速度与激情！沙特阿拉伯吉达滨海赛道全力冲刺

本周末，2022赛季F1将迎来第二站比赛，作为去年才新加入F1赛历的分站，沙特街道赛场历时八个月打造，是一条滨海城市赛道，速度奇快！去年底，在这条赛道发生了太多了故事，维斯塔潘与汉密尔顿相撞、博塔斯最后时刻完成超越，都注定会被载入史册。好戏即将来开，让我们共同期待！

沙特阿拉伯吉达滨海赛道去年首次承办F1比赛，这条赛道的速度确实非常快，但是难度极高，而且危险性也很强，于是今年官方对这条赛道进行了调整，主要是在关键位置提升了宽度，保证安全。吉达滨海赛道号称是“世界上最快的街道赛道”，单圈长6.174km，是全年赛历中第二长的赛道，仅比原先的比利时斯帕赛道短了大约800m。整条赛道设有3段DRS区域，并且有79％都是全油门路段，速度极快。

在刚刚结束的揭幕战巴林站比赛，法拉利车队强势崛起，而且“法拉利系”整体的表现也非常亮眼，除了法拉利车队外，阿尔法·罗密欧和哈斯的赛车也展现出了不错的速度和整体实力。相比之下，梅奔车系就多少显得有些狼狈了，阿斯顿·马丁和迈凯伦跌至队尾，而梅奔自己也是苦苦挣扎，靠着“捡皮夹”才登上了领奖台。

众所周知，在F1进入混动时代以来，梅奔引擎的实力几乎是独一档，红牛和本田携手追了好几个赛季，也只是缩小差距。今年，梅奔引擎依然强势，但是赛车却在空力方面出事儿了，这一点或许大家谁也没能想到。红牛车队稳中求胜，虽然在巴林站出了点问题，但好在影响不大，不是硬伤，赛车总体的竞争力依旧很强。法拉利方面，经过两年的沉浮，终于摆脱了“拖拉机”的名号，不仅动力系统得到大幅提升，而且在新规则下的空气动力学设计也极为成功。

新赛季，F1的格局大概率将是法拉利、红牛和梅赛德斯-奔驰三足鼎立，巴林站已经成为过去，第二站沙特阿拉伯吉达滨海赛道，让我们共同期待！