蝴蝶门+软顶敞篷，你所想到的宝马i8都有

随着混合动力的发展，插电混动也开始运用到了跑车领域，其中最著名的莫过于宝马i8了。2019款宝马i8在外观设计上极具跑车味儿，在动力上搭载了由1.5T三缸发动机和电机组成的插电混动系统。提到三缸机相比很多人都会黯然失色，可这台三缸车可不是什么人都能喷的，至少得买了用过才知道好不好。咋也不知道，咋也不敢问。

2019款宝马i8在外观上，引人注目是它最大的特点。从图片中可以看到，新车有着很多家族化元素。区别于宝马传统汽车，2019款宝马i8前脸双肾式进气格栅采用了和纯电动汽车类似的封闭式设计，配上极具侵略性的前大灯和空气动力学套件，使得它的风阻系数仅0.26cd，大大提升了车辆的行驶时的稳定性。

与很多经典超跑一样，2019款宝马i8采用了蝴蝶门设计，极为拉风。2019款宝马i8软顶采用了全季节织物材料打造，有着出色的隔音效果。顶棚可在车速50km/h内一键打开或收闭，整个过程仅需15s。

尾部造型也是颇为新颖，复杂且有层次感，在细节之处还有“i8”的字样来彰显自己与众不同的身份。值得一提的是，2019款宝马i8整车采用了大量轻质碳钎维复合材料打造，极大的减少了整车重量。

进入车内，与跑车味儿十足的外观不同，2019款宝马i8的内部设计更像是一款家用豪华轿车。中控台采用了非对称式设计，配备了一块悬浮式中控显示屏，拥有很多信息娱乐功能。全液晶仪表盘、最新样式的多功能方向盘和电子挡把让车内有着很强的科技感。

此外，新车内部采用了大量碳钎维材质和镀铬元素点缀，不仅高档还精致，配上真皮包裹的座椅，有着无与伦比的驾乘体验。

动力上，2019款宝马i8搭载一套由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，1.5T三缸发动机可爆发出惊人的231Ps马力和320N·m的扭矩，其动力表现可媲美2.0T四缸发动机。宝马i8配备的电机总功率和总扭矩分别为105kW和205N·m。传动方面，配6挡手自一体变速箱。

2019款宝马i8配备了一块11.6kWh的锂电池，在纯电动模式下最大行驶里程为53km。成熟的插电混动技术，使得2019款宝马i8有着超低的油耗，综合工况每百公里油耗仅需2.2L。在动力表现上，虽然搭载了一台1.5T三缸发动机，但它仍有着超强的动力，0—100km/h加速时间仅需4.4s，极速可达250km/h。

写在最后：

总的来说，2019款宝马i8相较于旧款车型，整体提升并不大，而敞篷版的推出满足了i8粉对敞篷跑车的憧憬。最亮眼的就是虽然搭载1.5T三缸发动机，但爆发出的动力丝毫不让人失望。