盘点那些最容易被忽视的安全 胎压打2.5就真没事了吗？

轮胎作为与地面唯一接触的部位，胎压的高低都会对汽车的安全已经稳定性都有着很大的差别，但是很多车觉得不管是什么车，胎压只要达到2.5bar就可以，真的是这样吗？今天我们就来聊聊。

胎压到底打多少合适？

根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎胎压一般为2.4-2.5bar，增强型轮胎则为2.8-2.9bar，最高气压不应大于3.5bar。但很多车型在汽车B柱上贴有胎压贴纸，有的车建议2.2bar，有的车建议2.8bar。修车师傅又说给你打到2.5bar，那到底多少胎压才合适呢？

其实，2.5bar有其合理之处，根据日本的汽车轮胎协会资料显示，胎压不足导致轮胎问题占到了80%，所以胎压宁愿高也不要低，2.5bar作为国际标准中标准型轮胎胎压最高的参考值，即便轮胎自然的慢泄气、气门嘴老化等原因胎压也不会太低，仍能基本保证大多数人一次胎压检测期间的汽车安全使用。

当然影响胎压的因素还有很多，比如，轮胎也会受到“热胀冷缩”的影响，冬季时以汽车轮胎标准气压为原则适当调高0.2bar左右，夏季露天停放的车子，胎压可以比标准低0.1bar左右，以免高温引起爆胎。空载或半载的可以按照车辆胎压贴纸的最低值为参考，满载情况下则以最高值为参考。行车路况较差的，胎压值可以参照标准值调低0.1-0.2bar，路况好则可以忽略不计，常跑长途高速的，胎压不能太低，可以按照胎压参考值下限适当调高0.2bar左右。

2.5的胎压虽有一定的参考性，但不是一成不变的标准，我们更要根据不同地区、不同季节、不同车型、不同驾驶场景等等来综合判断和选择自己爱车适合的胎压，这样我们出行驾驶才能更加安全。