Rover(罗孚)意思为流浪者或领航员,其命运就像名字一样,从贵为英女王的专用御驾声望并驾与劳斯莱斯,到落魄的被多次转手易主,甚至瓦解拆分,如今只剩Land Rover(路虎)散发着其深厚的文化底蕴。
越野霸主原型竟是为农业耕种而设计
60年前,英国农夫们依旧用马耕作,多功能车则是军方的专属。二战之后,年轻的莫里斯-维尔克斯用了整个夏天在威尔士的盎格鲁岛上,勾勒出一辆集轻型拖拉机和越野车功能于一身的多功能汽车。这款多功能车被郑重命名为“LAND ROVER”也就是今日路虎越野车的鼻祖车型。
路虎越野车曾协助很多知名人士 穿越极限创造人类历史
在60年的发展中,路虎汽车凭借着过人的越野能力,帮助很多知名人士穿越艰难险阻,创造了很多人类历史性的壮举。帮助牛津剑桥远征队完成从伦敦到新加坡的征程,巴拿马达里恩沼泽的探险,第一次穿越撒哈拉沙漠,翻越科罗拉多大峡谷,寻找遗失4000年的失落之城等等,探险已成为路虎文化中最重要的组成部分,时至今日,路虎依旧延续着这一使命,继续为人类文明的延续贡献着自己的力量。
路虎问题曾导致宝马X5延后2年上市
从1991年开始,宝马就盯上了路虎这块大肥肉,不过当时埃伯哈德-冯-金海姆担任宝马主席的时候,仅仅开出3亿5千万美元的价格,致使谈判不欢而散,但此时福特已经以25亿美元的超高价格收购了捷豹。直至毕睿德上任,宝马再次将收购路虎提上了日程,此次收购的决心远比之前要强烈。最终的成交价锁定在8亿英镑,不过宝马同时还收购了罗孚、MG、迷你等其他品牌。在之后的运作中,由于罗孚品牌的亏损日益入不敷出,导致宝马做出了为罗孚注入6亿英镑的决定。此决定也将宝马其他项目全部搁浅,其中就包括宝马X5的上市,直到1999年,宝马X5才正式与大家见面。
60年来 超过2/3的已售路虎汽车至今依旧在被使用
1948年第一辆路虎车问世。其设计简洁而实用,功能神奇,且具有无与伦比的强度和可靠性。事实上,这60年来售出的路虎车中,预计2/3的车仍然在被人们使用,其中许多是在一些非常苛刻的条件及荒凉的地方使用,超高的品质成就了路虎汽车的耐用性,也是路虎汽车发展至今获得诸多荣誉的保障。
60年的艰辛历史,对路虎来说并不是坏事。经过磨练,路虎汽车不断自我提升,更新换代的速度也十分惊人。越野车霸主的地位之所以难以撼动,与路虎出色的越野能力是密不可分的。
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