F1战绩糟糕又如何，跑车照样卖得飞起来

带大家来看一些商业数据。感觉是，只要参与F1，它的光芒足够让你的产品卖飞起来！至于成绩嘛，有什么关系……

迈凯轮最近公布了2018年的财务数据，超跑项目取得了巨大的成功，销量从2017年的3340辆跃升至4829辆，比2017年增长了45%；中国市场结棍，增长了141%，亚太地区增长了57%，欧洲增长了43%，北美增长了42%；迈凯伦2018年收入为16.43亿美元，而F1部门的收入从2017年的2.72亿美元下降到1.72亿美元，掉了1亿美元。这当然是因为2017赛季扑街，奖金和赞助商的巨额损失所致；

McLaren-Senna

上图是迈凯伦推出的机械怪兽McLaren-Senna。迈凯轮塞纳被英国制造商描述为有史以来最极端的合法公路跑车。迈凯伦声称，这款车“在道路上使用是合法的，但没有经过任何修改来适应所谓的公路驾驶”，因此，Senna几乎放弃了所有舒适性设计，完全按照赛道性能表现来产出。

法拉利在F1无冠也很长时间了，他们公布的第一季度业绩显示，1月1日至3月底出货量是2610辆，比去年同期增长22.7%，营收10.52亿美元，税前利润3.48亿美元，明显好于预期；

法拉利预计今年的收入将增加到约39亿美元，税前利润约为14亿美元；2015年秋季，法拉利在纽交所挂牌，当时的股价为52美元，如今涨到了132美元……还能考虑追个涨吗？

Ferrari F8 Tributo

上图是法拉利经典的488GTB的替代款，这是法拉利计划在2019年推出的5款新车型中的第一款。

我们知道的另一款车型是混合动力超级跑车。它的性能可能会超过 LaFerrari，不过不会是限量版。目前还不清楚其他3款车型将是什么，但有消息源透露，其中一些是现有车型的新版本，包括可能的812 Superfast的敞篷版。

法拉利新产品的更替速度在2019年结束后也不会放缓。法拉利首席执行官卡米里去年9月在一次投资者会议上表示，到2022年，法拉利将推出15款新车型，其中包括Purosangue SUV，这款车预计将在2022年底推出，这也预示着法拉利从不生产SUV的历史即将终结。

此外，法拉利还将创立第二个中间引擎平台，它将首次运用在混合动力车型上。更重要的是，所有的法拉利引擎都将与混合动力技术兼容，这意味着即使在严格的排放规定下，法拉利传奇的V8和V12引擎也是安全的。至此，法拉利将拥有V12、V8、V6涡轮增压技术，并通过混合动力引擎平台，适应不断发展的排放标准。