尼克·德弗里斯是一位印度尼西亚裔荷兰赛车手。2019-2022赛季,与斯托菲尔·范多恩一同效力于梅赛德斯-EQ电动方程式车队,同时它还是梅赛德斯-AMG F1车队的试车手和后备车手。
事实上,尼克·德弗里斯也是一位天才车手,而且他的比赛经验相当丰富,从少年时期起,他就赢得过WSK世界系列赛的KF3组冠军,另外还有德国少年锦标赛冠军。后来,他还跑过雷诺方程式欧洲杯、雷诺方程式3.5、GP3、F2、汽车耐力锦标赛、印地赛车以及电动方程式。
德弗里斯于2010年便加入了迈凯伦青年车手计划,并于2016年加入奥迪运动赛车学院。2020年12月,德弗里斯与电动方程式队友斯托菲尔·范多恩在赛季结束的青年车手测试中为梅赛德斯-AMG F1车队进行了第一次一级方程式测试。
不过,梅赛德斯-AMG F1车队的席位很难拿到,因此想要开上F1,德弗里斯只能另寻门路。
2022赛季,德弗里斯代替因阑尾炎缺席比赛的亚历山大·阿尔本参加三练、排位赛和正赛。他在排位赛中成功晋级Q2,位列第13。但是由于多名车手更换赛车部件产生罚退,因此他最终排在第8位发车。德弗里斯的一级方程式首秀以第九名完赛,为车队带回2个积分,这也让他获得了24.8%的车迷投票,拿下了当场最佳车手称号。
2022年10月8日,阿尔法托利车队(红牛二队)宣布德弗里斯将在2023赛季加盟车队,取代即将转会至Alpine车队的皮埃尔·加斯利。2023赛季,德弗里斯加入阿尔法托利车队搭档角田裕毅正式开启F1生涯。
说实话,德弗里斯能拿到红牛二队的车手席位,让很多人都没有想到。在本赛季已经进行过的比赛中,德弗里斯表现持续低迷,甚至没有取得过哪怕1个积分。众所周知,红牛车队对于车手的要求十分苛刻,如果无法拿出令人信服的成绩,被替换只是时间问题。目前,围场中已经流传红牛对德弗里斯的不满,或许留给这位“老菜鸟”的时间,真的不多了。
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