在2019年的成都车展上，国内外各大车企，都展示出了自己的最新产品，当然很多车型都有较为抢眼的表现，作为汽车市场中后起之秀的宝骏汽车，也借机让广大消费者，了解了其旗下的几款优秀产品。其中以RM-5这款车型，最为引人注目，因为宝骏方面，将这款车型定位为了一款MPV车型，有5座与7座两种版本车型，这让不少人感到疑问，难道宝骏也想进军MPV市场了？其实宝骏此举，并不难理解，毕竟MPV市场的关注度与火爆程度，正在逐年上升，别克GL8等车型的热销，也很好的证明了这一点，所以各大车企，也纷纷开始进军MPV市场。
宝骏在RM-5这款车型上，倾注了巨大的心血，从这款车的外观上，就能体现出这一点，RM-5前脸的采用了比较新颖的设计，大面积的进气格栅，基本上已经占据了整个的前脸部分，看起来年轻感十足。内部用到了点阵式的设计，在如今看来也不算过时，左右两侧的前大灯，采用了分布式设计，使得车辆的前部灯组，看起来有着很高的协调度。车身的线条，显得精致优美，让人第一眼看到就会爱上，全新的车标，也一改人们往日对宝骏产品，较为平庸的感觉。车辆的尾部，看上去比较紧凑，没有太多的亮点，唯一值得一提的，就是贯穿式的尾灯设计，有着不错的视觉感。总的来说，RM-5的外形较为时尚，有点未来概念车的味道。
RM-5既然是一款MPV车型，那么在空间方面，自然也有着令人满意的表现，4705mm的车身长度，以及2750mm的轴距尺寸，都是相当优秀的数据，所以RM-5内部的空间，自然也就非常巨大。这款车型内部的座椅搭配，共有三种，分别是2+3，2+3+2，以及2+2+2，三种座椅搭配类型的车辆中，前排都有着很优秀的表现，所以我们重点来说下后排空间。5座车型的后排空间，很好的解决了地板隆起的问题，所以就连中间乘车者，也能有着宽敞的乘坐体验。在2+3+2，以及2+2+2这两种座椅搭配的车型中，第三排空间虽然并不狭小，但头部与脚步空间，都还是会一些拥挤感存在，不过这样的表现，也已经在可接受的范围之中，毕竟无法很好解决第三排空间问题的车企，可不止宝骏一家。
相较于空间来说，宝骏RM-5的内饰表现，就显得有些逊色了，不过整体的科技感，还是比较令人满意的，比如中控位置配备着一台10.25英寸的彩色大屏，并且采用了双屏的设计，以及仪表盘处，全液晶式的设计，除此之外，宝骏RM-5车内还有着很丰富的多媒体功能，驾驶者的旅途，也会因而不会再感到孤单。整体内饰的做工工艺，有着不错的水平，许多地方的缝接，非常精细，大部分能明显看到的地方，都采用了软性材料进行了包裹，并且用到了很多绚丽的装饰，而大部分实体控制按键的取消，也让RM-5车内的控制显得更加便捷。虽然不少人，对这一点存在着不同的看法，但这样的设计，一定会是未来发展中的主流。
这款车主要面向的用户，是一些家庭用车者，所以在动力上，宝骏RM-5全系均采用到了一台1.5T的发动机，与之搭配的，则分别是两台6MT，CVT的发动机。在性能数据上，最大功率可以达到147马力，无论是1.5T+6MT，还是1.5T+CVT的车型，在整体的动力性上，都较为可靠耐用，充足的动力，足以满足车辆日常的使用需求。
在安全方面，宝骏为这款车型配备了非常丰富的配置，比如L2智能行驶辅助系统，自适应巡航，车道偏离辅助等主动安全功能，这让会使驾驶者的旅途，变的更加安心，扎实可靠的底盘，让驾驶者在路过一些坑洼路面时，变的信心十足，但在减震，滤震方面的表现，则非常一般。
综合来看，宝骏RM-5多方面中的表现，都值得肯定，虽然在个别细节之处，比不上当前市场中热销的别克GL8等车型，但8.68万起的价格有较大优势，预计正式上市后，这款车型的销量应该会有一个不错的表现，毕竟在国内市场中，消费者对于性价比还是非常看重的，但后期可能会出现一些乏力的情况，因为这款车型整体的产品竞争力，相对来说还是有些薄弱。
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