细数那些新车上让人抓狂的反人类设计

随着汽车技术的发展，如今的汽车越来越重视人性化的设计，但仍有一些新车喜欢走“不寻常之路”，采用反人类的设计，不仅对用车体验没有任何帮助，还严重影响了产品的形象。下面就为大家盘点一下那些令人抓狂的反人类设计。

反方向的仪表指针

代表车型：东风标致2008

法系车向来以天马行空的设计著称，虽然近些年由于销量下滑等因素法系车已经有了趋于主流化的转变，但仍有一些车型存在令人抓狂的反人类的设计。作为标致在国内推出的重磅新车，标致2008在设计的确上给人眼前一亮的感觉，但坐进车内你会发现仪表盘右侧的转速表指针采用反方向设计，平时使用起来多有不便。

旋钮式座椅调节

代表车型：一汽-大众宝来·传奇

旋钮式座椅调节如今很少见到，但仍有部分大众家族的车型还在沿用，比如基于老款PQ35平台生产的宝来·传奇车型，以及现款高尔夫等等。这种旋钮除了调节起来比较费力，位置也往往比较隐蔽，坐在座椅上需要将手伸到座椅侧面并反手调节，真是谁用谁抓狂的设计。

手刹与扶手冲突

代表车型：一汽-大众捷达VA3

机械手刹由于占用空间较大，使用起来不方便等因素正在逐渐被电子手刹所取代，但在部分低端车型上机械手刹的出镜率仍然较高。如果车内空间布局不合理，机械手刹很有可能会与中央扶手产生冲突，基于老款捷达车型改造而来的捷达VA3就是这样的车型。平时开车时使用手刹，需要先将中央扶手抬起来，显得十分不方便。

车窗升降按键位置不合理

代表车型：北京现代瑞纳/东风悦达起亚焕驰

通常来说，车窗升降按键都会布局在车门把手附近，驾驶员只需用单手便可简单完成操作，但有些车型非要将这种符合人机工程学的设计抛弃，转而将这些按键设计在中控台下方，操作时需要低头查看，方能完成操作，不仅很不方便，还带来严重的行车安全隐患。