汽车是前驱动好还是后驱动好？

各有各的好处吧，这也是老生常谈的一个话题。其实生活中可以看到，一些重视性能的车辆多采用后驱或者四驱，而经济型轿车(SUV)多采用前驱。当然货车为了实现较大的牵引力(载重能力)也会采用后驱。

前驱由于前轮既要负责转向，还要负责驱动，通常转向角度会小一些。而配重大多数都集中在车身前端，后轮抓地力会降低。某些时候车轮打滑前驱车容易摆头，某些急转弯的时情况下会发生推头现象，造成转弯失败等。并且上坡时由于重心靠后，前轮容易出现打滑现象。急加速抓地能力差加速性能不好。但是造价低，油耗低，地板可以做的很平整。雨雪天气操控性好于后驱车辆。

后驱车要通过一根传动轴把动力传到后桥，发动机是纵置的。所以后驱车传动效率要低于前驱车那么一点点(油耗高)。最主要的是，为了容纳传动轴，很多后驱车地板都会有一个隆起，后排中间乘客极为不舒服。但是这个隆起在一定程度上增加了车身强度。由于前轮负责转向，后轮专门负责驱动，所以转向角度比前驱大的多，操控性好!

但是前驱推头，后驱摆尾!后驱车在过弯的时候，因为减速造成重心前移而后轮抓地力就会降低，转向过度，所以会发生摆尾现象(漂移)。但是后驱最值得一说的就是加速好!舒适性高!因为起步时，或者加速时，整车的重心会后移，后轮会得到一定压力，抓地力进一步增强，所以只要马力足够那么加速就会非常出色。

而前驱车即使马力足够，其轮胎抓地能力也不如后驱车好，所以加速性能和舒适性也不如后驱。但是后驱车在雨雪天气需要一定的控车能力，前驱则要容易的多!