果断放弃瑞虎8 比宝马还漂亮 油耗5.6L 仅25.07 万元起

车尾部分,全新A3汲取了全新A1等车型的设计,整体风格比较相近。尾窗上部和两侧配有组合式扰流板,尾窗下方的凸台设计带来了面积较大的留白,也使得尾灯组的位置更加靠下。腰线绕过尾灯后,沿着牌照框上方的尾门棱线继续向另一侧延展。而在后包围部分,新车同样设计有呼应车头的仿开孔设计,增加了一丝运动气息。不过新车或将采用隐藏式排气管。

内饰设计方面,风格延续简洁大方的路线。中控布局合理且耐看,采用了大面积的软质材料,同时还提供了多种不同材质的饰条可供选择。全系标配7英寸中控大屏,通过中央扶手处的MMI系统旋钮面板控制,支持AppleCarPlay互联,仪表盘处的显示屏也升级为彩色屏。

长宽高分别为4462×1796×1417mm,轴距也达到了2629mm,在同级别的车型中,A3的轴距排在16位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。A3Limousine 40TFSI 运动版 国VI的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,A3的后备箱容积排在8位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

奥迪A3搭载2.0涡轮增压发动机(混合喷射)匹配双离合的组合。2.0发动机搭配在A3上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。A3的官方实测零百加速成绩为7.9,在18-25万紧凑型车车型中排在13位。

A3的主/被动安全配置很齐全,包括了外后视镜自动防眩目、自动驻车、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、车道保持、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、前倒车雷达、上坡辅助、胎压监测、膝部气囊等配置。

其中,外后视镜自动防眩目保证了行车的安全,减小了危险的发生;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解A3,那么我们根据历史上购买过A3的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对A3最满意的是它的外观最满意,另外外观漂亮、外观好看也都是大家喜欢它的点。

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