丰田MR2你们听说过吗?我想很多人都是一脸懵,甚至连听说都没听说过,其实这款车是日本首款中置发动机并大量生产的高性能跑车,改名字的寓意为MR2即“中置发动机、后轮驱动、2座”的意思,从1984年起,其历经3代发展,直到2007年这款车才彻底停产。
期初,MR2是丰田和路特斯莲花共同研发的产物,第一代车型采用了非常流行的前跳灯的设计,同时整车重量也很轻巧,仅有950kg,尺寸方面,初代MR2长宽高为3950/1666/1234mm,轴距为2319mm。据悉,莲花汽车品牌对第一代MR2底盘和悬挂都提供了调教,凭借紧凑而轻量化的车身,使得该车的前后比重为44:56,堪称完美。也因此,初代MR2在推出之初就大获全胜,甚至还斩获了1984年日本年度最佳车型的称号。
1989年,丰田推出第二代MR2,良好的性能也让消费者称之为平民法拉利。尽管这一代车型没有了莲花的帮助,但其前后比重依旧保持在42:58,动力上还提供了2.0T发动机,最大功率达到了163kW。
第三代车型正式在1999年亮相,其操控、性能也达到了极致,转型为一款以玩乐为主题的小跑车。同时这款车还借鉴了1996款保时捷Boxster的外观设计,在2001年,MR2还发布了特殊版本,限量发售100辆,并且当年仅在日本国内销售。特别版车型由意大利设计公司Zagato设计,且由半御用改装商Modelista(TMI)负责制造。
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