在五十万级别的轿车里，一直以来都是由三位巨头占据。而在19年一月份，三巨头均已完成换代。这次就来详细对比下在五十万左右能落地的三款车型，为了保证对比的准确性，这次对比的都是指导价在47万的中配车型分别是：奔驰E300L、宝马530Li 领先型和奥迪A6L 45TFSI Quattro臻选致雅型。
奔驰E300L，在奔驰家族内是作为中流砥柱的车型，较为商务的外观加上无比豪华的内饰，让他在三巨头中间占据龙头老大的位置。但是在竞争对手530Li和A6L 45TFSI也进行换代之后，优势就已经不明显了，虽然说内饰部分比起两位对手依旧占据上风，但是让客户惊艳的感觉已经弱了不少。
而除去内饰部分的奔驰E300L，在操控方面是没有任何优势的，作为一款后驱车，运动性没有530Li那么明显，作为商务车，平稳性没有A6L 45TFSI Quattro的四驱那么稳定，
甚至奥迪品牌在商务角度来说并不弱于奔驰这个牌子，加上在后排方面不合适的坐垫和后悬挂滤震方面的短板。使得在同级别的品牌中，奔驰越来越弱。
宝马530Li，在宝马家族内处于中和的车型，既不像7系那么商务，也不像3系那么运动。可以说5系的出现，就是为了运动中带着商务，商务中拥有运动的一款车型。
在进行了改款后相比于上一代的车型可以说是提升非常的多，更加灵活的操控感，更加细致的底盘感受，可以说是质的飞跃了。
但是相比于竞争对手E300L和A6L 45TFSI来说，内饰的提升太少了，几乎没有变化的中控布局还是一如既往的简陋，哪怕是加上了液晶触控的显示屏和空调控制系统，再把方向盘换一个款式，但是对比起两位对手来说，看起来还是非常普通，甚至可以说有那么一丝丝的寒酸，不过好在顶上的老大哥7系也是用的同一套内饰，在同家族中还是说的过去的，毕竟老大哥（7系）和亲儿子（3系）都没用更高一级的内饰呢，怎么样也轮不到5系去启用新的内饰风格。
奥迪A6L 45TFSI Quattro，在奥迪家族中是主力车型，虽然说销量一直不如对手奔驰E300和宝马530Li，但是并不妨碍很多人在选车是第一时间就想到它，在完成换代前一直诟病于内饰老旧的问题，甚至它把A4L的内饰给移上去销量都会好上不少，不过好在当它完成换代后并没有让人失望。
在外观部分呢，一直以来都是中规中矩的，虽说用上了最新的家族式前脸，但是还是非常中庸，没有奔驰的气派也没有宝马的张狂，用一句话来概括就那样吧，不过奥迪的观念向来都是中庸之道，所以也没什么好埋汰。
在内饰部分，可以说是提升巨大，夸张的三联屏在视觉效果上比起奔驰的大横屏更加有冲击力，加上奥迪科技感十足的虚拟座舱板块，可以说这个设计用上十年都不会过时，加上奥迪引以为豪的Quattro四驱系统，可以说这是一部很中庸，但是买了绝对不会后悔的车型。
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