节能与新能源汽车电控系统的功能安全

本文将从“EV与传统汽车安全系统比较”、“功能安全相关的标准”“ISO 26262的影响及应对措施”、“三大安全件的功能安全”等方面来阐述节能与新能源汽车电控系统的功能安全。

汽车ECU系统及安全性考虑

EV及传统汽车安全系统比较

由于电动汽车ECU系统的增加，EV电子系统结构愈加复杂，EV整车

的功能安全的设计和实施是实现EV安全控制的重要因素。

EV的安全系统

汽车电控系统应用

汽车控制电子ECU系统大多与整车安全息息相关。

安全关键嵌入式系统要求及标准

功能安全相关的标准

汽车软件安全标准，起源于英国，没有IEC61508应用得广泛，也作为技术报告ISO/TR 15497在国际上发表目前是汽车工业界最广泛使用的软件指导开发书。

功能安全标准的对比

航盛对ISO26262的应对措施

汽车电控安全件流程体系建设

航盛新能源电控部流程考虑

结合软件成熟度审核标准CMMI、SPICE及功能安全标准IEC61508、ISO26262及MISRA指导书的要求，深化航盛电控部的V字研发细化流程体系。

航盛新能源汽车电控系统

BMS/MCU/VCU功能安全基本要求

注：文章转摘自《航盛电子，节能与新能源汽车电控系统的功能安全/2012，作者：陈小江，职位：总工程师》。

组建航盛新能源及汽车控制电子事业部，为航盛建立了系统化、规范化的安全电控系统的开发流程体系

在中国率先推行ISO26262，并建立了航盛安全关键系统的功能安全实施体系；