驾校的目标是除了帮助大家拿到驾驶证，还是拿到驾驶证。更多点的是学会基本的驾驶技巧。但是如果真正上路，很多东西都是驾校中不会教到的，新手应对起来也会很迷茫。今天大师给大家说说那些驾校不教，但是又超实用的知识！
1、路边停车
车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线，两车相距1.5米。原地向右打足方向盘，慢退。当车尾进入档口后，快速回正方向盘，并且迅速观察左右两个后视镜，调整车的左右距离。以两侧的车或地面划线为参照，摆正方向，退到停车位。大方向的速度要把握好，尽量慢速快打，如果方向盘打慢了可以选择往前再开一点倒车。
2、空间狭小尽量贴近旁车副驾
很多时候可能车位确实很狭小，我们又不得不停进去，这种情况下要提前观察一下旁车的情况。在条件允许的情况下，尽量选择贴近旁车副驾一侧停车，尽可能的给旁车主驾驶一侧留出空间，至少让旁车驾驶员可以顺利上下车。
3、合理使用远光灯
有人说，乱用远光灯的司机没道德，是“远光狗”。其实远光灯并不是不能用，而是要合理使用。比如，你在没有车辆而灯光条件不好的道路上驾驶，为了更好地判断前方情况，这时你就可以打开远光灯，看清远处的物体；如果对向有车辆，你一定要及时关闭远光灯，以免远光灯影响对方的视线，避免事故发生。
4、遮阳板
各位车友们是不是感觉，下午开车太阳很晃眼，如果走在路上转个车位，没准就被左侧窗晒得厉害，而且还晃眼，十分影响前方道路观察的效率。这个时候遮阳板就有着用武之地了，而且，其实遮阳板还可以绕着一个点定点旋转的，绕至左边就可以阻挡侧面光线了。
5、刹车看后视镜
尽管在驾驶学校学习过刹车要坚决，但在高速路上实际操作却应该轻踏制动踏板告知后车，然后再继续减速，直至刹车，给身后的车辆留出反应时间，让自己更安全;最重要的是平时在驾驶中就应该留意身后有没有大型车辆，老话说：宁跟大车，不能让大车跟。
6、别原地打方向
学移库时，教练往往会让我们原地打方向，但是这种习惯其实非常损耗轮胎，同时也会损耗方向盘的助力系统。所以最优的方法是车子一边动一边打方向，这样的阻力小，损耗也会小一些。当然，如果周围环境实在太狭小，原地打方向也是不可避免的。
7、临时牌挂好
很多刚买了新车的朋友都会犯这个毛 病，觉得临时号牌就是一张纸，挂不挂的 警察也没工夫理你。在正式号牌下来之 后，好多人还不把正式号牌拧在车上，这 样做最主要的就是认为交警、监控探头查 不到你，可以各种违章。临时号牌如未悬 挂甚至当你的车在出现交通事故的时候， 即使你没有责任，也会因此被交警裁定有 违法行为从而被处罚。
8、被困车内
发生紧急危险状况，人可能会被困至车内，四个门四个车窗均不能开启，在确保安全的情况下，可以选择自救。多数车型都可以将后排座椅扳倒，然后在后备箱找到尾箱锁芯堵盖，将其撬下，并顺时针拨动，尾箱从内开启。这是厂家为车主们设计的一个“逃生通这个视频看完既可气又可笑，司机慢速右拐进胡同，本来习惯挺好的，知道观察到位，慢速进入胡同。但结果却出人意料，在车身没有摆正同时车轮没有回正的档口，司机猛踩油门，最后导致汽车上墙后侧翻。
视频看完后不知道大家的第一反应是什么？
梦飞的反应是，司机有可能是个新手，因为起码的基础车感都没有，不知道车身何时是正的，肯定也不是39点握方向盘，而且情急之下，刹车油门分不清，还容易慌张。但大家看看道路上，有多少司机就是在以这种状态开车，懵懂无知，根本不知道自己在做什么，这很可怕。
就这个案例梦飞想强调如下知识点：
1、驾驶的时候请用三九点的方式握方向盘
梦飞出去企业讲安全驾驶课的时候，也会有很多车友问我，是不是一定要三九点握方向盘，改不掉怎么办？
这是梦飞亲自讲解示范的打方向盘的动态图，仔细看图片不难得出这样的结论，双手无论怎么折腾都不会离开方向盘三点和九点的位置，这么做的好处是什么？
最关键的一点是，在方向盘需要回正、轮胎需要是正的时候，可以保证无偏差，其它的握法就很难。
看看上面那个案例，司机就是在车身和方向盘都是歪的时候，大脚踩了油门，才导致了翻车事故。
还记不记得梦飞倡导的遇事三部曲，遇到紧急情况，一定是同时做这三件事：
a、紧握方向
b、降速
c、同时扫后视镜
最关键的是握好方向盘，因为在紧急情况下，很有可能会被夺盘，什么叫夺盘？就是方向盘会有一种被什么东西硬抢走的感觉，这种情况容易出现在快速过坑或者快速过大面积的水面时。
三九点握方向盘，能保证你握住，而且方向盘在该回正的时候不会有任何偏差，这在紧急事件的处理中非常关键，所以，无论多辛苦，还是请改掉你握方向盘的不良习惯。
2、两脚油门
很多车友会给我分享他们的剐蹭经历，我发现很多车友，特别是在新手初期，特别容易把油门踩过猛，让自己没有回旋的余地。比如这个案例，当你没有把握车身是否正直并且方向盘是否回正的时候，应该如何踩油门呢？
新手养成两脚油门的习惯，这个是梦飞对症下药给出的方法，新手，当你对车辆不是很有把握的时候，如何加油最保险？
第一脚油门一定是轻踩试探，而现在很多司机，只要踩油门就养成了大脚轰的习惯，狠不得往死了踩，这样做的后果就是没有回旋的余地。
就跟这个案例中的司机一样，如果司机养成了两脚油门的习惯，第一脚轻踩试探，发现车辆不是按照预想的轨迹行驶，而是奔着墙去了，那马上就可以把车刹停或者把车身和方向盘调正。
请记住两脚油门的做法，第一脚轻踩试探，看看车辆是否是按照预期行驶，如果不是迅速调整，如果是，那么加大油门即可。
驾驶其实是对司机本身行为上的瑕疵容忍度很低的一件事，无论是基础不扎实，习惯不好，还是心态不稳健，最终都会通过这样或者那样的事情反映出来。所以，请严肃对待，勿以恶小而容之！
道”，有条件的还可以携带救生锤破窗，救生锤需要敲角上效率最高。
9、规划好路线
导航仪很多车上都有配备，不论是原车自带的，还是手持或后加装的，有个导航对于我们的行车确实有所帮助。不过要注意，导航只是我们的行车参考，千万不要过分依赖。上路之前先规划好行程，看看哪条路好走，哪条路车少，预先规划好一条合适的路线。如果是去不熟悉的地方，在上车前尽量要规划好行程，打开手机导航，不然行车中容易因为走错路而引起焦躁等不好的情绪，当情绪不好的时候往往比较容易引发事故。
10、停车注意
停车后，一定要大量一下四周，看看你所停的位置是否会影响其他车辆出入，一定要留下给其他车辆出入的空间。当然如果画的有车位的话，一定要停在车位内，不要压线，要不然一个车占用两个停车位，是很招人恨的行为。
有的时候找不到停车位，车主们往往什么犄角旮旯的地方都会钻，所以我们常常看到车子半边在花圃，半边在路面。这种情况看似无关紧要，其实会让车子处于一种受力不均的状态，轮胎和悬挂都会受到不同的压力，甚至连车架、车门也会受力不均。因此建议大家尽量将车子停到水平位置。
晚上停车时也需要注意，就算在有路灯或者灯光的地方停车也要尽量打开前后灯光，保证其他车辆和行人看到你的在没有路灯的地方更要打开全部外部灯光，车上人员下车后要尽快走到道路外侧安全的地方，保证自己的安全。
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