作为商务轿车当中的鼻祖,帕萨特可以说完全抓住国内消费者需求。整车无论从哪个角度看都处处散发出德系原滋原味的商务气息。前脸采用了家族最新的贯穿式进气格栅设计,中网加入点阵式镀铬条以及四周银色饰条衬托下,瞬间提升整个车头档次感。两侧水晶造型LED光源和全新样式雾灯共同点缀出科技感。立体的前保险和引擎上方几根折线条加持,少了几分时尚感,多了几分肌肉感。最美德系王牌,配国六引擎满油1035km,做工用料媲美奔驰,仅18万。
车身整个侧面采用流线型设计,前低后高的上腰线贯穿车身至尾部搭配车顶微微向后倾斜线条,营造出当下年轻消费者青睐的溜背式设计元素;悬浮式铝合金轮毂的加入看上去颇具运动属性。精致的镀铬修饰车身边缘以及车四周,进一步增添几分档次感。尾部圆润饱满,扁平的尾灯加入粗壮的Y字形光素,夜晚点亮辨识度非常高。车标下方英文字母与辉昂如出一辙。镀铬装饰排气孔样隐藏式排气孔,充分的保障尾部对称性。
长宽高分别为4933x1836x1469mm,轴距为2871mm相比竞争对手雅阁、凯美瑞和天籁在尺寸上更加具有优势,同时车内带来的乘坐空间和驾驶空间十分宽敞舒适,后排跷二郎腿没有丝毫问题。进入内饰布局还是一贯采用大众经典布局风格,简洁层次的中控台包裹大量软性材质和实木纹装饰板填充,甚至在各个区域加入银色镀铬元素衬托下,进一步提升车内档次感。精致的手工缝线和无缝拼接工艺技术,都能充分的感受到工匠师傅的匠心精神。游艇一体式全液晶屏搭少量的机械按钮,科技感十足。加厚填充的菱形真皮座椅将包裹性和支撑性发挥到极致。
在最核心部位,帕萨特搭载最新平台调节的1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机,并且取消老款1.8T引擎。最大输出为150、180、220马力,扭矩为250、320、350牛/米,传动匹配为没有丝毫顿挫感的7速湿式双离合变速箱组合,使得它将百公里油耗降至5.6L,配合66L油箱也能汽车开出1035km的续航里程。前麦弗逊式独立悬架+多练式独立悬架,结合胎压监测、并线辅助、盲点监测、自动泊车、坡道辅助等配置,为车主带来更加安全的行驶品质。
整体来说,大众这几年在国内汽车市场发展十分迅速,尤其是在现如今十分火爆的SUV细分领域,一口气发布了探戈、途岳、探岳等车型来巩固自身在合资品牌当中老大哥地位。随着90后成为当下汽车领域的主力消费群体,它们更加注重整车颜值、动力和高科技配置。为了很好迎合年轻人审美标准,有着最美大众王牌的帕萨特赚足了消费者眼球。年轻、富有活力的外观和精致显档次的内饰布局以及丰富的配置,得到广大车主阵阵掌声,尤其是符合国六标准1.4T/2.0T引擎带来的燃油经济性丝毫不逊于丰田、本田和日产的水准。何况仅18万的售价让雅阁、凯美瑞等车型倍感压力。
全部评论