在美国也有别克汽车从未离开生产豪华汽车的团队。别克可能比大众丰田对豪华车有更深的了解。在新世纪，别克的三款旗舰车-容宇和林荫大道-都是美国豪华车的典范，其强大的动力和豪华的内饰与主流奢侈品牌不相上下。即使是别克的二十万甚至十万的别克车身也能看出别克对豪华内饰的理解，而且做工一直是同一水平的尖子生，这也是别克被称为“平民圈中的奢侈品牌”的主要原因。内饰工艺可与奢侈品牌相媲美，但价格仍按主流品牌定价。对于别克来说，这是一个很大的“杀手”。这种做法主要体现在别克的旗舰车上。在别克大道退位后，LaCrosse Avenir将成为理所当然的事。最高位置，成为别克目前的旗舰轿车，新君越Avenir于3月28日上市，售价28.98万元，看似昂贵，以满足主流品牌的定位，但实际上其产品动力将是“君悦”的诠释是到位。
在中国古代，“君主制”这个词象征着贵族，那么如何在新复仇王中体现它呢？5030/1866/1467mm长、宽、高的尺寸是新Avenir的一大亮点，在同价b级有更明显的优势。即使是最近推出的丰田b+旗舰亚洲龙也比大越的Aviir更大，而且完全建立在C级轿车的标准之上。这在国内汽车市场上是一个极具美感的崇高地位。它突然脱颖而出。背后的大尺寸带来了强大的旗舰光环，就像大众Tuan，虽然价格低于Q5L，但大小是巨大的，光环优于奥迪Q5L，以及君越Avenir，虽然这是一辆普通的中型车。但是，在身体的许多地方显示出一种尊严感。镀铬网格格栅的正面是连接到L形全LED大灯的两侧，这不仅是尖锐的，而且非常移动。两侧的雾灯区域变为紫色装饰面板，比原来的网格设计更高贵。尾部的形状更加质感，两盏尾灯的形状从原来的镰刀形变成了软L形，并通过一种通型的银铬连接，底部的排气管也被镀铬包围，上下应该与豪华车的定位一致。
然而，车辆中最有价值的部分是侧面。长窗线和下门上的长镀铬无形地延长了视觉长度。它给人的印象是这是一辆中型和大型车。为了突出旗舰身份，Avenir徽标刻在主驱动门上，也是银色。另外，从尾侧的侧面，有一个更明显的小鸭舌，营造出一种奢华的运动感，可以说车辆的外在表现会将“君”字诠释到位。内在表现仍然反映出“君”字的高贵。中央控制台和前平台区域采用大面积高档装饰板，三维格子图案为Avenir独有。此外，用大量的软质材料或皮革包裹，甚至门也是软质材料。在450万辆豪华轿车上，也许能看到很多硬塑料，但在上面几乎找不到任何硬塑料，这也是事实。别克的力量。“月”字的意思是超越同一层次，突破自我的意思。那么，新晋的越王怎样解释“越”字呢？一是大小空间超过同一水平，但B级车的定位是C级车的大小，2905 mm的轴距是标准C级车的轴距，后排没有压力，无论是翘腿还是躺下。
其次是同水平配置，抬头显示，分区自动空调，电动后挡风玻璃遮阳，360度全景图像，可变悬挂，全景天窗开放，以及11个玻色扬声器等。在Junyue Avenir中可以找到同一类的罕见配置。此外，后排不仅空间大，而且座椅的舒适性也很高。座椅按摩、通风、取暖等功能，中央扶手还配备多媒体控制系统。它们都是按照豪华C级轿车的标准建造的。最终，超越同级别的地方是动力总成。它配备2.0T和9AT。最大功率为241马力，这与美国豪华车的高功率风格一致。它保证了这款5米长的车型的1.6吨旗舰产品。该车从0加速到100km / h，控制在7.5秒，这款2.0T配备智能闭缸技术，在技术水平上实现了超越同等水平的突破。
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