作为法拉利旗下的经典跑车之一,法拉利F40具有特别的历史纪念意义。该车是法拉利为了庆祝建厂40周年而打造的,同时也是创始人恩佐·法拉利带领他的设计团队所完成的最后一部法拉利作品。法拉利F40一经推出被备受关注,原因在于该车当时所搭载的2.9升双涡轮V8发动机拥有478马力的最大功率,让其成为世界上第一辆时速200英里的公路超级跑车,并且百公里加速仅需3.8秒,仅这项数据便位居当时所有超级跑车前列,即便在今天看来依旧出色。
不过,仍有改装厂不满足于法拉利F40的动力表现,因此性能更加暴躁的法拉利F40 Competizione便应运而生。该车基于F40升级而来,由Cavallino Racing改装成了“Competizione”规格赛车,安装了全新的赛车减震器、Stack仪表,重新喷涂了黄色车身,不过动力却没有任何变化。随后,来自英国的G-Tex和法拉利御用赛车研发团队Michelotto共同参与改装工作,将该车再次进行了深度改装。第二次改装对车辆悬架、刹车、车身进行了较大升级,让这辆车完全符合IMSA赛车标准,值得注意的是此次改装受到了法拉利的官方授权。
据资料统计Michelotto总共改装了19辆F40,图片中的只是其中之一。这款车常年奔波于全球各种比赛,均取得了不错的成绩。期间,这款车又经历了几次重大升级和维修工作,如今其最大功率在700-1,000马力之间,这样的性能表现在法拉利家族中绝对算得上数一数二了。目前这辆车将通过苏富比拍卖会进行私下出售,最终的成交价格或在百万美元以上。
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