博莱特空压机油需要知道的细节都有什么？

合成油型空压机油比矿物油型空压机油具有很多的优势。博莱特空压机油具有高温稳定性好、高温无积碳、温度范围宽、倾点低、挥发性小、使用寿命长、设备资源利用率高、维护成本低等优点。
合成油的主要含量可直接用于矿物油型空压机油，在压缩机工作条件恶劣的情况下，不能承受各种因素的影响。虽然合成油对我们来说比矿物油、基石油更贵，但是它在生产和生活方面仍然占有很重要的位置，都是为了提高工作效率。

压缩机积碳形成的原因，根据数据分析的研究和比较是很复杂的。就润滑油技术的发展而言，主要是通过空气压缩机内部控制润滑管理系统的设计，油可以经常与空气和高温、高压、高氧分压的金属材料接触，作为催化剂以雾状的形式存在，使润滑油在氧化方面得到快速改变。
另一方面，博莱特空压机油不断的损耗和蒸发，使较重的油残留在活塞顶部、排气阀腔和排气压力上。产品与吸入气体中的机械工业产品杂质和压缩机中的金属磨损碎屑混合，沉积在机体表面进一步加热，即积碳。
新的 l-daa 级油有5个粘度等级: 32、46、68、100、150，粘度可自行选择。在此之后，我们需要经过多次实验分析，与实际使用的机器能够进行一个比较。结果数据表明，l-daa 级油具有氧化性好、积碳少、启动控制信息系统性能好等特点，可提高资源管理效率，延长设备维修周期。具有非常明显的节能技术，创新设计的效果还是很明显的。如果是环境空气污染问题，就要改变空压机的工作环境，然后再通过空气压缩机油改质产品，取代原13空气压缩机油。

根据博莱特空压机油的100 ° 运动粘度，按40 ° 运动粘度的标准，对新型空气压缩机油的粘度等级进行了划分。13号空压机油的新粘度为100或150。19号空压机油的新粘度等级应为220，但 gb 12691-90和 gb 150中没有这种粘度等级。5号回转式空压机油的新品牌是 l-dag 32回转式空压机油。9号回转式空压机油的新品牌是 l-cag 68回转式空压机油。13号回转式空压机油的新等级应为150。但是，在 gb 5904-86标准中没有这种粘度级别，一般选用 l-dag 100旋转式空气压缩机油。只有掌握了这些型号，才能根据自己的需求去进行选择。