油表灯亮了才去加油会伤害油泵吗？

我们时常会听到有人说不要等到油灯亮了才去添油，这样做会导致 油泵过热造成伤害，长久下来会造成油泵受损，原因是因为油泵是需要靠汽油浸泡来散热，等到油灯亮时油箱内的汽油太少就会导致油泵里的马达无法正常散热，造成损坏。所以真的是这么一回事吗？

 油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出，加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力，然后通过喷油嘴喷射到气缸内燃烧。在民用车上，油泵一般是安装在油箱里面；而在一部分赛车上，油泵是装在油箱外面的。

内置式油泵

外置式油泵

首先必须说的是，油泵里的马达的确是有散热的需求，而需要散热的马达是安置在油泵的中下位置，当燃油还剩三分之一时，这颗马达就已经没有浸泡在汽油里面了。因此油泵的马达并不是靠油泵附近的燃油来散热（这样设计的话估计会让也油箱内的燃油温度越来越高），那它靠什么方式来散热呢。

其实，马达是依靠油泵所吸入的油来散热：汽油被吸入油泵，并被传送到引擎，顺便也把油泵的热量带走，所以只要油泵还能够吸到油，就会正常散热，并且正常工作。

而真正能够造成油泵过热的，其实是当油泵吸不到油，反而吸入空气（又或者是油泥），这时候就会出现油泵受损的隐患。但实际上这种情况也只会在完全没油的情况下出现。也就是说，只要不将车子开到完全没油的状态，基本上普通亮灯是不会对油泵造成任何伤害的。

加上现今车子的油箱设计都相当精密，基本上都能够防止油泵“挨饿”。因此，只要不要把车子开到完全没油（开到没油熄火那也是人才了），理论上是不会损坏油泵，而油表亮灯才去加油，对油泵也是不会有损害的。