什么到这里就定妆呢?后面会有说明。”

　　“本来还想把镀铬贴黑，侧裙换SI，可惜也没有机会了。因为车子被迫还原了!被迫还原回来了，但是怎么都受不了素车得样子，二进宫是不可能得了，轮毂趁着没卖掉就还回去了，毕竟一双好鞋还是顶很大得视觉效果，那么大得车配个16寸的轮子实在寒蝉得不行。”

　　本期思铂睿改装案例鸣谢车主：請不要叫我小魚