自主品牌今非昔比 这些第一次你还记得吗？

中国汽车历史短短60多年，现在看自主汽车品牌今非昔比，从造车新势力的崛起到自主品牌的与时俱进，都可以感觉到中国汽车的迅猛发展，那么中国汽车的这些第一次你还记得吗？

第一辆进入中国国土的汽车

在1901年的12月，一位匈牙利的商人带着两辆由美国制造的奥斯莫比尔汽车。船运到上海的公共租界。在第二年的1月30号将这款汽车挂了临时牌照，允许上街行驶。这也是我们中国的第一辆上路的“进口”汽车。

第一辆中国制造的汽车

1931年5月31日，张学良通过逆向开发的方式制造的75型载货汽车降生于沈阳，张学良为他起名为“民生”，并受邀参加了当年的上海车展。

中国第一家汽车制造厂成立

第一座汽车制造工厂

长春第一汽车制造厂是我国第一座汽车制造工厂。1953年9月6日，建筑工程第五师全部命令赶往长春，参加建设第一汽车制造厂，1955年底汽车制造厂比预定工期提前半年完成建造，在这期间前苏联先后派了五位专家到达施工现场亲自指导。

我国第一批量产汽车

上文说到的由长春第一汽车制造厂生产下线的首批CA10解放牌卡车，是我国第一批量产汽车，这款汽车的销量在我国达到130万辆左右。

中国第一辆轿车

1957年5月，长春第一汽车制造厂接到试制中国第一辆小轿车的任务，名字叫做“东风”（不是现在的东风汽车），1958年5月12日，我们国家东风牌汽车终于成功建造完成。

第一批量产的豪华轿车

红旗成立于1958年5月12日，品牌成立这天，国产第一辆小轿车试制成功，但当时这辆车并不叫“红旗”，而是上文提到的“东风”，这也是红旗车的前身。

中国第一辆越野车

在大多数人的脑海里我国的第一辆越野车想必会是BJ系列，但实际上，我国最早的越野车叫做长江46号。

第一辆国产跑车

2003年12月28日，中国第一辆跑车吉利“美人豹”成功在北京问世。

第一辆量产的两厢车

中国第一个合资期初企业

2002年4月12日，投资双方将合营合同延长20年至2030年。上海大众的诞生，结束了中国汽车工业“闭门造车”低水平徘徊的历史，开辟了利用外资、引进技术、加快发展的道路。

中国第一个成批出口汽车达的品牌

早在1957年解放牌CA10卡车出口过约旦仅3台，跟奇瑞成批量的出口相差很大。

在2001年，首批奇瑞轿车出口叙利亚，奇瑞也成为了中国自主品牌轿车出口海外的先行者。

总结：我国从1953年开始在汽车工业上倾注大量心血，至今已有67年。从第一辆轿车——东风汽车下线，到自主研发豪华轿车红旗的量产；从第一个合资汽车公司——上海大众成立，到自主品牌奇瑞将大批国产汽车出口海外；从那些第一次国产的各类车型，到现如今比亚迪、长城、长安等不断推陈出新的全矩阵车型，可以看到自主汽车品牌在一步步的崛起，对比现在自主品牌的销量和自主研发实力，与90年代前依靠模仿而习得的技术相比，中国汽车品牌已今非昔比，日益成为中国的支柱产业。