奔驰第一季度销量：中国市场占近三成 下滑幅度超过20%

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日前，戴姆勒公布其第一季度销量。相比去年同期，其在全球销量呈现下滑趋势。其中，中国市场由于多重因素的影响，整体下滑幅度超过了2成。 

 奔驰E级

数据显示，2020年1-3月份，梅赛德斯-奔驰全球销量为47.74万辆。相比2019年同期，整体下滑14.9%。其中，在中国市场，奔驰在中国第一季度总销量为13.89万辆，同比下滑20.3%。

从绝对销量上来看，中国市场销量占据奔驰全球销量近三成，依然是其全球最大单一市场。 

 奔驰GLC

但是，值得注意的是，相比其他主要市场，中国市场的下滑幅度是最高的。数据显示，奔驰品牌在欧洲市场销量为18.9万辆，相比去年同期，下滑15.9%；至于德国本土市场销量则为6.4万辆，同比下滑8.88%。而在亚太地区，其销量则为19.88万辆，同比下滑17.1%。

显然，相较之下，中国市场虽然成为最大单一市场，但是下滑幅度却超过了2成，成为主要市场中下滑最为严重的地区。 

奔驰C级 

至于其原因，相信大家都知道，主要受到中国车市的特殊情况影响，导致其销量整体下滑比较严重。对于奔驰来说，这并非一个好消息。毕竟，作为其全球最大单一市场，中国市场也是奔驰的主要利润来源地。 

 奔驰

根据戴姆勒2020年2月份发布的2019年财报显示，2019年奔驰全年净利润仅仅为27亿欧元，同比下滑64%。但是，要注意使得，这并非是由于销量下滑引起的。因为数据显示，2019年奔驰销量与2018年基本持平。其主要原因是因为罚款等导致的成本增长。 

奔驰GLS SUV 

换言之，中国市场不仅是奔驰的最大单一市场，也是其利润主要来源地。鉴于2019年的利润的巨大下滑，奔驰在“利润来源地”中国忽略不得。但是，由于受到中国特殊状况的影响，奔驰在华销量却下滑严重。

不过，梅赛德斯-奔驰全球销售与市场营销董事贝思格表示“我们在中国和韩国的经销店完全恢复了营业，我们看到了购车需求的增长，我们很有信心。”

当然，主要是基于国人如今对于奔驰的“迷恋”。 

奔驰在中国质量问题频发 

不过，这些年，奔驰在中国市场，发生了“简配”、“漏油”、“断轴”等之类的多发问题，其品牌力事实上已经遭受到了一定的打击。

而且，目前这种状况并没有得到改善。比如，最近青岛市民王先生称，其购入了一辆奔驰B200轿车。结果，刚开出4S店不到500米，就发生了“发动机故障灯亮”的问题。

所以，中国人对奔驰迷恋结束之时，也就是奔驰在中国业绩下滑之时。不知道，彼时的奔驰，是否“还有信心”？