“中国特斯拉”在美不开心 蔚来硅谷第二轮裁员来了

今年8月，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌痛下狠手，发表内部信表示将在9月份进行大规模裁员，全球范围内减少1200个工作岗位。这不，美国硅谷办事处的裁员很快就来了，可谓如期而至。

据外媒报道，提交给加州就业发展局的最新文件显示，蔚来位于加州圣何塞的硅谷办事处将裁员62人。

根据财务档案，截至2019年初，蔚来在硅谷共拥有640名员工。我们来算笔账，这次是62人，算上今年5月份第一轮裁掉的70名员工，一共是132名员工，也就是说，蔚来硅谷办事处目前还剩下500人左右。

对于这次裁员，蔚来北美公关总监乔安•亚玛尼（joann yamani）表示，此次裁员属于“工作优化”的一部分，并会对多个部门造成影响。据悉，研发是这里的主要工作。

还记得第一轮裁员时，蔚来相关发言人在一份声明中表示。“经过四年的快速发展，我们已经建立了一个全球性的组织。然而，快速发展也带来了诸如重复的职能部门，不明确的工作任务，不明确的工作职责以及某些人的工作不足等问题，我们希望通过今年优化管理效率来解决这些问题。”

根据李斌的想法，经过全面调整后公司的人员规模大概保持在7500人左右。而根据外媒的统计，蔚来已经将全球的近万名员工削减至8000人左右，后续会减少至7000人。

树欲静而风不止，自燃、放弃自建工厂、关闭旧金山办公室、裁员...蔚来的日子，好不热闹。2018年全年，蔚来净亏损高达96.39亿元人民币，今年一季度总收入为16.312亿元人民币，相比上一个季度减少了52.5%。截至8月底，蔚来汽车股价跌幅达55%。

当然，蔚来的“减员”并不能单纯以“增效”来解读，对于频频出现的内部问题，蔚来必须做出及时有效的反应。一方面要提升内部运营效率和减少冗员，另外，还要面对新能源汽车市场的增长乏力，节约成本进行研发和市场开发。显然，蔚来要续命，几个月前的百亿元融资还远远不够。