这届上海车展的概念车 谁才是真正的未来？

2019上海车展里的各种新车信息相信大家早就通过教授知道得明明白白，但是你又知不知道，本次上海车展的主题为“共创美好生活”，将汽车工业的先进理念、汽车技术的前沿成果、汽车文化的时尚视觉、汽车操控的智能体验以及未来汽车所带给人类社会的美好生活方式将点燃世界的关注目光，让汽车成为共创美好生活的助推器。

所以除了各种新亮相的量产车外，个个品牌的概念车也是相当有看头。本篇文章，教授将为大家评点这几款最值得关注的概念车，看看这些代表未来的事物是否距离我们很遥远。

大众汽车品牌计划自2021年起在中国推出一系列全新纯电动车型，即ID.家族。而在本次上海车展中，基于大众汽车MEB平台打造的全新概念车型ID. ROOMZZ则是继ID. 、ID. CROZZ、ID. BUZZ、ID. VIZZION和ID. BUGGY后，ID.家族的最新成员。

作为ID.家族的全尺寸电动旗舰SUV，有望在两年后率先在国内推出。看起来虽然是有点浮夸，但 “万年不变的大众脸”使其外形整体来看完成度还是相当高的，起码推出的时候，教授认为与现在的外形应该相差无几。

内饰看上去比较科幻所以参考价值不大，但得益于将电池置于车辆底盘，这款概念车所采用的MEB平台能够带来宽敞的车内空间。

在动力上，ID. ROOMZZ使用了225千瓦的电动机，从而组成了4MOTION四驱系统，0-100km/h的加速时间为6.6秒，续航里程达475公里(NEDC)。此外，这款概念车还搭载了IQ. DRIVE智能驾驶辅助系统，在ID. Pilot模式下能够实现L4级自动驾驶。

关于这款车型教授只说3个亮点。1、该车定位为一辆适用于未来大都市的自动驾驶紧凑型车，借此全面展示了奥迪未来城市出行愿景；

2、车长 4.3 米，轴距却有 2770 毫米，相对紧凑的尺寸能更好的应对城市出行，室内空间也不会太局凑；

3、车内设计简洁，环保感强烈。奥迪希望车子既是你的私人空间，也是你的私人秘书，奥迪官方将其称为“第三生活空间”。

作为国内首秀，VISION iV或将于2020年量产上市，整体造型延续了2017年发布的VISION E概念车的设计，而VISION iV则更倾向于跨界风。

一部概念车，那么“科幻”点的配置一定不能少，VISION iV配备了各种激光扫描仪、雷达传感器和摄像头，使让它能够在周围环境中导航并做出相应反应，甚至达到L3自动驾驶级别。

动力上配备全轮驱动和两台功率为225千瓦的电动机，在WLTP循环中，最大续航里程为500公里，电池可以在30分钟内充电80%，最高时速达180km/h。另外由于最大扭矩随时可用，Vision iV的0-100km/h加速只需5.9秒！

本次英菲尼迪在上海车展共展出两款车型，分别是作为运动轿车最新诠释的Qs Inspiration，与代表SUV的QX Inspiration。

两款概念车都是基于专属开发的全新电动平台构架打造，再配上独特的车身比例和e-AWD高性能纯电四驱动力系统，展示出了未来英菲尼迪的设计走向。

并且随着概念车的亮相，也预示了英菲尼迪未来将推出包括纯电动车型、e-POWER、高性能混合动力车型在内的产品序列，开启全面布局电动化的新篇章。同时，为持续推进“中国制造，为中国”的本土化战略，英菲尼迪首款电动车型将专为中国市场打造，并于三年内在中国投产，值得期待。

三菱的车型在国内虽然没有卖得如火如荼，但却不得不承认它们的车型在业界都有着举足轻重的地位，这次在上海车展正式发布的e-Yi概念车，其实就是已经在海外发布的Engelberg Tourer概念车

这款概念车搭载的是一套插电式混动系统，发动机为2.4L汽油发动机，驱动电池被安装在车辆中央的地板下方，前后还各有一个电机可以驱动车轮，以此实现了全时四驱的功能。新车具有70km的纯电续航里程，其总里程将超过700km。如果你说这“不概念”，那么教授告诉你，这个“概念”是最容易实现的。作为一款概念车来说，这样的设计其实已经十分接近量产车了，当然也不排除是因为符合三菱的这种实用主义风格。

最后来看下来自雪铁龙的概念车作品，这款AMI ONE概念车在早前的2019日内瓦车展上就已经完成首发，这是一款专供城市移动出行服务的产品，它代表了雪铁龙对于“自由”的理解，包括人人使用的自由、移动出行的自由，以及追求时尚的自由，果然这种“概念”也就只有雪铁龙会想到。

作为真正的城市通勤代步工具，就肯定是要在一些地方节省成本才行，就像是座椅。座椅采用了特殊材质的镂空设计，乘坐感受与如今的皮质、织布座椅将有很大差别，但是对比起我们现在乘坐的巴士座椅质感，肯定会更好。

据悉，AMI ONE CONCEPT量产版推出后可作租赁用途，定位人群是16岁以上的消费者，且无需持有驾照（具体需依国家法规而定）。那么就来个无奖竞猜，哪个国家或地区会第一时间采用这款车。

千万不要以为概念车只是设计师“为所欲为”的作品，里面很多的设计都会为车企们的量产车起到重要作用。并且从今年的上海车展更能看到，电动化与更智能的自动驾驶会是厂商们大力发展的方向，教授已经迫不及待看到这些“概念”全部一一实现了！