5大常见变速箱 到底谁最靠谱

汽车的变速箱可分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。手动变速箱的挡位个数多为5或6挡，而自动挡多为4-8挡，有些车还配有9挡、10挡变速箱。挡数越多，汽车对行使条件的适应性越好，油耗越低，但变速器也越复杂，操作不便，成本也高。现在的汽车所使用的变速箱主要有以下五种类型：MT变速箱、AMT变速箱、AT变速箱、CVT变速箱和双离合变速箱。关于变速箱的原理我们就不赘述了，下面给大家普及各种变速箱的优缺点

MT变速箱

优点：结构简单，故障率低，后期维护保养成本低，和发动机硬连接（非液力传动），传动效率高。

缺点：开起来比较累，需要配合踩离合器、拔换档杆等操作；操作不当，容易拖档、熄火。因此对驾驶技术要求相对高些

AMT变速箱

优点：省去手动换挡，驾驶轻松；性价比高，节油环保；结构相对简单，制造成本和维修保养成本低。

缺点：在行车过程中，顿挫感较强；舒适性较差，传动效率一般，换挡过程中有可能出现动力中断；局限在A0级别的车型之上，推广难度较大。

AT变速箱

优点：自动换挡，对驾驶技术要求不高；驾驶轻松，能减少驾驶者疲劳；技术成熟，应用广泛。

缺点：构造复杂，维修技术要求高，维护保养成本相对较高，液力传动，传动效率较低。

CVT变速箱

优点：直线式提速，无顿挫感，乘坐舒适；比传统自动变速箱结构简单，体积更小；传动效率及燃油经济性较好

缺点：制造成本略高；出现问题无法维修只能整体更换；由于钢带传动功率有限，绝对不能用CVT车去拖别的车。

双离合变速箱

优点：动力衔接顺畅，减少换挡顿挫，没有液力传动，传动效率高。

缺点：生产精度要求高，成本高；维修保养费用高，要求高；电子控制与机械控制结合导致其故障较高