车子的油耗问题，只有中东的土豪们才不会关注，这是关乎到你钱包的问题。有的车型用过的人都说费油，有的则相反，油耗高了，就会被其他车主说开车技术不好。这究竟是人的问题还是车的问题呢？
事实上，这两方面都有关系，既是车的问题，还是人的问题，而且影响的因素还非常多。
发动机省不省油，就看效率！
很多人说小排量发动机就一定费油，说实话，只要排量合适，同样也能省油，小马拉大车，动力不足，同样只能通过大踩油门压榨动力，油耗也不见得省到哪。
有的车厂在发动机技术上为省油做出很多的功夫，各种VVT、降低零件摩擦等等技术都用上了，还是比不上一些车省油，这就是效率的问题。
发动机其实浪费了很多的能量，效率高的发动机能把更多的能量利用到动力上，说起来很虚幻，实际上这才是核心技术，注重整体的调校，模仿也模仿不来。
变速器也要讲效率！
发动机的动力，必须通过变速器才能转化使用，变速器效率高不高，也会影响油耗。手动变速器、CVT、双离合被认为是省油神器，全靠先天结构效率高，浪费能量比较少。
另外，自动变速器的技术也有很大进步，换挡逻辑更好，效率也比过去大大提高，对油耗也有些帮助。
胖子和瘦子都能影响油耗？
如果胖子和瘦子分别坐在小板车上，你觉得推哪个更吃力呢？当然是胖子。同样道理，一辆比较重的车和一辆比较轻的车，车子重的推动起来也比较费力，发动机自然也要消耗更多的油。
车子满身都是阻力
为什么这么说呢？因为车子身上有风阻，轮胎上有滚动阻力，各种零件之间也有摩擦阻力，风阻和轮胎滚阻是最明显的。所以厂商在风阻和轮胎滚阻上都绞尽脑汁，目的还是为了降低油耗。
这能解释为什么SUV的油耗比轿车高的原因，高车身风阻大，大轮胎滚阻也大，油耗自然会升高。
说的都是你的用车环境和习惯
同样的车型，你开得就比别人费油，难道人品就这么差？当然不是，这是你用车环境与习惯造成的。如果你在市区里面开车，除非你的车用了先进的混合动力技术，否则，注定费油。如果你走高速，超车并线不多的情况下，相对来说也比较省油。
另外，天气热的地方，经常会开空调，耗高不可避免油也一点。像南方这种全年三分之二时间要开空调的地方，最有发言权。
最后，个人的开车习惯，影响是最大的。如果你开车的习惯大脚油门大脚刹车的话，你跟省油基本无缘。
对于年岁较大的车子，零件磨损和发动机积碳也比较多，也很难再把油耗控制到新车时的水平，所以，你的保养对车子一样非常重要，保养得好，完全可以减少这方面的影响。
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