新款凯迪拉克XT5换装2.0T+9AT，241马力，值得买么？

凯迪拉克在suv市场投入了不少车型，XT4，XT5，XT6，其中XT5在6月的时候做了一次中期改款，指导价为：32.97-53.99万，据说有部分地区优惠4万，一起来看下这款车。

外观方面，前脸依然是家族盾牌式造型，棱角分明，大灯还是眼泪造型，和旁边日间行车灯连起来，如同泪滴从上而下滑落，形成一条竖线。全系车型都标配了带有主动关闭功能的进气格删，可以降低风阻，也可以给发动机带来更好的运行空间。整个前脸造型依然是非常厚实。

车身侧面采用了简洁的线条，气质中透出一丝丝霸气，简约又不失硬朗。尾部扰流板中间为竖向高位刹车灯，后挡风下方贯穿式镀铬饰条和保险杠相互呼应。尾灯和前大灯风格一直依然是凯迪拉克钻石切割设计理念，提升了尾部的立体感和层次感，下方采用双边共两出的排气布局。

车身长宽高分别为：4813mm*1903mm*1682mm，轴距为2857mm。后备箱容积有584L，后排座椅放到后可扩展到1634L。

内饰方面，展翼式中控台布局层次分明，整体设计给人的感觉还是非常有档次的，大面积搪塑材质覆盖在了中控台之上，大量皮质材料包裹提升了档次，镀铬饰条和大量黑色材质形成色彩上的对比，不过做工精致度不足。

仪表盘采用的机械指针样式的，不知道为什么不弄一个全液晶来提升科技感，全系标配一块8英寸内嵌式触控液晶屏，不过样式感觉比较土。四辐式多功能真皮方向盘手感不错，而且具有控制蓝牙语音、定速巡航、行车电脑、多媒体调节、主动刹车控制等功能，在方向盘后方还有换挡拨片。

配置方面，全系都标配了8个BOSE音响，音质非常好。全系标配了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、以及三种驾驶模式切换等功能。凯迪拉克的配置一向都很良心，低配版本的车型也有丰富的配置。

动力方面，2020款凯迪拉克XT5全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率177kW，最大马力241Ps，最大扭矩350Nm，匹配9AT变速箱，满足国六排放标准。

悬架结构为前麦弗逊+后无连杆式独立悬挂，凯迪拉克的行驶质感比日系车好，底盘减震过滤好，高速行驶稳定度高，唯一可惜的是操控上一般般。

总体而言，这是一款非常有性价比的车，优惠4万的话，价格真的有诱惑力。你们说呢？