博莱特空压机油分跑油是怎么回事？

博莱特空压机油分是油润滑空气压缩机的重要组成部分，它将油回流到油循环系统，从而减少出口空气中的油量。在现实的工作中，漏油事故时有发生，长期以来一直是制造商、销售商和用户的问题。


那么，除了对油品质量管理的研究之外，导致油品分离和漏油的主要原因是什么，在实践中，得出以下几种情况，也会影响漏油，如果工作压力阀的密封有泄漏，或压力阀提前打开(由于各厂家的产品设计，压力从3.5 kg到5.5 kg不等)，那么机器在运行初期，需要建造的油气罐的压力，会不断增加。此时在低压状态下，气体和油雾浓度高，油分的流量快。检修压力阀，必要时更换。

使用了不合格的润滑油。目前，一般可以使用的螺杆式空气压缩机，都有进行高温环境的保护。它们的跳跃温度通常在110ー120 °c 左右，有些机器使用一些不合格的机油，当排气系统温度高时，会有很多不同程度的机油消耗（基于此，温度越来越高，机油消耗量越大）。

究其主要原因，是由于博莱特空压机油分在高温下，油气转鼓初次分离后，部分油滴与气体分子结构具有相同的数量级，分子直径≤0.01 μm，油难以捕获和分离，造成油耗高。解决方法: 找出设备产生高温的原因，解决降低反应温度的问题，尽量选用质量好的油。


一些空压机厂家的油气分离罐设计不规范。在油气分离罐的设计中，分离系统不合理，分离效果不理想，导致油雾浓度高、重油负荷大、处理能力不足、油耗高。解决方法: 厂家改进设计，提高分离效果。

过度加油，加油超过正常油位，部分机油随气流流走，导致油耗过高。解决方法:机器停机，油气桶内气压降至零后，将油排至正常油位。

博莱特空压机油分的回油管道系统被堵住了。当回油管道(包括回油管道上的单向阀和回油过滤网)堵塞异物时，分离后，凝结在油馏分底部的油，不能选择返回机头，已凝结的油滴被气流吹起，空气随着分离而被带走。这些异物通常是在安装过程中，脱落的固体杂质引起的。解决方法: 关闭机器，在油桶压力释放到零后，拆下回油管的所有管件，吹出堵塞的异物。安装内置油分离器，需要注意清洁环境，清洁油气桶盖，同时注意底部的油分离芯，是否有固体颗粒残留。